Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Pontiac Phoenix

Automašīnas · Ražots

Pontiac Phoenix: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Site AI Audit: What to fix on your website

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Pontiac Phoenix sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks
Pontiac Phoenix
Foto: Bull-Doser, Public domain
Pontiac

Pontiac Phoenix: divas paaudzes, dzinēji un īpašības

Pontiac Phoenix — kompakts „Pontiac“ modelis, ražots no 1977. līdz 1984. gadam un nomainījis Ventura. Šajā rakstā apskatīsim abas paaudzes, dzinējus un ko pārbaudīt, ja Latvijā apsvērjiet iegādāties šādu klasisko automobili.

Phoenix īsi

Phoenix nomainīja Ventura un 1985. gadā atstāja vietu Grand Am. Tas izveidots uz GM „X“ platformas, kas bija kopīga ar „Chevrolet Nova“ un „Buick Skylark“.

Tas ir vienkāršs, kompakts tā laika amerikāņu automobils. Mūsdienās tas ir interesants klasikas mīļotājiem, bet Latvijā tas parādās tikai kā privāts imports no Ziemeļamerikas.

Paaudzes — kā atšķiras

Pirmā paaudze (1977–1979) bija ar aizmugurējiem riteņiem un bija līdzīga Ventura un Nova. Tā piedāvāja divduru kupē, četrudru sedanu un (no 1978. gada) trīsduru hečbeku korpuss, bet dzinēju izvēle bija plaša — no četru cilindru līdz V8.

Otrā paaudze (1980–1984) bija pirmais „Pontiac“ priekšējiem riteņiem pavarotais serijas modelis. Tā ir daudz mazāka, ar šķērseniski uzstādītu dzinēju, piedāvāta kā kupē un piecduru hečbeka. Agrīniem X platformas automobiļiem bija atcelšanas kampaņas dēļ bremzēm, tādēļ vērtīgi pārbaudīt, vai tas ir izdarīts.

Dzinēji un pārvadāšanas kārbas

Pirmajā paaudzē uzstādīti 2,5 l „Iron Duke“ četru cilindru, 3,8 l „Buick“ V6 un 5,0 un 5,7 l „Chevrolet“ V8 dzinēji. Pārvadāšanas kārba — mehāniskā vai automātiskā.

Otrā reizē piedāvāti 2,5 l „Iron Duke“ četru cilindru un 2,8 l V6 dzinēji. Viņu jēga ir mazāka, bet mehāniskā pārslēgšanas kārba ir četru pakāpju, automātiskā — trīs pakāpju.

Ko pārbaudīt, iegādājoties Phoenix

Galvenais — virsbūves stāvoklis. Rūsa uz slīpēm, grīdas, spārniem un bagāžnieces dzelmēm ir visbiežākā problēma, īpaši automobiļiem, kas izmantoti ziemeļu valstīs, kur ziemā izklāj drusku.

Izpārbaudiet dzinēju un pārslēgšanas kārbu — nedrūkstot, nedzirdot trūkstošanos vai lielu dūmu. Pārbaudiet bremzējus un pakaļgali, bet otrās paaudzes automobiļam — arī, vai veikti ražotāja atkļūdošanas kampaņas.

Daļu meklēšana vieglāka, jo daudzi no tiem kopīgi ar citiem GM „X“ automobiļiem, taču interjera un virsbūves detaļu jāmeklē caur klubiem un ārzemju piegādātājiem.

REKLĀMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk Eiropā sastopamās versijas.

Phoenix

1977–1979 m.

Pakaļgala piedziņas versija.

  • Plats dzinēju izvēle, ieskaitot V8
  • Bieži — automātiskā pārslēgšanas kārba
  • Kupe, sedana un hečbeka virsbūves

Phoenix

1980–1984 m.

Priekšgala piedziņas versija.

  • Četru cilindru vai V6 dzinējs
  • Šķērss uzstādīts dzinējs
  • Kupe vai piecu durvju hečbeka virsbūve

Generāciju salīdzinājums

1977–1979 m.1980–1984 m.
Kam piemērotTiem, kas vēlas aizmugurējošo priedēja un V8Praktiskākam ikdienas automobīlim
PriedējsAizmugurējošo priedējsPriekšējais priedējs
DzinējsNo četru cilindru līdz V82,5 l četru cilindru vai 2,8 l V6
Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā)€€€

Ja vēlaties klasiskā aizmugurējošo priedēja automobīli, izvēlieties pirmo generāciju. Otrā generācija ir vienkāršāka un lētāka, bet vājāka.

Priekšrocības

  • Vienkārša un nekomplicēta mehānika
  • Daudz kopīgo ar citiem GM X automobiļiem
  • Kompakts nekā lielākajai daļai to laika amerikāņu automobiļiem
  • Interesanta vēsture — pirmais „Pontiac“ priekšējās riteņu pavara modelis (otrajā paaudzē)

Trūkumi

  • Rūdījumi un korpusa stāvoklis
  • Vājā otra paaudzes dzinēja jēga
  • Apdares daļu meklēšana ir sarežģītāka

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā pirmā Phoenix paaudze atšķiras no otras?

Pirmā bija ar aizmugurējās riteņu pavaru un plašu dzinēju izvēli, otra — ar priekšējās riteņu pavaru un mazākus dzinējus.

Vai Phoenix piemērots ikdienas izmantošanai?

Vairāk piemērots hobiistiem un izstādēm. Šis automobils nav apgādāts ar mūsdienīgu drošības aprīkojumu.

Vai ir iespējams reģistrēt Phoenix Latvijā?

Jā, ja automobils ir ar kārtīgiem dokumentiem. Pirms nopirkšanas pārbaudiet aktuālo reģistrācijas kārtību.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Pontiac Phoenix vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Pontiac

Pontiac →
REKLĀMA Site SEO AI Audit — free SEO audit