English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Abarth 1500 Biposto: 1952. gada Bertone koncepcijas kupē
Abarth 1500 Biposto — 1952. gada Turīnas izstādē parādītais eksperimentāls kupē, ko izveidoja Franco Scaglione un Bertone. Tas ir viens no agrīnajiem Abarth automobiļiem, kas balstīti uz Fiat mehāniku.
1500 Biposto īslaicīgi
Biposto nozīmē divvietīgu automobili. Šis Abarth kupē izcēlās ar aerodinamisku korpusu ar plašu, izliektu logu, maziem aizmugurējiem spoguliem un neparasti izvietotiem priekšējiem gaismas lukturiem.
Automobiļa izveide ir Bertone un Abarth sadarbības rezultāts, kas liecina, ka pat mazāka apjoma projekti tolaik varēja būt ar lielām ambīcijām.
Vēsture un izveide
Korpusu izveidoja dizaineris Franco Scaglione no Bertone. Automobiļu pirmoreiz parādīja 1952. gada Turīnas automobiļu izstādē.
Pēc izstādes, kā aprakstīts, to iegādājās „Packard“ un aizveda uz Detroitu kā dizaina paraugu. Vēlāk automobiļa īpašnieki mainījās, un daudzus gadus tas tika saglabāts, kamēr vēlāk parādījās noliktavā un tika restaurēts.
Tehnika
Pēc pieejamās informācijas, automobili vadīja 1,5 l četru cilindru dzinējs, kura jēdziens apmēram 75 AG. Paziņotais maksimālais ātrums — apmēram 180 km/h.
Šādi rādītāji bija ne slikti tolaik tirgū, īpaši dēļ korpusa aerodinamikas un mazā svara. Pamatā bija Fiat mehānika, ko Abarth pielāgoja sportiskai braukšanai.
Nozīme un kur to var redzēt
Restaurētais automobiļs Pebble Beach elegances konkursā 2010. gadā tika apbalvots, un tas arī parādījās datorspēlē „Gran Turismo“. Tas palielināja tā atpazīstamību starp jaunāko publiku.
Šis ir ir vienīgais automobiļis, tāpēc to nevar iegādāties — tas eksponējas konkursos un kolekcionāru rokās.
Eksperimentāls automobiļis
Vienīgais automobiļis nav pieejams dažādās konfigurācijās.
1500 Biposto Bertone
1952. gadsEksperimentāls divvietīgs kupē ar Scaglione korpusu.
- Aerodinamiskais korpuss
- 1,5 l četru cilindru dzinējs
- Fiat mehānikas pamats
1500 Biposto un citi to laika Itālijas kupē
| Abarth 1500 Biposto | Abarth 205A | Abarth 209A | |
|---|---|---|---|
| Korpuss | Bertone, Scaglione | Ghia, Michelotti | Boano |
| Pamats | Fiat mehānika | Fiat 1100 | Fiat 1100 |
| Pārādījās | 1952. gads | 1950–1953 g. | 1950. gadu vidus |
1500 Biposto izceļas ar Scaglione formu drīkstību un nozīmīgu vietu starp agrīnajiem Abarth projektiem.
Priekšrocības
- Drīkstīgas, aerodinamiskas formas
- Autors — Franco Scaglione
- Saglabājies un restaurēts
- Nozīmīgs Abarth un Bertone vēsturē
Trūkumi
- Unikāls, nepārdošams
- Eksperimentāls, ne katru dienu automašīna
- Tehniskā informācija ierobežota
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas izveidoja Abarth 1500 Biposto?
Korpuss izveidots no Franco Scaglione no Bertone, bet mehānisma pielāgots Abarth.
Vai ir iespējams iegādāties 1500 Biposto?
Šis ir vienīgais šāds automobils, tāpēc tirgū to nav.
Vai tas piedalījās sacīkstēs?
Šis bija eksperimentāls kupē; informāciju par sacīkšu karjeru nemēdzam sniedz.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
