Rolls-Royce Corniche: 1971–2002 kabriolet og coupé, serier og hvad køberen skal vide
Rolls-Royce Corniche — en luksuriøs to-dørs bil (coupé og især kabriolet), produceret i mere end tre årtier — 1971–2002. I denne artikel gennemgår vi de vigtigste serier, motorer og hvad der er værd at tjekke, når du køber en brugt Corniche.
Corniche kort fortalt
Corniche blev introduceret som en to-dørs Rolls-Royce baseret på Silver Shadow og blev efterhånden en af de mest kendte åbne luksusbiler. Mange købere forbinder Corniche med kabrioleten, selvom der også blev tilbudt en lukket coupé fra starten.
Selvom modellen har været i produktion i mange år, er dens karakter forblevet den samme: store dimensioner, rolig kørsel, lædersæder og træinteriør samt håndlavet finish.
Hvilken serie skal man vælge
Corniche-familien er opdelt i serier: Corniche I, II, III, IV, senere Corniche S og den sidste Corniche V. Hver serie bragte tekniske og udstyrsforbedringer, og de senere biler har mere moderne elektronik og sikkerhedsudstyr.
For køberen er det vigtigste tilstanden og vedligeholdelseshistorien, da der er forskelle i både karrosseri og udstyr mellem de forskellige serier. Samlere værdsætter ofte de tidligere biler, mens dem der søger komfort vælger de senere.
Motorer og gearkasser
Alle Corniche-modeller har en 6,75 l V8-motor. De nyeste versioner (Corniche S og V) havde en turbokompressorudgave af denne motor, mens de tidligere serier havde en atmosfærisk motor.
Gearkassen har altid været automatisk, og baghjulene er drevet. Præcise ydeevner og gearkasseversioner varierer efter serie og år, så tjek specifikke oplysninger om det enkelte eksemplar, før du køber.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Corniche
Først og fremmest — korrosion og karrosserietilstand, især på dørkarme, gulv og hjulark. I cabrioletter skal du tjekke tagmekanismen, lukning og stofkvalitet.
Du skal også tjekke hydrauliksystemet (bremser, fjederstilling), motorens og gearkassens tilstand, klimaanlægget og elektrisk udstyr. Før køb er det en god idé at invitere en Rolls-Royce klassikerspecialist og gennemgå den fulde servicehistorie.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
Corniche I
1971–1977Første serie — coupé og cabriolet.
- 6,75 l V8 motor
- Automatisk gearkasse
- Ofte — lædersæder og træindretning
Corniche II
Omkring 1977–1986Opdateret serie med forbedret teknik.
- 6,75 l V8 motor
- Automatisk gearkasse
- Ofte — forbedret fjederstilling og styring
Corniche III / IV
Omkring 1986–1995Senere modeller med mere moderne udstyr.
- 6,75 l V8 motor
- Automatisk gearkasse
- Ofte — mere moderne elektronik og sikkerhedsudstyr.
Corniche S / V
Omkring 1995–2002.Seneste versioner med turbokompressor.
- 6,75 l V8 med turbokompressor.
- Automatisk gearkasse
- Ofte — mere moderne udstyr.
Sammenligning af Corniche-modeller.
| I | II | III / IV | S / V | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer det til? | Til samlere, der søger første generationsmodeller. | Til dem, der ønsker bedre teknologi i klassisk stil. | Til dem, der vægter moderne udstyr højt. | Til dem, der søger den mest kraftfulde og nyeste Corniche. |
| Motor | 6,75 l V8 atmosfærisk | 6,75 l V8 atmosfærisk | 6,75 l V8 atmosfærisk | 6,75 l V8 med turbokompressor. |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Valget af Corniche afhænger ikke kun af serien, men også af den specifikke bils tilstand og vedligeholdelseshistorie.
Fordele
- En luksuriøs og elegant cabriolet
- Rolig kørsel og stor komfort
- Håndlavet interiør
- Klassisk Rolls-Royce udseende
Ulemper
- Dyr vedligeholdelse og reservedele
- Rust og kompliceret hydraulik
- Høje brændstofomkostninger
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken motor har Corniche?
6,75 l V8-motor; de nyeste versioner har turbokompressor.
Er Corniche produceret som cabriolet?
Ja, de fleste Corniche-modeller er cabrioletter, og tidligere blev der også produceret en coupé.
Hvornår blev Corniche produceret?
1971–2002, i flere generationer.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























