Yamaha XT 660

XT 660 stručně

XT 660 — jednoválecový univerzální motocykl, vhodný jak pro městskou jízdu, tak pro lehké jízdy po terénu. Jeho silueta a velký přední kolo připomínají tradici Yamaha XT, která žije od XT 500.

Motor má klidný charakter a sedlo je vysoké, takže motocykl je pohodlný jak v městském provozu, tak na cestách. Koupě láká reputace spolehlivosti a jednoduchá konstrukce.

Verze — čím se liší

XT 660 R je klasická enduro verze s 21palcovým předním a 17palcovým zadním kolem. XT 660 X — supermoto verze s menšími koly a jiným odpružením, určená pro asfalt. XT 660 Z Ténéré (od roku 2008) — cestovní verze s větším palivovým nádrží a vítrovým štítem.

Výběr záleží na použití: R je vhodná pro univerzální jízdu, X — pro město a aktivní jízdu po asfaltu, Ténéré — pro delší výlety.

Motor a převodovka

Všechny verze mají společný 660 cm³ jednoválecový, kapalinou chlazený motor s pěti ventily a vstřikováním paliva. Výkon kolem 48 k (cca 35 kW), takže jej lze registrovat v mnoha zemích s kategorií A2, pokud to dovoluje poměr hmotnosti a výkonu — to zkontrolujte podle dokumentů.

Převodovka s pěti rychlostmi, manuální, s řetězovým převodem. Motor je hladký a tahá z nízkých otáček, což je pohodlné jak v městě, tak na dálnici.

Co zkontrolovat při nákupu použitého XT 660

Zkontrolujte, zda motor snadno nastartuje za studena i za tepla, zda běží hladce a nemá neobvyklý zvuk. Zeptáte se, kdy byl zkontrolován volný chod ventilů – regulace pětiventilové hlavy vyžaduje zkušenosti.

Prohlédněte si kola, brzdy, řetěz a hvězdice, přední hřídel (neunáší se olej) a zadní tlumič. Enduro verze často jezdily po terénu, proto hledejte známky pádu a ohnutých dílů.

Zkontrolujte elektrickou soustavu: nabíjení akumulátoru, osvětlení a funkci generátoru, stejně jako servisní historii.

Verze

Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.

Porovnání verzí

Pro většinu je XT 660 R univerzální a jednoduchý. Na dlouhé výlety je lepší zvolit Ténéré, do města pak X.

Časté otázky