BMW Z1

Z1 kort fortalt

Z1 var BMWs eksperimentelle model, hvor nye løsninger blev testet: plastikkarosseridelene på en stålramme og nedfaldelige døre. Derfor kan bilen køres med dørene nedfaldet.

Z1 er en meget sjælden og samlerbil, så der er næsten ingen på brugtbilsmarkedet, og køb kræver ofte tålmodighed.

Hvad man skal vide ved valg

Der er kun produceret én modelgeneration og én motorvariant, så valget afhænger mest af den enkelte bils tilstand, historie og kilde. Farvevalget var begrænset, og nogle farver er sjældnere og mere eftertragtede.

Da der er få biler, er det vigtigt med dokumenteret historie: serviceoptegnelser, restaureringsregninger og bevis for oprindelse. Det er en god idé at konsultere en specialist eller BMW-klubben for klassiske biler.

Motor og gearkasse

Z1 har en 2,5 l rækkesekscylindret motor fra samtidens BMW 325i, der yder omkring 170 hk. Motoren er monteret forrest, og gearkassen er baghjulstræk.

Gearkassen er kun mekanisk med fem gear. Der fandtes ingen automatiske versioner.

Hvad man skal kontrollere ved køb af brugt Z1

Tjek dørmekanismen: remme, skruer og småmotorer. Disse dele er specifikke, så reparation kan være dyr og kræve en specialist.

Tjek plastikskjoldene på karrosseriet for revner, farveafvigelser eller dårlig reparation, samt det stålunderlag for rust. Vær opmærksom på motorens og gearkassens tilstand samt bagakselen.

Før du køber, sørg for at bilen virkelig er en Z1 og ikke en kopi, og at den har originale dokumenter. Find specialister og reservedele på forhånd, da modellen er sjælden.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner og udstyr i Europa.

Vigtige oplysninger

Z1 — a collector's car, not a daily driver. Choose examples with a good history and a well-maintained door mechanism.

Ofte stillede spørgsmål