English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Vespa ET4: klasikinis keturtaktis motoroleris, ką žinoti perkant
Vespa ET4 — 1996–2005 m. gamintas keturtaktis motoroleris su 125 ar 150 cm³ varikliu. Apžvelgiame versijas, techniką ir tai, ką patikrinti perkant naudotą.
ET4 trumpai
Vespa ET4 buvo vienas pirmųjų šiuolaikinių keturtakčių Vespa motorolerių. Jis išsiskiria klasikine Vespa išvaizda, patogia sėdyne ir ramiu valdymu, todėl tinka miestui ir trumpesnėms kelionėms.
Keturtaktis variklis suteikė didesnį ekonomiškumą ir ramesnį darbą nei dvitakčiai pirmtakai, todėl ET4 tapo populiariu pasirinkimu miesto važiavimui.
Versijos
ET4 pasirodė 1996 m. su 125 cm³ keturtakčiu varikliu, vėliau atsirado ir 150 cm³ versija. Taip pat sutinkama versijų su 50 cm³ varikliu, todėl pirkdami pasitikslinkite konkretaus motorolerio tūrį ir kategoriją.
Per gamybos laikotarpį keitėsi išvaizda, apdaila ir spalvos, tačiau pagrindinė technika išliko panaši.
Variklis ir pavarų dėžė
Naudojamas vieno cilindro keturtaktis variklis — dažniausiai 125 ar 150 cm³ tūrio, oru aušinamas. Galia yra pakankama miesto važiavimui. Pavarų dėžė — automatinė su variatoriumi.
Šio tipo variklis pasižymi paprasta priežiūra ir nedidelėmis degalų sąnaudomis.
Ką patikrinti perkant naudotą ET4
Dėl amžiaus patikrinkite, ar nėra korozijos kėbule, ypač apatinėse dalyse. Apžiūrėkite stabdžius, pakabą ir padangas.
Paprašykite serviso istorijos: alyvos keitimai, variatoriaus ir sankabos būklė, vožtuvų tarpai. Patikrinkite, ar variklis lengvai užsiveda ir sklandžiai dirba.
Patikrinkite elektros sistemą, apšvietimą ir dokumentus, ypač jei motoroleris įvežtas iš užsienio.
Versijos ir komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; čia aprašome pagrindines versijas.
ET4 125
1996–Pagrindinė versija.
- 125 cm³ keturtaktis variklis
- Automatinė pavarų dėžė
- Klasikinė Vespa išvaizda
ET4 150
Vėlesni metaiGalingesnė versija.
- 150 cm³ keturtaktis variklis
- Daugiau galios keliui
- Ta pati klasikinė išvaizda
ET4 50
Pagal rinkąMažesnio tūrio versija.
- 50 cm³ variklis
- Tinka AM kategorijai
- Pasitikslinkite dokumentus
ET4 versijų palyginimas
| ET4 50 | ET4 125 | ET4 150 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Miestui | Miestui ir priemiesčiui | Miestui ir kelionėms |
| Variklis | 50 cm³ | 125 cm³ | 150 cm³ |
| Kategorija | AM | A1 ar aukštesnė | A2 ar aukštesnė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai tinka ET4 125; jei reikia daugiau galios keliui — 150, o mažesnė versija — tik miestui.
Privalumai
- Klasikinė Vespa išvaizda
- Paprasta technika
- Nedidelės degalų sąnaudos
- Patogus miesto važiavimas
Trūkumai
- Senesni motoroleriai gali turėti korozijos
- Ribota galia greitkeliui
- Mažas bagažo kiekis
Dažni klausimai
Kokios kategorijos reikia vairuoti ET4?
Priklauso nuo variklio tūrio: 50 cm³ — AM kategorija, 125 cm³ — A1 ar aukštesnė, 150 cm³ — A2 ar aukštesnė. Patikrinkite konkretaus motorolerio dokumentus.
Ar ET4 tinka kasdieniam važiavimui?
Taip, jis ekonomiškas ir patogus mieste. Ilgesnėms kelionėms labiau tinka 150 cm³ versija.
Kuo ET4 skiriasi nuo senesnių Vespa?
ET4 turi keturtaktį variklį ir automatinę pavarų dėžę, todėl yra ekonomiškesnis ir paprastesnis valdyti nei senesni dvitakčiai su rankine pavarų dėže.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
