Yamaha Drag Star 1100 (XVS 1100): kruiser a co kontrolovat u použitého
Yamaha Drag Star 1100 (XVS 1100) — 1999–2009 vyráběný klasický kruiser s motorem V2 o objemu 1063 cm³ a kardinálním převodem. Přehlédneme verze, techniku a to, co je důležité kontrolovat při nákupu použitého.
Drag Star 1100 krátce
Drag Star 1100 — velký, pohodlný a snadno ovladatelný kruiser s americkým designem. Je oblíbený mezi milovníky klidné a relaxační jízdy.
Na trhu s použitými vozidly je oceňován pro spolehlivost, vysoký točivý moment a nízké provozní náklady.
Verze — v čem se liší
Nejčastěji se vyskytují dvě verze: Custom — nižší, lehčí, se štíhlejší karoserií, a Classic — se širokými blátníky, více chromem a pohodlnějším sedákem. Verze Classic často má větrné sklo a koffery.
S postupem let model získal drobné úpravy, avšak základní technika zůstala stejná.
Motor a převodovka
Motor — vzduchem chlazený dvouválec V2 o objemu 1063 cm³ s vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách. Výkon — asi 45–50 kW, v závislosti na trhu a roce.
Převodovka — pětistupňová, síla se přenáší na zadní kolo kardinálním převodem, takže není třeba mazat řetěz. Motor je napájen karburátorem.
Co kontrolovat při nákupu použitého Drag Star 1100
Zkontrolujte motor: musí se rozběhnout bez dlouhého otáčení a běžet rovnoměrně. Zkontrolujte funkci karburátoru, úniky oleje a ložiska. Poslouchejte, zda nejsou cizí zvuky.
Zkontrolujte chrom, rzi na výfuku, spojky, brzdy a zadní kardan. Zkontrolujte akumulátor a elektrické vybavení.
Zeptejte se na servis a jak často se mění olej. Stopy po pádu na křídlech nebo kapotě mohou naznačovat vážnější problémy.
Verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme to, co je v Evropě nejčastější.
Drag Star 1100 Custom
1999–2009Nižší, jednodušší verze.
- Úžší výbava
- Nižší sedadlo
- Lehčí řízení
Drag Star 1100 Classic
1999–2009Pohodlnější, více chromu.
- Široká výbava a křídla
- Často – sklo na větrání a zavazadlový prostor
- Pohodlnější sedadlo
Porovnání verzí
| Custom | Classic | |
|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro jednodušší styl | Pro pohodlnější cestovní křižování |
| Vybavení | Jednodušší | Hodně chromu |
| Převodovka | Zadní pohon | Zadní pohon |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ |
Většině vyhovuje Classic – pohodlnější a bohatší. Custom – jednodušší a levnější řešení.
Výhody
- Vysoký točivý moment, hladký motor
- Zadní pohon – není třeba mazat řetěz
- Pohodlné sedění a klasický styl
- Spolehlivá technika
Nevýhody
- Těžší a méně sportovní ovládání
- Hodně chromu — je třeba čistit
- Karburátory mohou vyžadovat nastavení
Časté otázky
V čem se liší Drag Star 1100 Custom a Classic?
Classic má širší blátníky, více chromu a pohodlnější sedadlo; Custom je jednodušší a lehčí.
Má Drag Star 1100 řetěz?
Ne, síla se přenáší kardinálním hřídelem, takže řetěz nemusíte mazat.
Je Drag Star 1100 vhodná pro výlety?
Ano, zejména verze Classic se skleněným víčkem a košíky.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























