English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GMC Syclone: 1991 års turbo-pickup, generationer och vad köparen bör veta
GMC Syclone — 1991 års kompaktpickup med turbo V6-motor och fyrhjulsdrift, som vid sin tid var den snabbaste serietillverkade pickuppen i världen. I artikeln går vi igenom vad som gör den unik, dess teknik, släktingar och vad man bör tänka på när man söker efter en så sällsynt bil.
Syclone kortfattat
Syclone byggdes på GMC Sonoma kompaktpickupens grund. Den tillverkades tillsammans med företaget Production Automotive Services (PAS) av GMC och såldes via GMC-filialer. 1991 var den den snabbaste serietillverkade pickuppen, och tidskriften „Car and Driver“ jämförde dess acceleration med sportbilar.
Totalt tillverkades 2998 Syclone, nästan alla från 1991, och alla 1991 års bilar var svarta. Det här är ingen vardaglig arbetsbil: på grund av den låga produktionen och populariteten bland samlare anses den vara en modern klassiker, och den ses mycket sällan i Sverige.
Enbart en generation och släktingar
Syclone tillverkades bara en generation och i princip bara ett år, så det finns ingen generation att välja mellan — det viktigaste är bilens skick och historia. Det finns inga huvudutföranden, men det finns några släktingar.
1992–1993 kom GMC Typhoon — en kraftfull terrängbil av samma typ, byggd på GMC Jimmy. 1992 erbjöds också GMC Sonoma GT — en sportig pick-up utan Syclone-motor och prestanda; bara 806 exemplar tillverkades. När du köper, se till att du värderar en äkta Syclone och inte en Sonoma GT som kopierar dess utseende.
Motor och växellåda
Alla Syclone har en 4,3 l LB4 V6-motor med Mitsubishi-turbo och en luft-vatten mellankyldare. Motorn är förstärkt: starkare stötstänger, förstärkta detaljer och en större droselklapp. Effekten ligger på omkring 280 hk, vridmomentet på omkring 475 Nm.
Växellådan är alltid automatisk, 4-växlad (4L60). Använder fyrhjulsdrift med differential: cirka 35 procent av effekten går till framhjulen och cirka 65 procent till bakhjulen. Syclone var den första serietillverkade pick-upen med ABS på alla fyra hjulen.
Vad man bör kontrollera när man köper en Syclone
Först och främst, kontrollera autenticiteten: karossnummer (VIN), specifik exteriörfärg, instrumentpanel och turbo-utrustning måste matcha originalet. På grund av den höga samlarvärdet finns det kopior och ombyggda Sonoma, så det är värt att kontakta en expert eller klubb för denna modell.
Turbo-motorsystemet kräver noggrann underhåll: kontrollera turbokompressorn, kylaren, slangar och att motorn inte har ombyggts. Automatlådan och fyrhjulsdriften utsätts för stora belastningar, så fråga efter reparationer.
Kontrollera också karossen och underdelen för korrosion och tidigare reparationer, och i interiören — om originalinredningen finns kvar, eftersom vissa delar är sällsynta idag.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
Syclone (1991)
1991Standardversionen — den enda grundläggande Syclone-utrustningen.
- Svart kaross och specifika Syclone-inskrifter
- Turbo V6 med fyrhjulsdrift
- Sportig körning och ABS
Saudi Syclone
1991Bilar för export med ändrade inställningar.
- Meterskiva
- System anpassat för Mellanösterns marknad
- Några bilar såldes senare även i Europa.
Marlboro Syclone
1991Tio specialtillverkade bilar, som vann en tävling.
- Röd färg och targatyp-tak
- Lägre körning och specialhjul
- Sportiga säten, specialrat
GMC Typhoon
1992–1993En släkting till terrängbilen med samma teknik.
- Baserad på GMC Jimmy-karossen
- Samma turbo V6 och fyrhjulsdrift
- Mer praktisk än en pick-up, men också sällsynt
GMC Sonoma GT
1992Sportig pick-up utan Syclone-motor.
- Påminner om Syclone i utseende
- Har ingen turbo V6 och samma prestanda
- 806 bilar tillverkades
Jämförelse mellan Syclone och släktmodeller
| Syclone | Typhoon | Sonoma GT | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den för? | För samlare och hastighetsentusiaster | För dem som behöver en mer praktisk kaross | För dem som älskar Syclones utseende |
| Kaross | Pickup | Terrainbil | Pickup |
| Motor | 4,3 l turbo V6, cirka 280 hk | 4,3 l turbo V6, cirka 280 hk | Utan Syclones turbo-motor |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€ |
Om du söker en riktig turbo-pickup, välj Syclone. Om du behöver mer utrymme för passagerare, överväg Typhoon. Sonoma GT är bara värt att överväga om utseendet är viktigare än prestanda för dig.
Fördelar
- En gång en särskilt snabb serietillverkad pickup
- Sällsynt och samlarbilsvänlig bil
- Fyra-hjulsdrift och ABS
- Egen, igenkännlig design
Nackdelar
- Mycket liten utbud och hög samlarvärde
- Sökandet efter delar och mekaniker kan vara komplicerat
- Hög bränsleförbrukning och ålder på vissa detaljer
Vanliga frågor
Är GMC Syclone lämplig för daglig körning?
Tekniskt sett ja, men den används oftast som samlarbil. Pickupen har bara två sittplatser, och sökandet efter reservdelar kan ta tid.
Hur många GMC Syclone tillverkades?
Totalt tillverkades 2998 bilar, nästan alla 1991. Alla 1991 års bilar var svarta.
Hur skiljer sig Syclone från Sonoma GT?
Syclone har en turbo V6-motor, fyrhjulsdrift och betydligt högre prestanda. Sonoma GT har bara en liknande sportig utseende, medan motorn och tekniken är enklare.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
