Yamaha XT 660: R, X og Ténéré versioner, motor og hvad man skal kontrollere på en brugt
Yamaha XT 660 (2004–2016) — en enkeltcylindret universel enduro-motorcykel, der sælges i R, X og Ténéré versioner. Vi ser på, hvordan de adskiller sig og hvad der er værd at kontrollere på en brugt motorcykel.
XT 660 kort fortalt
XT 660 — en enkeltcylindret universel motorcykel, der passer både til bykørsel og let terrænkørsel. Dens silhuet og store forhjul minder om Yamaha XT-traditionen, som har levet siden XT 500.
Motoren er rolig, og sædepositionen er høj, så motorcyklen er behagelig både i byen og på lange ture. Købere tiltrækkes af pålidelighedsrygt og en simpel konstruktion.
Versioner — hvordan de adskiller sig
XT 660 R er den klassiske enduro-version med 21-tommers forhjul og 17-tommers baghjul. XT 660 X — supermoto-version med mindre hjul og en anden fjederopstilling, der er velegnet til asfalt. XT 660 Z Ténéré (fra 2008) — en turversion med større brændstoftank og vindskærm.
Valget afhænger af brug: R er velegnet til universel kørsel, X — til byen og aktiv kørsel på asfalt, og Ténéré — til længere ture.
Motor og gearkasse
Alle versioner deler en 660 cm³ enkeltcylindret, vandskyllet motor med fem ventiler og brændstofindsprøjtning. Effekten er omkring 48 hk (ca. 35 kW), så den kan registreres i mange steder med A2-kategori, hvis vægt- og effektforholdet tillader det — dette skal du kontrollere i dokumenterne.
Manuelt gearkasse med fem gear, med kæde. Motoren er jævn og trækker fra lave omdrejninger, hvilket er praktisk både i byen og på landevejen.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt XT 660
Kontroller, om motoren starter let både kold og varm, om den kører jævnt og ikke har uvanlige lyde. Spørg, hvornår ventilstyringen blev kontrolleret – justering af femventils hoved kræver erfaring.
Kig på hjulene, støddæmpere, kæden og navene, forakslen (ingen olieudslip) og bagakslen. Enduro-versioner kører ofte på grusveje, så kig efter faldskader og bøjede dele.
Kontroller el-systemet: batteriladning, belysning og generatorens funktion, samt servicehistorikken.
Versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
XT 660 R
2004–2016Klassisk enduro-version.
- 21 tommers forhjul og 17 tommers baghjul
- Universel – egnet til både vej og grus
- Ofte – vindskærm eller beskyttelse
XT 660 X
2004–2016Supermoto-version.
- Små hjul, egnet til asfalt
- Mere aktiv kørsel i byen
- En anden kørestil
XT 660 Z Ténéré
2008–2016Rejseversion.
- Større brændstoftank
- Forrude og beskyttelse
- Mere behagelig for lange ture
XT 660 R su priedais
foreskellige årTilpasset rejser.
- Oftest — køleskabe eller kasser
- Oftest — beskyttelsesstænger
- Tjek, om tilbehørene er monteret korrekt
Sammenligning af versioner
| R | X | Ténéré | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til universel kørsel | Til byen og asfalt | Til lange ture |
| Hjul (foran/bag) | 21/17 col. | Små, til asfalt | 21/17 col. eller lignende |
| Motor | 660 cm³, omkring 48 hk | 660 cm³, omkring 48 hk | 660 cm³, omkring 48 hk |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
For de fleste passer XT 660 R — universel og simpel. Til lange ture er Ténéré det bedste valg, mens X er ideel til byen.
Fordele
- Enkel og pålidelig enkeltcylindret motor
- Jævn træk fra lave omdrejninger
- Universel — passer både til vej og terræn
- Bredt udvalg af reservedele
Ulemper
- Høj sædeposition, ikke for alle behagelig
- Vibrationer ved høje hastigheder
- Justering af femventils hovedet kræver erfaring
Ofte stillede spørgsmål
Er XT 660 egnet til A2-kategori?
Mange versioner passer til A2, men det er vigtigt at tjekke den præcise overensstemmelse i det konkrete motorcykels registreringsdokumenter.
Hvad adskiller XT 660 R fra X?
R — enduro med stort forhjul, egnet til terræn og veje, mens X — supermoto med mindre hjul til asfalt.
Er det værd at vælge Ténéré?
Hvis du rejser meget — ja, for den har en større brændstoftank, bedre vindbeskyttelse og komfort til lange ture.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























