Rolls-Royce Phantom VI

Phantom VI kort

Phantom VI var den sista Rolls-Royce-bilen med klassisk konstruktion och separat karossram. Den tillverkades i små serier, för hand, och användes ofta som representativ bil för statschefer och kungliga familjer.

Idag är det en mycket sällsynt samlarbil som köps inte som en vardaglig transportmedel, utan som ett värdefullt historiskt föremål.

Vilken version ska man välja

Phantom VI tillverkades i en serie, men på grund av handbyggnadsmetoden kan varje bil skilja sig. Vissa karosser tillverkades på beställning, så det viktigaste är den specifika bilens härkomst, dokument och skick.

När man väljer, se till att bilen har en äkta historia och att den är original.

Motor och växellåda

Phantom VI har en V8-bensinmotor. De första åren var slagvolymen cirka 6,2 liter, senare ökades den till ungefär 6,75 liter.

Växellådan är automatisk, och drivningen sker på bakhjulen.

Vad man bör kontrollera när man köper Phantom VI

Först och främst — bilens härkomst, dokument och historia. På grund av den mycket begränsade produktionen och risken för oklar härkomst är det viktigt med en oberoende expert.

Kontrollera karossen för korrosion, samt kolla motor, automatlåda, fjäderupphängning och bromsar. Tillståndet på handgjorda inredningar (trä, läder) är mycket viktigt.

Delar och restaurering är mycket dyra och kräver specialister som är insatta i Rolls-Royces klassiker.

Utförande

Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på marknad och år.

Huvudegenskaper

Phantom VI passar bara för samlare som letar efter en mycket sällsynt klassiker. Det viktigaste är ursprunget och dokumenten.

Vanliga frågor