English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GMC Syclone: 1991 års turbo-pickup, generationer og hvad køberen skal vide
GMC Syclone — 1991 års kompakte turbo-pickup med V6-motor og firehjulstræk, der på sin tid var den hurtigste serieproducerede pickup i verden. I artiklen kigger vi på, hvad der gør den speciel, hvilken teknologi den har, lignende modeller og hvad man skal være opmærksom på, når man leder efter en så sjælden bil.
Syclone kort fortalt
Syclone blev bygget på basis af den kompakte GMC Sonoma-pickup. Den blev samlet af GMC i samarbejde med Production Automotive Services (PAS) og solgt gennem GMC-forhandlere. I 1991 var den den hurtigste serieproducerede pickup, og tidsskriftet „Car and Driver“ sammenlignede dens acceleration med sportsbiler.
Der blev produceret i alt 2998 Syclone, næsten alle fra 1991, og alle biler fra 1991 var sorte. Det er ikke en almindelig arbejdspickup: på grund af den lille produktion og popularitet blandt samlere betragtes den som en moderne klassiker, og i Danmark ses den meget sjældent.
En generation og lignende modeller
Syclone blev kun produceret i én generation og i princippet i ét år, så der er ikke noget valg af generationer — det vigtigste er den specifikke bils tilstand og historie. Der er heller ikke nogen hovedudstyrsvarianter, men der er nogle lignende modeller.
I 1992–1993 kom GMC Typhoon — en kraftig SUV af samme type, bygget på GMC Jimmy. I 1992 blev der også tilbudt GMC Sonoma GT — en sporty udseende pickup uden Syclone-motoren og hastighed; kun 806 blev produceret. Når du køber, sørg for at du vurderer en ægte Syclone, og ikke en Sonoma GT, der kopierer udseendet.
Motor og gearkasse
Alle Syclone har en 4,3 l LB4 V6-motor med Mitsubishi-turbo og en luft-vand-intercooler. Motoren er forstærket: stærkere stempler, forstærkede dele og en større droselklap. Effekten er omkring 280 hk, og drejningsmomentet er omkring 475 N·m.
Gearkassen er altid automatisk, 4-trins (4L60). Der anvendes firehjulstræk med differential: omkring 35% af kraften går til forhjulene og omkring 65% til baghjulene. Syclone var den første serieproducerede pickup med ABS på alle fire hjul.
Hvad man skal tjekke, når man køber en Syclone
Først og fremmest tjek autenticiteten: karrosserinumret (VIN), specifikke eksteriørdetaljer, instrumentbrættet og turboudstyret skal matche originalen. På grund af den høje samlerværdi findes der kopier og ombyggede Sonoma, så det er værd at konsultere en ekspert på modellen eller en klub.
Turbo-motorsystemet kræver omhyggelig vedligeholdelse: tjek turbokompressoren, intercooler, slanger og om motoren ikke er ombygget. Den automatiske gearkasse og firehjulstrækken udsættes for store belastninger, så spørg om reparationer.
Tjek også karrosseriet og undersiden for rust og tidligere reparationer, og i kabinen — om den originale indretning er bevaret, da nogle dele i dag er sjældne.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, der findes i Europa.
Syclone (1991)
1991Standardversionen — den eneste hovedversion af Syclone.
- Sort karrosseri og specifikke Syclone-tekster
- Turbo V6 med firehjulstræk
- Sportssuspension og ABS
Saudi Syclone
1991Biler til eksport med ændrede indstillinger.
- Målerbræt med kilometerstand
- Systemet er tilpasset markedet i Mellemøsten
- Nogle biler blev senere solgt i Europa
Marlboro Syclone
1991Ti specielt ombyggede biler, der vandt en konkurrence.
- Rød farve og targa-type tag
- Lavere kørestilling og specielle felger
- Sportsæder og specialrat
GMC Typhoon
1992–1993En slægtning til en SUV med samme teknologi.
- Baseret på GMC Jimmy-karrosseriet
- Samme turbo V6 og firehjulstræk
- Mere praktisk end en pickup, men lige så sjælden
GMC Sonoma GT
1992En sportslig pickup uden Syclone-motoren.
- Ligner Syclone i udseende
- Har ikke turbo V6 og samme ydeevne
- Der blev produceret 806 biler
Sammenligning af Syclone og slægtninge
| Syclone | Typhoon | Sonoma GT | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til samlere og hastighedselskere | Til dem, der har brug for en mere praktisk karrosseri | For dem der elsker udseendet på Syclone |
| Karrosseri | Pickup | Terrainbil | Pickup |
| Motor | 4,3 l turbo V6, omkring 280 hk | 4,3 l turbo V6, omkring 280 hk | Uden Syclone turbo motor |
| Pris på brugte biler (relativt) | €€€ | €€€ | €€ |
Hvis du leder efter en rigtig turbo pickup, så vælg Syclone, men hvis du har brug for mere plads til passagerer, så overvej Typhoon. Sonoma GT er kun værd at overveje, hvis udseendet er vigtigere end ydeevnen.
Fordele
- På sin tid en særdeles hurtig serieproduceret pickup
- En sjælden og samlerbil
- Firehjulstræk og ABS
- En unik, genkendelig design
Ulemper
- Meget lille udvalg og høj samlerværdi
- Søgningen efter dele og mekanikere kan være kompliceret
- Højt brændstofforbrug og alder på visse detaljer
Ofte stillede spørgsmål
Er GMC Syclone egnet til daglig kørsel?
Teknisk set ja, men den bruges oftest som samlerbil. Pickup'en har kun to sæder, og søgningen efter reservedele kan tage tid.
Hvor mange GMC Syclone blev der produceret?
Der blev i alt produceret 2998 biler, næsten alle i 1991. Alle 1991-modellerne var sorte.
Hvad adskiller Syclone fra Sonoma GT?
Syclone har en turbo V6-motor, firehjulstræk og betydeligt højere ydelse. Sonoma GT har blot en lignende sporty udseende, mens motoren og teknikken er enklere.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
