Abarth 1500 Biposto: 1952 Bertone Konzept-Coupé
Abarth 1500 Biposto — 1952 auf der Turiner Autoshow präsentiertes experimentelles Coupé, entworfen von Franco Scaglione und Bertone. Es ist eines der frühen Abarth-Automobile, basierend auf Fiat-Mechanik.
1500 Biposto kurz
Biposto bedeutet ein Zweisitzer-Auto. Dieses Abarth-Coupé stach durch seine aerodynamische Karosserie mit breitem, gewölbtem Fenster, kleinen Heckflossen und ungewöhnlich angeordneten Frontscheinwerfern hervor.
Das Auto ist das Ergebnis der Zusammenarbeit von Bertone und Abarth und zeigt, dass selbst kleinere Projekte damals große Ambitionen haben konnten.
Geschichte und Entstehung
Die Karosserie wurde von dem Designer Franco Scaglione bei Bertone entworfen. Das Auto wurde erstmals 1952 auf der Turiner Autoshow präsentiert.
Laut Berichten wurde es nach der Show von „Packard“ erworben und nach Detroit gebracht, um als Designvorlage zu dienen. Später wechselte das Auto mehrfach den Besitzer und wurde viele Jahre aufbewahrt, bevor es bei einer Auktion auftauchte und restauriert wurde.
Technik
Laut verfügbaren Informationen wurde das Auto von einem 1,5-l-Vierzylinder-Motor angetrieben, der etwa 75 PS leistete. Die deklarierte Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 180 km/h.
Solche Werte waren damals auf dem Markt nicht schlecht, insbesondere dank der Aerodynamik der Karosserie und des geringen Gewichts. Die Basis bildete die Fiat-Mechanik, die Abarth für sportliches Fahren angepasst hat.
Bedeutung und wo man es sehen kann
Das restaurierte Auto wurde 2010 im Pebble Beach Concours d'Elegance ausgezeichnet und erschien auch im Computerspiel „Gran Turismo“. Das erhöhte seine Bekanntheit bei der jüngeren Generation.
Dies ist ein Einzelstück, daher kann es nicht gekauft werden — es wird auf Wettbewerben ausgestellt und befindet sich in den Händen von Sammlern.
Experimentelles Auto
Einzelstück ohne Ausstattungsvarianten.
1500 Biposto Bertone
1952Experimenteller Zweisitzer-Coupé mit Scaglione-Karosserie.
- Aerodynamische Karosserie
- 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor
- Fiat-Mechanik-Basis
1500 Biposto und andere italienische Coupés der damaligen Zeit
| Abarth 1500 Biposto | Abarth 205A | Abarth 209A | |
|---|---|---|---|
| Karosserie | Bertone, Scaglione | Ghia, Michelotti | Boano |
| Basis | Fiat-Mechanik | Fiat 1100 | Fiat 1100 |
| Erschien | 1952 | 1950–1953 | Mitte der 1950er Jahre |
Der 1500 Biposto sticht durch den Mut der Scaglione-Formen und seinen bedeutenden Platz unter den frühen Abarth-Projekten hervor.
Vorteile
- Mutige, aerodynamische Formen
- Designer: Franco Scaglione
- Erhalten und restauriert
- Wichtig für die Geschichte von Abarth und Bertone
Nachteile
- Einzigartig, nicht zum Verkauf
- Ein experimentelles, kein Alltagsauto
- Technische Informationen sind begrenzt
Häufige Fragen
Wer hat den Abarth 1500 Biposto geschaffen?
Die Karosserie wurde von Franco Scaglione bei Bertone entworfen, und der Mechanik wurde von Abarth angepasst.
Kann man den 1500 Biposto kaufen?
Dies ist ein Einzelstück, daher ist es auf dem Markt nicht erhältlich.
Hat er an Rennen teilgenommen?
Das war ein experimenteller Coupé; Informationen über seine Rennkarriere geben wir nicht an.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt





























