English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XT 660: R, X en Ténéré versies, motor en wat te controleren bij een gebruikte
Yamaha XT 660 (2004–2016) — een cilindermotor enduro motorfiets, verkrijgbaar in de R, X en Ténéré versies. We kijken naar de verschillen en wat je moet controleren bij een gebruikte motorfiets.
XT 660 kort samengevat
XT 660 — een veelzijdige een cilindermotor motorfiets, geschikt voor zowel stadsrijden als licht offroad rijden. Zijn silhouet en grote voorwiel herinneren aan de Yamaha XT traditie, die al sinds de XT 500 voortduurt.
De motor is rustig en het zadel hoog, waardoor de motorfiets comfortabel is zowel in de stad als op lange tochten. Kopers worden aangetrokken door de betrouwbaarheid en de eenvoudige constructie.
Versies — wat zijn de verschillen
XT 660 R is de klassieke enduro versie met een 21 inch voorwiel en een 17 inch achterwiel. XT 660 X — supermoto versie met kleinere wielen en een andere ophanging, geschikt voor asfalt. XT 660 Z Ténéré (vanaf 2008) — toeristische versie met een grotere brandstoftank en windscherm.
De keuze hangt af van het gebruik: R is geschikt voor veelzijdig rijden, X voor de stad en actief rijden op asfalt, en Ténéré voor langere tochten.
Motor en versnellingsbak
Alle versies hebben een gemeenschappelijke 660 cm³ een cilindermotor, vloeistofgekoeld met vijf kleppen en brandstofinjectie. Vermogen ongeveer 48 pk (ongeveer 35 kW), dus je kunt het vaak registreren met een A2 categorie, als het gewichts- en vermogensverhouding het toelaat — controleer dit op basis van de documenten.
Handgeschakelde vijfversnellingsbak met kettingaandrijving. De motor is soepel en trekt goed uit lage toeren, wat handig is zowel in de stad als op de snelweg.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte XT 660
Controleer of de motor gemakkelijk koud en warm opstart, soepel loopt en geen ongebruikelijke geluiden maakt. Vraag wanneer de klepvoorspanning voor het laatst is ingesteld — de regulering van de vijfklepskop vereist ervaring.
Controleer de wielen, stoten, ketting en sterren, de voorste schakel (geen olielekkage) en de achterste demper. Enduro-versies worden vaak op onverharde wegen gereden, dus zoek naar valschade en vervormde onderdelen.
Controleer het elektrische systeem: de acculading, verlichting en de werking van de dynamo, evenals het serviceverleden.
Versies
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
XT 660 R
2004–2016De klassieke enduro-versie.
- 21 inch voorwiel en 17 inch achterwiel
- Universel — geschikt voor wegen en onverhard terrein
- Vaak — windscherm of stofklep
XT 660 X
2004–2016De supermoto-versie.
- Kleinere wielen, geschikt voor asfalt
- Actiever rijgedrag in de stad
- Een ander rijgedrag
XT 660 Z Ténéré
2008–2016De reisversie.
- Een grotere brandstoftank
- Voorruit en bescherming
- Gevorderd voor lange ritten
XT 660 R su priedais
Uiteenlopende jarenGepast voor reizen.
- Vaak — een kofferbak of een laadruimte
- Vaak — beschermende zijstangen
- Controleer of de accessoires goed zijn gemonteerd
Vergelijking van versies
| R | X | Ténéré | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor universeel rijden | Voor de stad en het asfalt | Voor lange ritten |
| Wielen (voor/achter) | 21/17 col. | Kleiner, voor asfalt | 21/17 col. of vergelijkbaar |
| Motor | 660 cc, ongeveer 48 pk | 660 cc, ongeveer 48 pk | 660 cc, ongeveer 48 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€ |
Voor de meeste mensen is de XT 660 R een goede keuze — universeel en eenvoudig. Voor lange ritten is de Ténéré beter, en voor de stad de X.
Pluspunten
- Eenvoudige en betrouwbare eencilinder
- Gelijkmatige trekkracht vanaf lage toeren
- Universum — geschikt voor zowel weg als terrein
- Breed assortiment onderdelen
Minpunten
- Hoge zitpositie is niet voor iedereen comfortabel
- Trillingen bij hoge snelheden
- De instelling van de vijfklepkop vereist ervaring
Veelgestelde vragen
Is de XT 660 geschikt voor categorie A2?
Veel versies passen qua vermogen bij A2, maar de exacte overeenkomst moet worden nagegaan in de registratiedocumenten van de specifieke motor
Wat is het verschil tussen de XT 660 R en de X?
De R is een enduro met een groot voorwiel, geschikt voor onverharde wegen en wegen, terwijl de X een supermoto is met kleinere wielen voor asfalt
Is het de moeite waard om voor een Ténéré te kiezen?
Als je veel reist, dan ja, want deze heeft een grotere brandstoftank, betere windbescherming en comfort voor lange ritten
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
