English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Vespa ET4: klassisk moped, hvad du skal vide ved køb
Vespa ET4 — 1996–2005 moped med firetaktsmotor på 125 eller 150 cm³. Vi ser på versioner, teknik og hvad du skal tjekke ved køb af brugt.
ET4 kort fortalt
Vespa ET4 var en af de første moderne firetakts Vespa-mopeder. Den skiller sig ud med en klassisk Vespa-udseende, komfortabel sæde og rolig kørsel, så den er velegnet til byen og kortere ture.
Firetaktsmotoren gav større økonomi og roligere drift end de to-takts forgængere, så ET4 blev et populært valg til bykørsel.
Versioner
ET4 kom på markedet i 1996 med en 125 cm³ firetaktsmotor, senere kom også en 150 cm³-version. Der findes også versioner med 50 cm³ motor, så sørg for at tjekke den specifikke mopeds motorstørrelse og kategori ved køb.
Under produktionsperioden ændrede udseende, indretning og farver sig, men den grundlæggende teknik forblev den samme.
Motor og gearkasse
Der anvendes en enkeltcylindret firetaktsmotor — typisk på 125 eller 150 cm³, luftkølet. Effekten er tilstrækkelig til bykørsel. Gearkassen er automatisk med variator.
Denne type motor er kendt for enkel vedligeholdelse og lave brændstofomkostninger.
Hvad du skal tjekke ved køb af brugt ET4
På grund af alderen, tjek for rust på karrosseriet, især på de nedre dele. Tjek bremser, affjedring og dæk.
Bed om servicehistorik: olieskift, variator og kædes tilstand, ventilspil. Tjek, om motoren starter let og kører jævnt.
Tjek elektriske systemer, belysning og dokumenter, især hvis scooteren er importeret fra udlandet.
Modeller og udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; her beskriver vi de vigtigste modeller.
ET4 125
1996–Den grundlæggende model.
- 125 cm³ firetaktsmotor
- Automatisk gearkasse
- Klassisk Vespa-udseende
ET4 150
Senere årEn kraftigere model.
- 150 cm³ firetaktsmotor
- Mere kraft til vejen
- Det samme klassiske udseende
ET4 50
Efter markedEn model med mindre slagvolumen.
- 50 cm³ motor
- Egnet til AM-kategori
- Kontroller dokumenterne
Sammenligning af ET4-versioner
| ET4 50 | ET4 125 | ET4 150 | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til byen | Til byen og forstæderne | Til byen og lange ture |
| Motor | 50 cm³ | 125 cm³ | 150 cm³ |
| Kategori | AM | A1 eller højere | A2 eller højere |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
De fleste vil finde ET4 125 tilstrækkelig; hvis der er behov for mere kraft på motorvejen — 150, mens den mindre version kun er til byen.
Fordele
- Klassisk Vespa-udseende
- Enkel teknologi
- Lavt brændstofforbrug
- Behagelig bykørsel
Ulemper
- Ældre scootere kan have korrosion
- Begrænset kraft på motorvejen
- Lille bagagerum
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken kategori kræves for at køre ET4?
Det afhænger af motorens størrelse: 50 cm³ — AM kategori, 125 cm³ — A1 eller højere, 150 cm³ — A2 eller højere. Tjek den specifikke scooters dokumenter.
Er ET4 egnet til daglig kørsel?
Ja, den er økonomisk og behagelig i byen. Til længere ture er 150 cm³-versionen mere egnet.
Hvad adskiller ET4 fra tidligere Vespa-modeller?
ET4 har en firetaktsmotor og automatisk gearkasse, hvilket gør den mere økonomisk og nemmere at køre end de ældre to-taktsmodeller med manuel gearkasse.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
