Rolls-Royce Phantom VI

Phantom VI kort fortalt

Phantom VI var den sidste klassiske Rolls-Royce limousine med adskilt karosseri. Den blev produceret i små mængder, håndbygget, og blev ofte brugt som repræsentationsbil for statsledere og kongelige familier.

I dag er det en meget sjælden samlerbil, som købes ikke som en daglig transportmiddel, men som et værdifuldt historisk objekt.

Hvilken version skal man vælge

Phantom VI blev produceret i én generation, men på grund af den håndbyggede produktion kan hver bil variere. Nogle karosserier blev bygget på bestilling, så det vigtigste er den specifikke bils oprindelse, dokumenter og stand.

Når man vælger, skal man være opmærksom på den rigtige historie og om bilen er original.

Motor og gearkasse

Phantom VI har en V8 benzinmotor. De første år var slagvolumen omkring 6,2 liter, senere øget til cirka 6,75 liter.

Gearkassen er automatisk, og drivhjulene er baghjulene.

Hvad man skal tjekke, når man køber en Phantom VI

Først og fremmest — bilens oprindelse, dokumenter og historie. På grund af den meget begrænsede produktion af eksemplarer og risikoen for uklar oprindelse, er det nødvendigt med en uafhængig ekspert.

Kig efter korrosion på karrosseriet, og tjek også motoren, automatgearet, fjederstillingen og bremsene. Håndlavede indvendige detaljer (træ, læder) er meget vigtige.

Reservedele og restaurering er meget dyre og kræver specialister, der kender Rolls-Royce klassikere.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år.

Hovedegenskaber

Phantom VI er kun for samlere, der søger efter eksklusiv klassiker. Det vigtigste er oprindelse og dokumentation.

Ofte stillede spørgsmål