Pro firmy: tarify, API a import →

Renault Magnum

Nákladní · Výroba 1990–2013

Renault Magnum: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Renault Magnum — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Renault Magnum
Foto: High Contrast, CC BY 3.0 de
Renault

Renault Magnum: nákladní vůz, generace a co zkontrolovat

Renault Magnum — tahač pro dlouhé trasy, vyráběný v letech 1990–2013. Přehlédneme generace, motory a co zkontrolovat při nákupu použitého Magnuma.

Magnum stručně

Renault Magnum — řada tahačů pro dlouhé trasy, vyráběná v letech 1990–2013. Vyznamenala se velkým, prostorným interiérem a výjimečným designem, a tak byla po mnoho let jednou z nejznámějších řad tahačů Renault Trucks pro dlouhé trasy. Později nahradil Magnum Renault T.

Magnum se v nabídce použitých vozů vyskytuje poměrně často, zejména mezi tahači pro dlouhé trasy s vysokým nájezdem. Protože je starý, je důležité znát historii a stav konkrétní verze.

Generace a verze

První generace (1990–2000) měla jednodušší interiér a motory starší generace. Oživený Magnum (přibližně 2001–2005) dostal motory Mack E-Tech, modernější interiér a vylepšenou aerodynamiku.

Novější verze (od roku 2006 a novější) mají motory Euro 4 a Euro 5 s systémem AdBlue (SCR), a nejpopulárnější jsou verze s vysokou spací kabinou (Magnum Integral). Existovaly i omezené edice, například Magnum Legend.

Motory a převodovky

Motory Magnum jsou Renault a Mack dieselové, šestiválcové, s pracovním objemem kolem 12 litrů, později DXi 13 (přibližně 12,8 l). Výkon se pohybuje zhruba od 390 do 520 kW, a v názvu uvedený počet (například 480, 520) udává přibližný výkon.

Převodovky — mechanické (ZF) nebo automatizované Optidriver. Automatizované převodovky jsou vhodné pro dlouhé jízdy, ale při nákupu použitého vozidla je důležité zkontrolovat, zda hladce přepíná převodovky.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Magnum

Protože Magnum je starý, zkontrolujte rámu opatrně – může být velký a ne vždy potvrzený doklady. Zkontrolujte motor (měl by se spustit bez dlouhého krácení a nekouřit), spojku, převodovku, podvozek (pneumatiky) a brzdy.

Korozní známky kabiny a rámu – častý problém u starších nákladních vozidel: zkontrolujte prahy, podlahu, upevnění kabiny a rám. Zkontrolujte mechanismus zvedání kabiny, elektrické vybavení a klimatizaci.

V motorech Euro 4 a Euro 5 zkontrolujte systém AdBlue a paměť chyb. Zjistěte, jaká je třída Euro a zda je možné jezdit v ekologických zónách, a v dokladech – povolenou hmotnost.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Vybavení a verze

Vybavení a verze se liší podle trhu a let; níže jsou nejčastěji se vyskytující verze.

Magnum (pirmoji karta)

1990–2000

Ranější verze s jednodušším interiérem.

  • Jednodušší vybavení
  • Často – mechanická převodovka
  • Starší třída Euro

Magnum E-Tech

Přibližně 2001–2005

Verze s motorem Mack E-Tech.

  • Motor Mack E-Tech
  • Modernější interiér
  • Zlepšená aerodynamika

Magnum Integral

Všechny generace

Verze s vysokou kabinou.

  • Vysoká kabina
  • Vhodné pro dlouhé cesty
  • Víc místa pro zavazadla

Magnum DXi

Přibližně 2006–2013

Novější verze s Euro 4 a Euro 5.

  • Motor DXi 13
  • Systém AdBlue (SCR)
  • Často – Optidriver

Porovnání verzí

Pirmoji kartaE-TechDXi
Komu se hodíPro jednoduché přepravyPro dlouhé jízdyPro dlouhé jízdy a ochranu životního prostředí
MotorRenault nebo MackMack E-TechDXi 13
Euro třídaEuro 1–2Euro 2–3Euro 4–5
PřevodovkaManuálníManuální nebo OptidriverČasto Optidriver
Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně)€€€€

Magnum je vhodné vybírat pouze v jasně ověřeném stavu a s dokumenty. Většina kupujících dává přednost pozdějším verzím Euro 4 nebo Euro 5, které jsou snazší na používání.

Výhody

  • Prostorná a výjimečná kabina
  • Přístupná cena na trhu s použitými vozidly
  • Pevná konstrukce
  • Široký výběr motorů

Nevýhody

  • Většina automobilů má velký rozjezd
  • Starší třída Euro
  • Koroze a opotřebení kvůli věku

Časté otázky

Jak se Magnum liší od Premium?

Magnum je větší a luxusnější tahač pro dlouhé trasy, zatímco Premium je univerzálnější model pro regionální a dlouhé trasy.

Co nahradilo Magnum?

Magnum nahradil Renault T, který je tahačem nové generace pro dlouhé trasy.

Je Magnum vhodný pro dlouhé trasy?

Ano, byl vytvořen právě pro dlouhé trasy a má prostornou spací kabinu.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Renault Magnum. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Renault

Renault →
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks