English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Scania Irizar i6: turistbuss, motorer och vad du bör kontrollera
Scania Irizar i6 — tillverkad sedan 2010: turistbuss och långfärdsbuss med Scania-chassi och spansk Irizar i6-kaross. Vi tittar på versioner, motorer, antalet platser och vad som är viktigt att kontrollera när du köper begagnat.
Scania Irizar i6 kortfattat
Scania Irizar i6 — turistbuss och långfärdsbuss där Scania K-seriens chassi och motor kombineras med Irizar i6-karossen. På grund av denna kombination uppskattas bussen för sin pålitliga teknik och högklassiga utseende och salong.
Den används av chaufförer för exkursioner, internationella resor och regelbundna långfärdslinjer. På begagnatmarknaden är denna modell en av de mest populära högklassiga turistbussarna.
Versioner — vad skiljer dem åt
Irizar i6 introducerades 2010, och senare uppdaterades den — i6S med modernare design, förbättrad aerodynamik och extra säkerhetssystem kom till. På begagnatmarknaden hittar du bilar från båda generationerna.
Bussen erbjuds i flera längdversioner (cirka 12–14 m) med två eller tre axlar. Antalet platser varierar vanligtvis mellan 49–59, beroende på längd och planlösning.
Chassibeteckningen (till exempel K 360, K 410 eller K 450) anger motorens effekt, och tillägget EB eller IB — chassityp. Euro 5- och Euro 6-versioner skiljer sig åt, så kontrollera den exakta normen enligt dokumenten.
Motorer och växellådor
Scania Irizar i6 drivs med Scania-dieslar med en arbetsvolym på cirka 9 och 13 liter. Effekten varierar ungefär mellan 310 och 450 hk och mer, beroende på version. Tidigare exemplar uppfyller Euro 5, nyare – Euro 6.
Växellådor – manuella, automatiserade ("Opticruise") eller automatiska. Automatiserade lådor är bekväma för långa resor, men kräver regelbunden underhåll.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Scania Irizar i6
Först och främst – servicehistorik och tachografdata. Bussar kör ofta mycket, så begär en fullständig servicebok och kontrollera dokumenten. Kontrollera luftfjädringen, bromsarna och däcken.
Motorn och växellådan ska fungera smidigt, utan vibrationer och knarrande ljud. Kontrollera AdBlue- och SCR-systemet, partikelfiltret, kylsystemet och klimatanläggningen – klimatkontroll är mycket viktigt på långa resor.
Inspektera salongen: sätes, inredning, bagageutrymme, trappor och fönster. Kontrollera karossen för korrosion och målade detaljer, och elutrustningen för brända kontakter. Jämför nummer med dokumenten.
Versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste varianterna som man hittar i Europa.
Irizar i6 (12 m)
2010–Standardversion för turism och långa resor.
- Tvåaxlad variant
- Cirka 49–55 platser
- Bred val av utrustningsnivåer
Irizar i6 (13–14 m)
2010–Längre version för fler passagerare.
- Fler sittplatser
- Ofta treaxlad
- Ofta — toalett och liten kök
Irizar i6S
2018–Uppdaterad version med modernare design.
- Förbättrad aerodynamik
- Extra säkerhetssystem
- Ofta dyrare på begagnatmarknaden
Scania K 410 / 450
2010–Starkare motorversioner för långa resor.
- 13 l motor
- Större effekt
- Lämplig för tunga och långa sträckor
Jämförelse av huvudversionerna
| i6 12 m | i6 13–14 m | i6S | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För standardturism | För stora passagerarskara | Högklassiga resor |
| Axlar | Två | Två eller tre | Två eller tre |
| Antal platser (vanligtvis) | Ungefär 49–55 | Ungefär 55–59 | Ungefär 49–59 |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
För de flesta chaufförer är den standard 12 m-versionen tillräcklig, för större passagerarantal – den längre, och för dem som söker högsta komfort – den uppdaterade i6S. Det viktigaste är servicehistoriken.
Fördelar
- Pålitliga Scania-motorer och chassi
- Högklassig Irizar-kaross och interiör
- Stor bagageutrymme och bekväma sittplatser
- Stort utbud av begagnade bilar
Nackdelar
- AdBlue och SCR-system kan bli dyrt
- Karriärdelar kan vara dyrare än bilens delar
- Många begagnade bussar har hög körsträcka
Vanliga frågor
Vem tillverkar Scania Irizar i6?
Bussen och motorn tillverkas av Scania, medan karossen tillverkas av Irizar. Därför skiljer sig utbudet av reservdelar och service mellan kaross och teknik.
Hur många platser har Irizar i6?
Det beror på längden och salongens planlösning, vanligtvis omkring 49–59 platser. Den exakta siffran anges i de tekniska dokumenten.
Är det värt att köpa en i6 med hög körsträcka?
Om det finns en fullständig servicehistorik och bussen är tekniskt i ordning – ja. Men en buss med hög körsträcka kräver mer underhåll, så förhandla om priset.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
