English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 612 Scaglietti: V12 grand tourer
Ferrari 612 Scaglietti — en fireplads Ferrari grand tourer med en 5,7 l V12-motor, produceret 2004–2011. Vi ser på motoren, gearkassen, udgaverne og hvad der er vigtigt at tjekke, når du køber en brugt 612.
612 Scaglietti kort fortalt
612 Scaglietti var den mest praktiske Ferrari på sin tid — en fireplads coupé med aluminiumskarrosseri og en V12-motor foran. Den er designet til lange ture, men med den rigtige Ferrari-karakter.
Bilen blev produceret i begrænset oplag, så den er sjælden at se. På den brugte marked er den vurderet som en mere tilgængelig V12 Ferrari, selvom vedligeholdelsen forbliver dyr.
Hvilken udgave skal du vælge
Hovedudgaven blev produceret fra 2004 til 2011 med mindre opdateringer. Købere kunne vælge mellem en automatiseret gearkasse med ratpæle og en manuel, som er sjældnere og mere værdifuld for samlere.
Der blev også produceret en begrænset serie kaldet „Sessanta“ — specielt til at fejre mærket 60-års jubilæum. Når du vælger, er det vigtigt med en klar servicehistorie og tilstand.
Motor og gearkasse
612 har en 5,7 l V12-motor, der yder omkring 540 hk. Den giver ikke kun hastighed, men også den klassiske Ferrari-lyd. Gearkassen er baghjulstrukket.
Gearkassen — 6 gear: automatiseret „F1“ med ratpæle eller manuel. Den automatiserede gearkasse kan slites over tid, så dens tilstand er vigtig.
Hvad skal du tjekke, når du køber en brugt 612
Krav en fuld servicehistorie fra „Ferrari“ eller autoriserede specialister. Vedligeholdelsen af denne model er dyr, så en ikke vedligeholdt bil kan blive en meget dyr købsaffære.
Tjek standen af „F1“-gearkassen, kølesystemet, motorhovedet og afhjulingskomponenterne. Tjek også el-installationen, kabinens knapper og andre detaljer.
På grund af den høje pris er det værd at benytte en uafhængig „Ferrari“-specialist og kontrollere, om bilen ikke har været i ulykke.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
612 Scaglietti (F1)
2004–2011Den mest almindelige version med automatisk gearkasse.
- 5,7 l V12-motor, omkring 540 hk
- 6-trins „F1“-gearkasse med pedaler
- Fire-sæders kabine
612 Scaglietti (mechaninė)
2004–2011En mindre almindelig version med manuel gearkasse.
- 6-trins manuel gearkasse
- Klassisk køreoplevelse
- Meget eftertragtet blandt samlere
Sessanta
200760-årsudgaven af serie 60.
- Udvalgt interiør
- Sjælden
- Samlerværdi
Sammenligning af versioner
| F1 | Mechaninė | Sessanta | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til? | Til daglig komfort | Til kørekomfort | Til samlere |
| Gearkasse | Automatiseret F1 | Mechaninė | Afhænger af bilen |
| Motor | V12, omkring 540 hk | V12, omkring 540 hk | V12, omkring 540 hk |
| Pris på brugtbilsmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Mange købere vil have en velholdt „F1“-eksemplar. Den manuelle version og Sessanta er mere værdifulde for samlere, men tilbuddet er begrænset.
Fordele
- V12-motoren med den klassiske „Ferrari“-lyd
- Præktig praktisk til fire personer
- Elegant design
- Komfortabel til lange ture
Ulemper
- Meget dyr vedligeholdelse
- Høje brændstofomkostninger
- Automatiseret gearkasse kan være dyr at reparere
Ofte stillede spørgsmål
Er 612 Scaglietti praktisk?
Ja, sammenlignet med andre „Ferrari“-modeller: den har fire sæder og mere plads til bagage, men den er stadig dyr og krævende i daglig brug.
Hvilken 612-version er bedst?
Mange vil have en velholdt „F1“-version. Den manuelle gearkasse passer bedre til samlere og bilentusiaster.
Er 612 dyr at vedligeholde?
Ja. Service, reservedele og specialister er dyre, så en fuld servicehistorie er vigtig.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
