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Fiat Abarth 3000 SE 020: V8-Prototyp
Fiat Abarth 3000 SE 020 — einer der Karosserievarianten des Abarth 3000 Prototyps, die in der Mitte der 1960er bis 1970er Jahre entwickelt wurden. Er hatte einen V8-Motor mit drei Litern Hubraum und war für die Weltmeisterschaft der Sportwagen konzipiert.
3000 SE 020 kurz
Abarth 3000 SP — das ist ein Mittelmotor-Sportprototyp, dessen Produktion etwa von 1968 bis 1971 dauerte. Er wurde von Mario Colucci entworfen.
Der SE 020 war eine von zwei geplanten Karosserievarianten — mit flacher Frontscheibe.
Geschichte und Entwicklung
Die geplante Teilnahme am Weltmeisterschaft der Marken mit dem SE 020 wurde schließlich abgesagt. Daher blieb das Auto eher eine technologische Demonstration als ein weit bekanntes Rennfahrzeug.
Andere Versionen des 3000 SP wurden für Rennen entwickelt, aber ihr Einsatz war begrenzt.
Technik
Laut den verfügbaren Daten hatte das Auto einen V8-Motor mit 2968 cm³, der aus dem 1966 vorgestellten Zwei-Liter-V8 entwickelt wurde. Er hatte vier Weber-Doppelvergaser und konnte, laut Quellen, etwa 350 PS bei 8200 U/min erreichen.
Der Motor war hinter dem Fahrer montiert und die Leistung wurde über ein Fünfganggetriebe übertragen.
Bedeutung und wo man ihn sehen kann
Das 3000 SP Programm zeigt, dass Abarth in den höchsten Klassen der Prototypenrennen antreten wollte und nicht nur in den Klassen mit kleinem Hubraum.
Erhaltene Fahrzeuge befinden sich in Museen und in den Händen von Sammlern; einige Abarth 3000 SP Modelle sind in Sammlungen zu sehen, zum Beispiel im Savigny Automuseum in der Schweiz.
Abarth 3000 Varianten
Keine Ausstattungsvarianten; wir beschreiben die Karosserieversionen.
3000 SE 020
etwa 1970Prototyp-Variante mit flacher Frontscheibe.
- 3,0 l V8
- Mittelmotor
- Pläne für die Weltmeisterschaft wurden abgesagt
3000 SP und die Prototypen dieser Zeit
| Abarth 3000 SP | Ferrari 312 P | Alfa Romeo T33/3 | |
|---|---|---|---|
| Motor | 3,0 l V8 | 3,0 l V12 | 3,0 l V8 |
| Bestimmung | Prototypen | Prototypen | Prototypen |
Der Abarth 3000 SP war einer der Konkurrenten in der 3-Liter-Prototypen-Klasse, aber sein Programm war kurz.
Vorteile
- V8-Motor des Prototyps
- Mittelmotor-Konzept
- Ein Projekt von Mario Colucci
- Die besondere Geschichte des Abarth
Nachteile
- Das Programm war nicht lang
- Der SE 020 wurde nie in Serie produziert
- Selten zu sehen
Häufige Fragen
Wie viele SE 020 wurden gebaut?
Wir geben keine genaue Stückzahl an, da uns verlässliche Daten fehlen.
Hat er an einem Wettbewerb teilgenommen?
Die geplante Teilnahme am Marken-Weltmeisterschaft wurde abgesagt.
Worin unterscheidet sich der SE 020 von anderen 3000 SP?
Er hatte eine flache Frontscheibe — das war eine der Karosserie-Varianten.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
