English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Phoenix: dve generácie, motory a vlastnosti
Pontiac Phoenix — kompaktný model „Pontiac“, vyrábaný v rokoch 1977–1984 a nahradil Ventura. V článku prehľadneme obe generácie, motory a to, čo overiť, ak v Slovensku uvažujete o nákupe takého klasického automobilu.
Phoenix krátko
Phoenix nahradil Ventura a v roku 1985 uvoľnil miesto Grand Am. Bol postavený na platforme GM „X“, ktorá bola spoločná s „Chevrolet Nova“ a „Buick Skylark“.
Je to jednoduchý, kompaktný americký automobil tej doby. Dnes je zaujímavý pre milovníkov klasiky a v Slovensku sa objavuje iba ako súkromný import z Severnej Ameriky.
Generácie — čo je ich rozdiel
Prvá generácia (1977–1979) mala zadný pohon a bola podobná Ventura a Nova. Bola ponúkaná ako dvodverový kupé, štvordverový sedan a (od roku 1978) trojdverový hatchback, výber motorov bol široký — od štvorvalcového až po V8.
Druhá generácia (1980–1984) bola prvým modelom „Pontiac“ s predným pohonom. Od prvej generácie sa výrazne líši: je kompaktnejšia, s prierezovým motorm, ponúkaná ako kupé a päťdverový hatchback. Pre rané automobily platformy X boli spomínané odvolávacie kampane pre brzdy, preto je dobré overiť, či bolo to vykonané.
Motory a prevodovky
V prvej generácii boli montované motory 2,5 l „Iron Duke“ štvorvalcový, 3,8 l „Buick“ V6 a 5,0 a 5,7 l „Chevrolet“ V8. Prevodovka — mechanická alebo automatická.
Druhýkrát sú ponúkané motory 2,5 l „Iron Duke“ s štyrmi valcami a 2,8 l V6. Ich výkon je pomerne slabý, mechanická prevodovka má štyri stupne, automatická tri.
Čo overiť pri kúpe Phoenix
Najdôležitejšie je stav karosérie. Rzia na prahoch, podlaha, krídla a dno batožinového priestoru sú najčastejšie problémy, zvlášť u vozidiel, ktoré boli používané v severných krajinách, kde sa v zime posypuje soľou.
Otestujte motor a prevodovku – nemali byť úniky, chrapot alebo veľké dymenie. Overte brzdy a podvesenie, a u vozidla druhej generácie aj to, či boli vykonané výzvy výrobcu.
Hľadanie dielov je jednoduchšie, pretože ich veľa zdieľa s inými vozidlami GM „X“, ale diely interiéru a karosérie je potrebné hľadať cez kluby a zahraničných dodávateľov.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie verzie, ktoré sa v Európe vyskytujú.
Phoenix
1977–1979 m.Verzia s pohonom zadných kolies.
- Široký výber motorov, vrátane V8
- Často – automatická prevodovka
- Karoséria kupé, sedan a hečbek
Phoenix
1980–1984 m.Verzia s pohonom predných kolies.
- Motor s štyrmi valcami alebo V6
- Priečne umiestnený motor
- Karoséria kupé alebo päťdverový hečbek
Porovnanie generácií
| 1977–1979 m. | 1980–1984 m. | |
|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre milovníkov zadného pohonu a V8 | Pre praktického každodenného automobilu |
| Prevodovka | Zadný pohon | Predný pohon |
| Motor | Od štvorvalcového až po V8 | 2,5 l štvorvalcový alebo 2,8 l V6 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | € |
Ak chcete klasický automobil s zadným pohonom, vyberte si prvú generáciu. Druhá generácia je jednoduchšia a lacnejšia, ale slabšia.
Výhody
- Jednoduchá a nenáročná mechanika
- Veľa spoločných dielov s ostatnými automobilmi GM X
- Kompaktný oproti väčšine amerických automobilov tej doby
- Zaujímavá história – prvý model Pontiac s predným pohonom (druhá generácia)
Nevýhody
- Korózia a stav karosérie
- Slabý výkon motorov druhej generácie
- Hľadanie dielov na výbavu je náročnejšie
Časté otázky
Čo odlišuje prvú generáciu Phoenix od druhej?
Prvá mala zadný pohon a široký výber motorov, druhá predný pohon a menšie motory.
Či je Phoenix vhodný pre každodenné použitie?
Viac sa hodí nadšencom a pre výstavy. Moderného bezpečnostného vybavenia nemá.
Či je možné Phoenix zaregistrovať na Slovensku?
Áno, ak automobil má v poriadku všetky dokumenty. Pred nákupom si overte aktuálny postup registrácie.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
