Pontiac Phoenix

Phoenix kort

Phoenix erstattede Ventura og gav i 1985 plads til Grand Am. Den blev bygget på GM's „X“-platform, som også blev brugt af „Chevrolet Nova“ og „Buick Skylark“.

Det er en simpel, kompakt amerikansk bil fra sin tid. I dag er den interessant for klassikere, og i Danmark dukker den kun op som privat import fra Nordamerika.

Generationer — hvad er forskellen

Første generation (1977–1979) havde baghjulstræk og var tæt på Ventura og Nova. Den blev tilbudt som to-dørs coupé, fire-dørs sedan og (fra 1978) tre-dørs hatchback, og motorvalget var bredt — fra fire-cylindrede til V8.

Anden generation (1980–1984) var den første Pontiac-model med forhjulstræk. Den adskilte sig markant fra den første: mere kompakt, med tværliggende motor, og tilbudt som coupé og fem-dørs hatchback. De tidlige X-platforme-biler havde tilbagekaldelseskampagner på grund af bremser, så det er vigtigt at tjekke, om dette er udført.

Motorer og gearkasser

I første generation blev der monteret 2,5 l „Iron Duke“ fire-cylindrede, 3,8 l „Buick“ V6 og 5,0 og 5,7 l „Chevrolet“ V8 motorer. Gearkassen var enten manuel eller automatisk.

For anden gang tilbydes 2,5 l „Iron Duke“ firecylindrede og 2,8 l V6 motorer. Deres effekt er ret beskeden, og den manuelle gearkasse er firetrins, mens den automatiske er tretrins.

Hvad man skal tjekke når man køber en Phoenix

Det vigtigste er karrosseriet. Rust på hjulhus, gulve, døre og bagagerumsbund er et almindeligt problem, især i biler, der er brugt i nordlige lande, hvor der saltes om vinteren.

Test motoren og gearkassen — der må ikke være lækager, stød eller stor røgudvikling. Tjek bremserne og fjederstillingen, og for en anden generations bil — også om der er udført fabrikantens tilbagekaldelseskampagner.

Delene er lettere at finde, da mange af dem deles med andre GM „X“ biler, men indvendig udstyr og karrosseridetaljer skal findes via klubber og udenlandske leverandører.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af generationer

Hvis du ønsker en klassisk baghjulstræksbil, så vælg første generation. Anden generation er enklere og billigere, men svagere.

Ofte stillede spørgsmål