Yamaha XT 660: R, X ir Ténéré versijos, variklis ir ką patikrinti naudotą
Yamaha XT 660 (2004–2016) — vieno cilindro universalus enduro motociklas, parduodamas R, X ir Ténéré versijomis. Apžvelgiame, kuo jos skiriasi ir ką verta patikrinti naudotame motocikle.
XT 660 trumpai
XT 660 — universalus vieno cilindro motociklas, tinkantis ir miesto važinėjimui, ir lengvam važiavimui žvyrkeliais. Jo siluetas ir didelis priekinis ratas primena Yamaha XT tradiciją, kuri gyvuoja nuo XT 500.
Variklio charakteris ramus, o sėdėjimo padėtis aukšta, todėl motociklas patogus tiek mieste, tiek keliaujant. Pirkėjus traukia patikimumo reputacija ir nesudėtinga konstrukcija.
Versijos — kuo skiriasi
XT 660 R yra klasikinė enduro versija su 21 colio priekiniu ir 17 colių galiniu ratu. XT 660 X — supermoto versija su mažesniais ratais ir kitokia pakaba, skirta asfaltui. XT 660 Z Ténéré (nuo 2008 m.) — kelioninė versija su didesniu degalų baku ir vėjo skydu.
Pasirinkimas priklauso nuo naudojimo: R tinka universaliam važiavimui, X — miestui ir aktyviam važiavimui asfaltu, o Ténéré — ilgesnėms kelionėms.
Variklis ir pavarų dėžė
Visoms versijoms bendras 660 cm³ vieno cilindro, skysčiu aušinamas variklis su penkiais vožtuvais ir degalų įpurškimu. Galia apie 48 AG (apie 35 kW), todėl daug kur galima registruoti su A2 kategorija, jei leidžia svorio ir galios santykis — tai tikrinkite pagal dokumentus.
Pavarų dėžė penkių pavarų, rankinė, su grandinės pavara. Variklis tolygus ir traukia iš žemų apsukų, o tai patogu ir mieste, ir bekelėje.
Ką patikrinti perkant naudotą XT 660
Patikrinkite, ar variklis lengvai užsiveda šaltas ir karštas, ar veikia tolygiai ir neturi neįprasto garso. Pasiteiraukite, kada tikrintas vožtuvų laisvumas — penkių vožtuvų galvutės reguliavimas reikalauja patirties.
Apžiūrėkite ratus, stipinus, grandinę ir žvaigždutes, priekinę šakę (neteka alyva) ir galinį amortizatorių. Enduro versijos dažnai važiuotos žvyrkeliais, todėl ieškokite kritimo žymių ir sulenktų dalių.
Patikrinkite elektros sistemą: akumuliatoriaus įkrovimą, apšvietimą ir generatoriaus veikimą, taip pat servisų istoriją.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
XT 660 R
2004–2016Klasikinė enduro versija.
- 21 col. priekinis ir 17 col. galinis ratas
- Universali — tinka keliams ir žvyrkeliui
- Dažnai — vėjo skydelis ar apsauga
XT 660 X
2004–2016Supermoto versija.
- Mažesni ratai, skirti asfaltui
- Aktyvesnis važiavimas mieste
- Kitoks važiavimo pobūdis
XT 660 Z Ténéré
2008–2016Kelioninė versija.
- Didesnis degalų bakas
- Vėjo skydas ir apsauga
- Patogesnė ilgoms kelionėms
XT 660 R su priedais
įvairūs metaiPritaikyta kelionėms.
- Dažnai — lagaminai ar dėžė
- Dažnai — apsauginiai lankai
- Tikrinkite, ar priedai sumontuoti tvarkingai
Versijų palyginimas
| R | X | Ténéré | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Universaliam važiavimui | Miestui ir asfaltui | Ilgoms kelionėms |
| Ratai (priekis/galas) | 21/17 col. | Mažesni, asfaltui | 21/17 col. ar panašūs |
| Variklis | 660 cm³, apie 48 AG | 660 cm³, apie 48 AG | 660 cm³, apie 48 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€ |
Daugumai tinka XT 660 R — universali ir paprasta. Tolimoms kelionėms geriau rinktis Ténéré, o miestui — X.
Privalumai
- Paprastas ir patikimas vienas cilindras
- Tolygi trauka iš žemų apsukų
- Universalus — tinka ir keliui, ir žvyrkeliui
- Plati dalių pasiūla
Trūkumai
- Aukšta sėdėjimo padėtis ne visiems patogi
- Vibracijos dideliu greičiu
- Penkių vožtuvų galvutės reguliavimas reikalauja patirties
Dažni klausimai
Ar XT 660 tinka A2 kategorijai?
Daug versijų pagal galią atitinka A2, tačiau tikslų atitikimą būtina patikrinti pagal konkretaus motociklo registracijos dokumentus.
Kuo XT 660 R skiriasi nuo X?
R — enduro su dideliu priekiniu ratu, skirta bekelei ir keliams, o X — supermoto su mažesniais ratais asfaltui.
Ar verta rinktis Ténéré?
Jei daug keliaujate — taip, nes ji turi didesnį degalų baką, geresnę vėjo apsaugą ir patogumą ilgoms kelionėms.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























