English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GMC Syclone: 1991 turbo pickup, generace a co vědět při nákupu
GMC Syclone — 1991 kompaktní turbo pickup s V6 motorem a pohonem všech kol. Byl jednou nejrychlejší sériově vyráběný pickup na světě. V článku se podíváme, čím se vyznačuje, jaká je jeho technika, sourozenecké modely a na co dát pozor při hledání tak vzácného vozidla.
Syclone stručně
Syclone vznikl na základě kompaktního pickupu GMC Sonoma. Společnost Production Automotive Services (PAS) ho společně s GMC sestavila a automobil se prodával přes prodejny GMC. V roce 1991 byl nejrychlejší sériově vyráběný pickup a časopis „Car and Driver“ jeho zrychlení srovnával se sportovními vozy.
Celkem vzniklo 2998 kusů Syclone, téměř všechny z roku 1991, a všechny vozy z roku 1991 byly černé. Není to každodenní pracovní pickup: kvůli malému nákladu a popularitě mezi sběrateli je považován za moderní klasiku a v Česku se vyskytuje velmi zřídka.
Jedna generace a sourozenecké modely
Syclone se vyráběl pouze jednu generaci a podstatně jen jeden rok, takže volba generace není potřeba — důležité je stav a historie konkrétního vozidla. Hlavních výbav se nevyrobilo, ale existují několik sourozeneckých modelů.
V roce 1992–1993 se představil GMC Typhoon — silný terénní vůz stejného typu, postavený na základě GMC Jimmy. V roce 1992 byl stále nabízen i GMC Sonoma GT — sportovně vzhledný pickup bez motoru Syclone a jeho výkonu; vyrobilo se jich pouze 806 kusů. Při nákupu se ujistěte, že hodnotíte skutečný Syclone, a ne jeho kopii Sonoma GT.
Motor a převodovka
Všichni Syclone mají 4,3 l LB4 V6 motor s turbokompresorem Mitsubishi a mezichladičem vzduch-voda. Motor je posílený: silnější písty, posílené některé součásti a větší drossel. Výkon dosahuje přibližně 280 kW, točivý moment je kolem 475 N·m.
Převodovka je vždy automatická, čtyřstupňová (4L60). Používá se pohon všech kol s rozdělovacím diferenciálem: přibližně 35 % výkonu jde na přední kola a přibližně 65 % na zadní kola. Syclone byl prvním sériovým pickupem s ABS na všech čtyřech kolech.
Co zkontrolovat při nákupu Syclone
Nejprve zkontrolujte autentičnost: číslo šasi (VIN), specifický exteriér, přídavné desky a turbosoustrojí musí odpovídat originálu. Vzhledem k vysoké sběratelské hodnotě se vyskytují kopie a přestavěné Sonoma, proto je vhodné využít znalce tohoto modelu nebo klubu.
Turbo systém motoru vyžaduje důkladnou údržbu: zkontrolujte turbokompresor, chladič, hadice a zda motor nebyl přestavěn. Automatická převodovka a pohon všech kol jsou vystaveny velkým zatížením, proto se informujte o opravách.
Zkontrolujte také karoserii a spodní část kvůli korozi a předchozím opravám, a v interiéru, zda zůstala původní výbava, protože některé části jsou dnes vzácné.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Syclone (1991)
1991Základní verze — jediná hlavní komplektace Syclone.
- Černá karoserie a specifické nápisy Syclone
- Turbo V6 s pohonem všech kol
- Sportovní podvozek a ABS
Saudi Syclone
1991Automobily určené pro export s upravenými nastaveními.
- Metrická palubní deska
- Systém přizpůsobený trhu na Blízkém východě
- Několik automobilů bylo později prodáno i v Evropě.
Marlboro Syclone
1991Deset speciálně upravených automobilů, které vyhrály soutěž.
- Červená barva a střecha typu targa
- Nižší podvozek a speciální kola
- Sportovní sedadla, speciální volant
GMC Typhoon
1992–1993Příbuzný terénní vůz se stejnou technikou.
- Založen na karoserii GMC Jimmy
- Stejný turbo V6 a pohon všech kol
- Praktičtější než pickup, ale také vzácný
GMC Sonoma GT
1992Sportovní pickup bez motoru Syclone.
- Připomíná Syclone vzhledem
- Nemá turbo V6 a takový výkon
- Vyrobeno 806 vozů
Porovnání Syclone a příbuzných modelů
| Syclone | Typhoon | Sonoma GT | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Sběratelům a milovníkům rychlosti | Ti, kteří potřebují praktičtější karoserii | Milovníkům vzhledu Syclone |
| Karoserie | Pickup | Terénní vůz | Pickup |
| Motor | 4,3 l turbo V6, asi 280 k | 4,3 l turbo V6, asi 280 k | Bez turbo motoru Syclone |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€ |
Pokud hledáte skutečný turbo pickup, vyberte si Syclone, a pokud potřebujete více místa pro cestující, zvažte Typhoon. Sonoma GT stojí za to pouze tehdy, když je vám důležitý vzhled, nikoli však výkon.
Výhody
- V minulosti zvláště rychlý sériový pickup
- Vzácný a sběratelský automobil
- Pohon všech kol a ABS
- Charakteristický, rozpoznatelný design
Nevýhody
- Velmi malá nabídka a vysoká sběratelská hodnota
- Hledání dílů a mechaniků může být složité
- Vysoká spotřeba paliva a věk některých dílů
Časté otázky
Je GMC Syclone vhodný pro každodenní jízdu?
Technicky ano, ale obvykle se používá jako sběratelský automobil. Pickup má jen dvě sedadla a hledání náhradních dílů může trvat.
Kolik bylo vyrobeno GMC Syclone?
Celkem bylo vyrobeno 2998 automobilů, téměř všechny v roce 1991. Všechny automobily z roku 1991 byly černé.
Čím se Syclone liší od Sonoma GT?
Syclone má turbodmychadlový motor V6, pohon všech kol a výrazně vyšší výkon. Sonoma GT má jen podobný sportovní vzhled, motor a technika jsou jednodušší.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
