English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 612 Scaglietti: V12 grand tourer
Ferrari 612 Scaglietti — keturių vietų „Ferrari“ grand tourer su 5,7 l V12 varikliu, gaminamas 2004–2011 m. Apžvelgiame jo variklį, pavarų dėžes, versijas ir tai, ką svarbu patikrinti pirkdami naudotą 612.
612 Scaglietti trumpai
612 Scaglietti buvo praktiškiausias „Ferrari“ to meto automobilis — keturių vietų kupė su aliuminio kėbulu ir V12 varikliu priekyje. Jis sukurtas ilgoms kelionėms, bet su tikru „Ferrari“ charakteriu.
Automobilis pagamintas nedideliu tiražu, todėl jį galima sutikti retai. Naudotų rinkoje jis vertinamas kaip prieinamesnis V12 „Ferrari“, nors priežiūra išlieka brangi.
Kokią versiją rinktis
Pagrindinė versija gaminta nuo 2004 m. iki 2011 m. su nežymiais atnaujinimais. Pirkėjai galėjo rinktis tarp automatizuotos dėžės su vairo plokštelėmis ir mechaninės, kuri yra retesnė ir kolekciniu požiūriu vertingesnė.
Taip pat pagaminta ribota serija „Sessanta“ — specialiai paminėti ženklo 60-metį. Renkantis svarbiausia — aiški servisų istorija ir būklė.
Variklis ir pavarų dėžė
612 turi 5,7 l V12 variklį, kurio galingumas apie 540 AG. Jis suteikia ne tik greitį, bet ir klasikinį „Ferrari“ garsą. Pavara — į užpakalinius ratus.
Pavarų dėžė — 6 pakopų: automatizuota „F1“ su vairo plokštelėmis arba mechaninė. Automatizuotos dėžės sankaba su laiku dėvisi, todėl jos būklė svarbi.
Ką patikrinti perkant naudotą 612
Reikalaukite pilnos servisų istorijos iš „Ferrari“ ar įgaliotų specialistų. Šio modelio priežiūra brangi, todėl neaptarnautas automobilis gali tapti labai brangiu pirkiniu.
Patikrinkite „F1“ dėžės sankabos būklę, aušinimo sistemą, variklio pagalvės ir pakabos elementus. Taip pat patikrinkite elektros įrangą, salono mygtukus ir kitas detales.
Dėl didelės kainos pirkimui verta pasitelkti nepriklausomą „Ferrari“ specialistą ir patikrinti, ar automobilis nebuvo avarijoje.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
612 Scaglietti (F1)
2004–2011Dažniausia versija su automatizuota dėže.
- 5,7 l V12 variklis, apie 540 AG
- 6 pakopų „F1“ dėžė su vairo plokštelėmis
- Keturių vietų salonas
612 Scaglietti (mechaninė)
2004–2011Retesnė versija su mechanine pavarų dėže.
- 6 pakopų mechaninė dėžė
- Klasikinis vairavimo pojūtis
- Labai ieškoma kolekcininkų
Sessanta
2007Ribotos serijos 60-mečio versija.
- Išskirtinė apdaila
- Retumas
- Kolekcinė vertė
Versijų palyginimas
| F1 | Mechaninė | Sessanta | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam komfortui | Vairavimo malonumui | Kolekcininkams |
| Pavarų dėžė | Automatizuota „F1“ | Mechaninė | Priklauso nuo automobilio |
| Variklis | V12, apie 540 AG | V12, apie 540 AG | V12, apie 540 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tiks tvarkingas „F1“ egzempliorius. Mechaninė versija ir Sessanta vertingesnės kolekcininkams, bet jų pasiūla maža.
Privalumai
- V12 variklis su klasikiniu „Ferrari“ garsu
- Keturių vietų praktiškumas
- Elegantiškas dizainas
- Komfortiškas ilgoms kelionėms
Trūkumai
- Labai brangi priežiūra
- Didelės degalų sąnaudos
- Automatizuotos dėžės sankaba gali brangiai kainuoti
Dažni klausimai
Ar 612 Scaglietti praktiškas?
Taip, palyginti su kitais „Ferrari“: jis turi keturias vietas ir daugiau vietos bagažui, tačiau kasdieniam naudojimui jis vis tiek brangus ir ištroškęs.
Kuri 612 versija geriausia?
Daugumai tiks tvarkinga „F1“ versija. Mechaninė dėžė labiau tinka kolekcininkams ir vairavimo entuziastams.
Ar 612 brangu prižiūrėti?
Taip. Aptarnavimas, dalys ir specialistų paslaugos kainuoja brangiai, todėl svarbi pilna servisų istorija.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
