English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Abarth Simca 2000: ein GT-Coupé für Rennstrecken
Abarth Simca 2000 — ein sportliches Coupé in kleiner Serie, entwickelt in Zusammenarbeit von Simca und Abarth in Turin. Es wird oft als „2-Mila“ bezeichnet und ist hauptsächlich für Rennstrecken konzipiert.
Simca 2000 kurz
Der Abarth Simca 2000 GT wurde gemeinsam von Simca und Abarth entwickelt und von 1963 bis 1965 produziert. Er eignet sich eher für Rennstrecken als für den Alltag, obwohl einige Fahrzeuge auch für den Straßenverkehr zugelassen wurden.
Der niedrige, kompakte Aufbau und die leistungsstarken Vergaser zeigen eine klare Rennsportausrichtung.
Geschichte und Entwicklung
Abarth wollte in der GT-Klasse mit den Modellen 1300 und 2000 konkurrieren und benötigte dafür etwa hundert Exemplare jedes Modells. Daher wurde eine kleine Serie straßentauglicher Coupés in Auftrag gegeben.
Neben den straßentauglichen Versionen gab es auch radikalere Rennsportvarianten der „Corsa“.
Technik
Die Basis bildete die Simca-Konstruktion, aber der Zylinderkopf des 1946 cm³ großen Vierzylindermotors mit zwei Steuerketten wurde von Abarth entwickelt. Der Motor verfügte über zwei Zündkerzen pro Zylinder und zwei große Weber-Vergaser.
Im Rennbetrieb konnte der Motor etwa 185–205 PS leisten, und die deklarierte Höchstgeschwindigkeit lag bei bis zu 270 km/h.
Bedeutung und wo man ihn sehen kann
Der Abarth Simca 2000 ist eines der seltensten und auffälligsten GT-Rennsportmodelle der 1960er Jahre und zeigt, dass ein kleiner Hersteller ein extrem schnelles Auto bauen kann.
Erhaltene Fahrzeuge sind auf Klassikertreffen und in Museen zu sehen; einige wurden an Sammler verkauft.
Straßen- und Rennsportversionen
Der Hauptunterschied liegt in der Bestimmung.
2000 GT (gatvei)
1963–1965Eine Kleinserienversion mit Straßenzulassung.
- DOHC-Motor
- Weber-Vergaser
- Kompaktes Coupé-Chassis
2000 GT Corsa
RennversionEin radikaleres Auto für den Rennsport.
- 185–205 PS, je nach Quelle
- Leichtere Ausstattung
- Für die GT-Klasse gedacht
Abarth Simca 2000 und andere Abarth-Modelle
| Abarth Simca 2000 | Abarth Simca 1300 Bialbero | |
|---|---|---|
| Motor | 1946 cm³ DOHC | 1,3 l DOHC |
| Zweck | GT und Rennsport | Kleine GTs und Prototypen |
| Produziert | 1963–1965 | Anfang der 1960er Jahre |
Das Modell von 2000 war leistungsstärker und teurer, während der 1300 leichter und in kleineren Klassen beliebter war.
Vorteile
- Abarth-Motor mit hohen Drehzahlen
- Rennsport-Herkunft
- Seltene und auffällige Form
- Wichtiger Teil der Abarth–Simca-Partnerschaft
Nachteile
- Kleine Auflage
- Der Praktikabilität der Straßenversion sind Grenzen gesetzt
- Seltene Exemplare, nur für Sammler
Häufige Fragen
Wie viele Abarth Simca 2000 wurden produziert?
Wir geben die genaue Stückzahl nicht an: Es war eine kleine Serie, die für die Rennsport-Homologation gedacht war.
Kann man ihn kaufen?
Nur bei Sammlern oder auf Auktionen; er ist sehr selten.
Ist das ein Simca oder ein Abarth?
Das ist ein gemeinsames Projekt von Simca und Abarth, und der Zylinderkopf wurde von Abarth entwickelt.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
