Acura RLX

RLX kort fortalt

RLX erstattede den tidligere RL og var Acuras flagskibssedan, der primært blev solgt i USA og Canada. I Japan var den tilsvarende bil Honda Legend.

Det er en luksus-sedan med forhjulstræk eller firehjulstræk med hybrid, som kører roligt, har rigelig udstyr og moderne sikkerhedsteknologi. Den blev aldrig officielt solgt i Europa.

Hvilken version skal man vælge

Den grundlæggende version har en 3,5 l V6 benzinmotor, mens Sport Hybrid SH-AWD har en hybridudgave med tre elmotorer og firehjulstræk. Hybriden er kraftigere, men også mere kompliceret og dyrere.

Hvis man foretrækker enklere vedligeholdelse, er det værd at vælge den benzin-drevne RLX. Hvis man foretrækker kraft og teknologi, er Sport Hybrid det rigtige valg, men man skal sørge for at kontrollere batteriets og hybridsystemets tilstand.

Motorer og gearkasser

Den benzin-drevne RLX har en 3,5 l V6-motor med omkring 310 hk og en automatisk gearkasse. Der er forhjulstræk.

Sport Hybrid SH-AWD har en 3,5 l V6 med tre elmotorer og en samlet effekt på omkring 380 hk, og gearkassen er en to-trins automatisk.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt RLX

Da RLX ikke blev officielt solgt i Europa, er det ofte importerede biler fra USA. Kontroller bilens historie, kørselsmængde (miles), ulykkesregistreringer og om bilen opfylder de lokale krav.

Bed om en rapport om højspændingsbatteriets tilstand. Test alle hjælpesystemer, skærme og gearkassefunktion.

Det kan være svært at finde reservedele og specialister, selvom nogle dele deles med Honda- og Acura-modeller.

Udgaver

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi beskriver udgaverne efter motor.

Sammenligning af udgaver

For de fleste købere er den enkleste valgmulighed den benzin-drevne RLX; hybriden passer dem, der sætter pris på teknologi og kraft.

Ofte stillede spørgsmål