For virksomheder: pakker, API og import →

ZAZ ZAZ-1102 Tavria Nova

Biler · Produktion

ZAZ ZAZ-1102 Tavria Nova: generationer, produktionsår og annoncer.

ANNONCE Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generationer

Listen over generationer for denne model udbygges.

ZAZ ZAZ-1102 Tavria Nova til salg

Alle annoncer →

Pris, €

Årgang

Kilometer, km

Effekt, kW

Sælger

Udstyr

Mere udstyr
Eksteriør
Elektronik
Interiør
Lyd og billede
Sikkerhed
Tyverisikring
Andre fordele
Ingen annoncer endnu.
ANNONCE Internet Solutions — IT services for business since 2011
ZAZ ZAZ-1102 Tavria Nova
Foto: Koefbac, CC BY-SA 4.0
ZAZ

ZAZ-1102 Tavria Nova: Ukrainsk hatchback, motorer og hvad man skal vide ved køb

ZAZ-1102 Tavria Nova er en tre-dørs, forhjulstrukket hatchback, der er blevet produceret i Zaporožje siden 1999 som en moderniseret version af Tavria. I denne artikel forklarer vi, hvordan den adskiller sig fra den tidligere Tavria, hvilke motorer der findes, og hvad der er vigtigt at tjekke, hvis du overvejer at købe en brugt Tavria Nova.

Tavria Nova kort fortalt

Den første ZAZ-1102 Tavria blev introduceret i 1987, og fik sit navn (Tavria er en gammel form af Kryms navn) i 1989. Det var den første ZAZ-bil med forhjulstræk og en vandkølet motor, der erstattede den baghjulstrukkede Zaporožec.

Produktionen af Tavria Nova startede i 1999 som en modernisering, der blev udviklet i samarbejde med Daewoo: radiatorgrillen, forlygterne, baglygterne, karrosseriet blev styrket, og støjniveauet i kabinen blev reduceret. Massproduktionen af hatchbacken ophørte i 2007.

Hvad ændrede Nova-versionen

Målet med Nova-versionen var at fjerne de bemærkede mangler og forbedre pålideligheden og passiv sikkerhed. Karrosseriet blev styrket med ekstra elementer, og en tredje bremselys blev tilføjet på bagdørene.

Karrosseriet forblev en tre-dørs hatchback, og den primære teknologi — forhjulsupsætningssystemet med MacPherson-støddæmpere og baghjulsupsætningssystemet af sjetypen — forblev stort set uændret. På denne basis blev hele familien skabt: ZAZ-1103 Slavuta, ZAZ-1105 Dana og pikup ZAZ-11055.

Motorer og gearkasser

I Tavria-familiens biler bruges en lille, firecylindret benzinmotor fra MeMZ. Præcis ydeevne og slagvolumen er bedst kontrolleret i den enkelte bil's dokumenter.

Gearkassen er typisk manuel. Ydeevnen er lille, så bilen er primært egnet til byen og korte afstande.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en Tavria Nova

Der er ikke mange af disse biler i Litauen, og en del af dem er gamle importbiler. Kontroller først karrosseriet for rust i skråningerne, i hjulbuerne og på undersiden, samt kontroller, om dokumenterne er i orden.

Kontroller motorens funktion både kold og varm, kølesystemet, affjedringen og bremserne. Overvej delernes tilgængelighed på forhånd – nogle dele måske skal bestilles fra udlandet.

ANNONCE Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Udstyr

Udstyrsnavne og udstyr varierer afhængigt af markedet og produktionsåret; her beskriver vi kun det generelle udstyrsniveau.

Standartinė versija

1999–2007

En simpel byhatchback med minimal udstyr.

  • Ofte – stålfelger med dekorative hjelm.
  • Enkel indretning af interiøret
  • Udstyr varierer afhængigt af marked og år

Sammenligning af Tavria-familiens modeller

Tavria NovaSlavutaDana
Karrosseri3-dørs hatchback5-dørs liftback5-dørs stationcar
Hvem passer bilen tilTil byen og korte tureHvem har brug for mere plads i bagagerummetHvem har brug for et stationcar
BasismodelTavria-platformenTavria-platformenTavria-platformen
Pris på brugtbilsmarkedet (relativt)€€€

Alle familiebiler er teknisk set ens, så valget afhænger mest af karrosseritypen og den enkelte bils tilstand.

Fordele

  • Enkel og billig konstruktion
  • Kompakte dimensioner, nem at parkere
  • Den nye version har en stærkere karrosseri og bedre støjniveau
  • Meget lav pris på brugtbilsmarkedet

Ulemper

  • Lav magt og begrænset komfort
  • Reservedelstilførsel i Litauen er begrænset
  • Mange bilers alder og rust

Ofte stillede spørgsmål

Hvad adskiller Tavria Nova fra den gamle Tavria?

Nova-versionen, produceret siden 1999, har ændrede forlygter og blinklys, en forstærket karosseri, mindre støj i kabinen og et tredje bremselys. Den primære teknik er den samme.

Hvornår ophørte de med at producere Tavria Nova?

Massproduktionen af ZAZ-1102 hatchbacken stoppede i 2007, selvom der blev samlet nogle få partier senere.

Er Tavria Nova egnet til daglig brug?

Den er egnet til korte byafstande, men lav magt og begrænset komfort begrænser brugen på lange ture. Før du køber, skal du især nøje kontrollere karosseriet for rust.

Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat

Kommentarer

Ingen kommentarer om ZAZ ZAZ-1102 Tavria Nova endnu. Del din erfaring.

Log ind for at kommentere

Andre modeller ZAZ

ZAZ →
ANNONCE Site AI Audit — free website audit