English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XT 660: R, X ja Ténéré versioonid, mootor ja mida kontrollida kasutatud
Yamaha XT 660 (2004–2016) — ühe silindri universaalne enduro mootorratas, müügil R, X ja Ténéré versioonides. Vaadame, millised on nende erinevused ja mida kontrollida kasutatud mootorratas.
XT 660 lühidalt
XT 660 — ühe silindri universaalne mootorratas, mis sobib nii linna sõiduks kui ka kergele maastikurattasõiduks. Tema siluett ja suur eesrat meenutavad Yamaha XT traditsiooni, mis on olemas alates XT 500-st.
Mootor on rahulik, istumispositsioon kõrge, seega on mootorratas mugav nii linnas kui ka reisides. Ostjaid meeldivad usaldusväärsuse maine ja lihtne konstruktsioon.
Versioonid — millised on erinevused
XT 660 R on klassikaline enduro versioon 21 tollise ees- ja 17 tollise tagarattaga. XT 660 X — supermoto versioon väiksemate ratastega ja muudatud suspensiooniga, mis on mõeldud asfaldile. XT 660 Z Ténéré (alates 2008) — reisiversioon suurema kütusepaagiga ja tuulekaitsega.
Valik sõltub kasutamisest: R sobib universaalsele sõiduks, X — linna ja aktiivsele asfaldisõiduks, Ténéré — pikemate reiside jaoks.
Mootor ja käigukast
Kõigile versioonidele ühine 660 cm³ ühe silindri, vedeluskülmutusega mootor viie vooduga ja süttelõhna süstimisega. Võimsus umbes 48 hj (umbes 35 kW), seega on paljudes kohtades võimalik registreerida A2 kategoorias, kui lubab kaal ja võimsuse suhe – see kontrollige dokumentide järgi.
Viisikäiguline käikukast, käsikäik, ketjuga. Mootor on ühtlane ja tõmbab alalt pöördeid, mis on kasulik nii linnas kui ka maanteel.
Mida kontrollida ostes kasutatud XT 660
Kontrollige, kas mootor käivitatakse kergeks nii külma kui ka kuuma, kas see töötab ühtlaselt ja pole ebamääraseid häälte. Küsige, millal viimati kontrolliti ventiilide lahtisust – viie ventiili pea reguleerimine nõuab kogemust.
Vaadake rattaid, piduriteid, ketju ja tähti, eesosa telje (ei tohi olema õli) ja tagaosa amortisaatorit. Enduro versioonid sõidavad sageli raudteedel, seega otsige langemise märke ja vääritud osi.
Kontrollige elektri süsteemi: akude laadimist, valgustust ja generatori tööd, samuti hooldushistoria.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid.
XT 660 R
2004–2016Klassikaline enduro versioon.
- 21 tolline eesosa ja 17 tolline tagaratas
- Universaalne – sobib maanteele ja raudteele
- Sagedasti – tuulekaitse või kaitse
XT 660 X
2004–2016Supermoto versioon.
- Väiksemad rattaid, mis on mõeldud asfaldile
- Aktiivsem sõit linnas
- Teine sõiduviis
XT 660 Z Ténéré
2008–2016Reisiversioon.
- Suurem kütusepaak
- Tuulekaitse ja kaitsepaneel
- Mugavam pikemate sõitude jaoks
XT 660 R su priedais
erinevad aastadSobib reisidele.
- Tihti — kinnised laudad või kirstud
- Tihti — kaitselangad
- Kontrollige, kas lisad on korrektselt paigaldatud
Versioonide võrdlus
| R | X | Ténéré | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Universaalsele sõidule | Linnale ja asfaldile | Pikkadeladeks |
| Rattad (ees/taga) | 21/17 tolli | Väiksemad, asfaldile | 21/17 tolli või sarnased |
| Mootor | 660 cm³, umbes 48 hj | 660 cm³, umbes 48 hj | 660 cm³, umbes 48 hj |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€ | €€ |
Enamikule sobib XT 660 R – universaalne ja lihtne. Pikkadeladeks on parem valida Ténéré, aga linna jaoks – X.
Plussid
- Lihtne ja usaldusväärne ühe silindriga
- Võrdne jõud madalatel pöörlemistel
- Universaalne – sobib nii maanteele kui ka ränduriteele
- Lai valik osi
Miinused
- Kõrge istumispositsioon ei ole kõigile mugav
- Vibratsioonid kõrgel kiirusel
- Viieksilindrilise mootoriga pehmendamise seadistamine nõuab kogemust
Korduma kippuvad küsimused
Kas XT 660 sobib A2 kategooriasse?
Palju versioone vastab A2 võimsusele, kuid täpset vastavust tuleb kontrollida konkreetse mootorratta registreerimisdokumentide järgi.
Mis erineb XT 660 R ja X vahel?
R on enduro suure eesrataga, mis sobib maanteele ja maanteele, aga X on supermoto väiksemate ratastega asfaldile.
Kas on mõistlik valida Ténéré?
Kui te teete palju reise, siis jah, sest sellel on suurem kütusepaak, parem tuulekaitse ja mugavus pikematele reisidele.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
