Pontiac Phoenix

Phoenix kort fortalt

Phoenix erstattet Ventura og ga i 1985 plassen til Grand Am. Den ble bygget på GM's X-plattform, som også ble brukt av Chevrolet Nova og Buick Skylark.

Dette er en enkel, kompakt amerikansk bil fra sin tid. I dag er den interessant for klassikervennene, og i Norge dukker den opp som privatimport fra Nord-Amerika.

Generasjoner – hva er forskjellene

Første generasjon (1977–1979) hadde bakhjulsdrift og var lik Ventura og Nova. Den ble tilgjengelig som to-dørs coupé, fire-dørs sedan og (fra 1978) tre-dørs stasjonsvogn, med et bredt utvalg av motorer – fra fire sylindre til V8.

Andre generasjon (1980–1984) var den første Pontiac-modellen med framhjulsdrift. Den skilte seg betydelig fra første generasjon: mer kompakt, med tverrmontert motor, og tilgjengelig som coupé og fem-dørs stasjonsvogn. Tidlige biler på X-plattformen hadde tilbakekallingskampanjer på grunn av bremsene, så det er verdt å sjekke om dette er gjort.

Motorer og girbokser

I første generasjon ble det montert 2,5-liters "Iron Duke" fire-sylindret, 3,8-liters "Buick" V6 og 5,0- og 5,7-liters "Chevrolet" V8-motorer. Girboksen var enten manuell eller automatisk.

For andre gangen tilbys 2,5 l „Iron Duke“ fire-sylindrede og 2,8 l V6-motorer. Disse har ganske beskjedent ytelse, og manuell girboks er fire-trinns, automatisk er tre-trinns.

Hva du skal sjekke når du kjøper en Phoenix

Det viktigste er karosseriets tilstand. Rust på hjulhus, gulv, dører og bagasjerom er vanligst, spesielt i biler som har vært brukt i nordlige land, hvor de strø salt om vinteren.

Test motoren og girboksen – det skal ikke være lekkasjer, støy eller overdreven røykutslipp. Sjekk bremsene og fjæringen, og for en andre generasjons bil – om produsentens tilbakekallingskampanje er utført.

Delene er lettere å finne, siden mange av dem er felles med andre GM „X“-biler, men interiør- og karosseridetaljer må søkes gjennom klubber og utenlandske leverandører.

Utstyrsnivåer

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Generasjonssammenligning

Hvis du vil ha en klassisk bakhjulsdrevet bil, velg første generasjon. Andre generasjon er enklere og billigere, men svakere.

Vanlige spørsmål