English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Scania Irizar i6: turistický autobus, motory a co zkontrolovat
Scania Irizar i6 — od roku 2010 vyráběný turistický a dálkový autobus: Scania podvozek s španělskou karoserií Irizar i6. Přehlédneme verze, motory, počet míst a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého.
Scania Irizar i6 krátce
Scania Irizar i6 — turistický a dálkový autobus, kde je Scania podvozek série K a motor spojený s karoserií Irizar i6. Díky této kombinaci je autobus oceňován pro spolehlivou techniku a vysokou třídu vzhledu i interiéru.
Tento autobus používají průvodci na exkurze, mezinárodní linky a pravidelné dálkové spoje. Na trhu s použitými vozidly je tento model jedním z nejoblíbenějších turistických autobusů vysoké třídy.
Verze — v čem se liší
Irizar i6 byl představen v roce 2010, později aktualizován — přišla i6S s modernějším designem, zlepšenou aerodynamikou a dalšími bezpečnostními systémy. Na trhu s použitými vozidly se vyskytují obě generace.
Autobus je nabízen v několika délkách (přibližně 12–14 m) s dvěma nebo třemi nápravami. Počet míst se obvykle pohybuje kolem 49–59, v závislosti na délce a uspořádání.
Označení podvozku (např. K 360, K 410 nebo K 450) udává výkon motoru, přípona EB nebo IB typ podvozku. Verze Euro 5 a Euro 6 se liší, proto přesnou normu zkontrolujte podle dokumentů.
Motory a převodovky
Scania Irizar i6 poháněný Scania dieselovými motory, jejichž pracovní objem je přibližně 9 a 13 litrů. Výkon se pohybuje zhruba od 310 do 450 k a více, v závislosti na verzi. Starší exempláře splňují normu Euro 5, novější – Euro 6.
Převodovky jsou mechanické, automatizované („Opticruise“) nebo automatické. Automatizované převodovky jsou vhodné pro dlouhé jízdy, ale vyžadují pravidelnou údržbu.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Scania Irizar i6
Nejprve – servisní historie a data tachografu. Autobusy často jezdí hodně, proto požádejte o kompletní servisní knihu a kontrolní dokumenty. Zkontrolujte pneumatickou podvozkovou část, brzdy a pneumatiky.
Motor a převodovka musí fungovat hladce, bez vibrací a zadrhávání. Zkontrolujte systém AdBlue a SCR, filtr pevných částic, chladicí systém a klimatizaci – klimatizace je při dlouhých jízdách velmi důležitá.
Prohlédněte si interiér: sedadla, výbavu, zavazadlový prostor, schody a okna. Karoserii zkontrolujte kvůli korozí a natřeným detailům, elektrické vybavení – kvůli poškozeným spojům. Porovnejte čísla s dokumenty.
Verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se varianty.
Irizar i6 (12 m)
2010–Standardní verze pro turismus a dlouhé jízdy.
- Varianta s dvěma nápravami
- Přibližně 49–55 míst
- Široký výběr výbav
Irizar i6 (13–14 m)
2010–Délková verze pro větší počet cestujících.
- Víc sedadel
- Často tři osy
- Často — toaleta a kuchyňka
Irizar i6S
2018–Aktualizovaná verze s modernějším designem.
- Zlepšená aerodynamika
- Doplňkové bezpečnostní systémy
- Často dražší na trhu s použitými vozy
Scania K 410 / 450
2010–Silnější verze pro dlouhé jízdy
- 13 l motor
- Větší výkon
- Vhodné pro těžké a dlouhé trasy
Porovnání základních verzí
| i6 12 m | i6 13–14 m | i6S | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro standardní turistiku | Pro velké množství cestujících | Pro luxusní cesty |
| Nápravy | Dvě | Dvě nebo tři | Dvě nebo tři |
| Počet míst (obvykle) | Přibližně 49–55 | Přibližně 55–59 | Přibližně 49–59 |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu řidičů je vhodná standardní verze o délce 12 metrů, pro větší počet cestujících pak delší, a ti, kteří hledají nejvyšší komfort, si vyberou obnovenou verzi i6S. Nejdůležitější je historie údržby.
Výhody
- Spolehlivé motory a podvozek od Scania
- Luxusní karoserie a interiér od Irizar
- Velký zavazadlový prostor a pohodlná sedadla
- Velmi široká nabídka vozů s vyšším nájezdem
Nevýhody
- Systém AdBlue a SCR může být nákladný
- Díly karoserie mohou být dražší než součásti podvozku
- Mnoho starších autobusů má vysoký nájezd
Časté otázky
Kdo vyrábí Scania Irizar i6?
Podvozek a motor vyrábí Scania, karoserii se ujímá Irizar. Proto se nabídka náhradních dílů a servis liší podle karoserie a techniky.
Kolik míst má Irizar i6?
Záleží na délce a uspořádání interiéru, nejčastěji kolem 49–59 míst. Přesný počet uvádějí technické dokumenty.
Stojí za to koupit i6 s vysokým nájezdem?
Pokud je kompletní servisní historie a autobus je technicky v pořádku – ano. Nicméně autobus s vysokým nájezdem vyžaduje více údržby, takže vyjednávejte cenu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
