English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Vespa ET4: klasický čtyřtaktní skútr, co vědět při nákupu
Vespa ET4 — čtyřtaktní skútr vyráběný v letech 1996–2005 s motorem 125 nebo 150 cm³. Přehlédneme verze, techniku a to, co zkontrolovat při nákupu použitého.
ET4 krátce
Vespa ET4 byl jedním z prvních moderních čtyřtaktních skútrů Vespa. Využívá klasický design Vespy, pohodlné sedlo a klidné ovládání, proto je vhodný pro město a kratší výlety.
Čtyřtaktní motor poskytl větší ekonomičnost a klidnější chod než dvoutaktní předchůdci, proto se ET4 stal populárním výběrem pro městskou jízdu.
Verze
ET4 se poprvé objevil v roce 1996 s čtyřtaktním motorem 125 cm³, později přišla i verze 150 cm³. Také se vyskytují verze s motorem 50 cm³, proto při nákupu zkontrolujte konkrétní objem motoru a kategorii.
Během výroby se měnila karoserie, výbava a barvy, ale základní technika zůstala podobná.
Motor a převodovka
Používá se jednoválec čtyřtaktní motor — obvykle s objemem 125 nebo 150 cm³, vzduchem chlazený. Výkon je dostatečný pro městskou jízdu. Převodovka je automatická s variátorem.
Tento typ motoru se vyznačuje jednoduchou údržbou a nízkou spotřebou paliva.
Co zkontrolovat při nákupu použitého ET4
Díky věku zkontrolujte, zda není koroze na karoserii, zejména na spodních částech. Zkontrolujte brzdy, zavěšení a pneumatiky.
Požádejte o servisní historii: výměny oleje, stav variátoru a spojky, mezery vožidel. Zkontrolujte, zda motor snadno nastartuje a hladce běží.
Zkontrolujte elektrickou soustavu, osvětlení a dokumenty, zejména pokud je skútr dovezený ze zahraničí.
Verze a výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; zde popisujeme hlavní verze.
ET4 125
1996–Základní verze.
- Čtyřtaktní motor 125 cm³
- Automatická převodovka
- Klasická Vespa vzhled
ET4 150
Pozdější rokySilnější verze.
- Čtyřtaktní motor 150 cm³
- Více výkonu na silnici
- Stejný klasický vzhled
ET4 50
Podle trhuVerze s menším objemem.
- Motor o objemu 50 cm³
- Vhodné pro kategorii AM
- Zkontrolujte dokumenty
Srovnání verzí ET4
| ET4 50 | ET4 125 | ET4 150 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro město | Pro město a předměstí | Pro město a výlety |
| Motor | 50 cm³ | 125 cm³ | 150 cm³ |
| Kategorie | AM | A1 nebo vyšší | A2 nebo vyšší |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | € | €€ | €€ |
Pro většinu je vhodný ET4 125; pokud potřebujete více výkonu na silnici – 150, ale menší verze je jen pro město.
Výhody
- Klasická Vespa vzhled
- Jednoduchá technika
- Nízká spotřeba paliva
- Pohodlná jízda po městě
Nevýhody
- Starší skútry mohou mít korozivní problémy
- Omezený výkon na dálnici
- Malý objem zavazadlového prostoru
Časté otázky
Jaká kategorie řidičského oprávnění je potřeba pro ET4?
Záleží na objemu motoru: 50 cm³ – kategorie AM, 125 cm³ – A1 nebo vyšší, 150 cm³ – A2 nebo vyšší. Zkontrolujte dokumenty konkrétního skútru.
Je ET4 vhodný pro každodenní jízdu?
Ano, je ekonomický a pohodlný v městském provozu. Na delší výlety je vhodnější verze 150 cm³.
Jak se ET4 liší od starších Vespa?
ET4 má čtyřdobý motor a automatickou převodovku, proto je ekonomičtější a snadněji ovladatelný než starší dvoudobé s manuální převodovkou.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
