English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
ZAZ-1102 Tavria Nova: Ukrainsk hatchback, motorer och vad du bör veta när du köper
ZAZ-1102 Tavria Nova är en tre-dörrars framhjulsdriven hatchback, som har tillverkats i Zaporožje sedan 1999 som en moderniserad version av Tavria. I artikeln förklarar vi vad som skiljer den från den tidigare Tavria, vilka motorer som finns och vad som är viktigt att kontrollera om du hittar en sådan bil på begagnatmarknaden.
Tavria Nova kortfattat
Den första ZAZ-1102 Tavria introducerades 1987, och fick sitt namn (Tavria är en gammal form av Krims namn) 1989. Det var den första ZAZ-bilen med framhjulsdrift och vattenkyld motor, som ersatte den bakhjulsdrivna Zaporožecen.
Produktionen av Tavria Nova startade 1999 som en modernisering, skapad i samarbete med Daewoo: radiatorgrillen, strålkastare, bakljus, förbättrad kaross och minskad buller i kabinen. Massproduktionen av hatchbacken avslutades 2007.
Vad ändrade Nova-versionen
Målet med Nova-versionen var att eliminera uppmärksammade brister och förbättra pålitligheten och den passiva säkerheten. Förstärkta karossstöd och en tredje bromslys på bakdörrarna lades till.
Karossen förblev en tre-dörrars hatchback, och den grundläggande tekniken – framhjulsupphängning med MacPherson-fjädringar och bakre stelaxel – förblev i stort sett oförändrad. På denna grund skapades hela familjen: ZAZ-1103 Slavuta, ZAZ-1105 Dana och pick-up ZAZ-11055.
Motorer och växellådor
I Tavria-familjens bilar används en liten MeMZ-bensinmotor med fyra cylindrar. Den exakta effekten och cylindervolymen är bäst att kontrollera i den specifika bilens dokument.
Växellådan är oftast manuell. Effekten är låg, så bilen är främst avsedd för staden och kortare sträckor.
Vad man ska kontrollera när man köper Tavria Nova
Det finns inte många sådana bilar i Litauen, och en del av dem är gamla importbilar. Kontrollera först karossen för korrosion i skarvarna, dörrkarmen och underdelen, samt se till att dokumenten är i ordning.
Kontrollera motorens funktion både kall och varm, kylsystemet, fjäderupphängningen och bromsarna. Diskutera tillgängligheten av reservdelar i förväg – vissa delar kan behöva beställas från utlandet.
Utförande
Utförandena och utrustningen varierade beroende på marknad och produktionsår; här beskriver vi bara den allmänna utrustningsnivån.
Standartinė versija
1999–2007En enkel stadshatchback med minimal utrustning.
- Ofta – stålhjul med dekorativa hjulkapslar
- Enkel inredning
- Utrustningen skiljer sig beroende på marknad och år
Jämförelse av Tavria-familjens modeller
| Tavria Nova | Slavuta | Dana | |
|---|---|---|---|
| Kaross | 3-dörrars hatchback | 5-dörrars sedan | 5-dörrars kombi |
| Vem passar | Till staden och korta sträckor | Vem behöver mer utrymme i bagaget | Vem behöver en kombi |
| Basmodell | Tavria-plattform | Tavria-plattform | Tavria-plattform |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | € | € |
Alla familjebilar är tekniskt sett likadana, så valet beror mest på karossformen och bilens tillstånd.
Fördelar
- Enkel och billig konstruktion
- Kompakta mått, lätt att parkera
- Nova-versionen har en förstärkt kaross och bättre ljudnivå
- Mycket låg pris på begagnadmarknaden
Nackdelar
- Låg effekt och knappt komfort
- Reservdelar tillgängliga i Litauen är begränsade
- Många bilar har hög ålder och rost
Vanliga frågor
Vad skiljer Tavria Nova från den gamla Tavria?
Nova-versionen, producerad från 1999, har förändrade strålkastare och blinkers, förstärkt kaross, mindre buller i kabinen och en tredje bromslykta. Huvudtekniken är densamma.
När upphörde produktionen av Tavria Nova?
Massproduktionen av ZAZ-1102 hatchback upphörde 2007, även om några partier sammanställdes senare.
Är Tavria Nova lämplig för daglig användning?
Den passar för kortare stadsavstånd, men låg effekt och knappt komfort begränsar användningen på längre resor. Kontrollera noggrant karossen för rost innan du köper.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
