Abarth Simca 2000

Simca 2000 trumpai

Abarth Simca 2000 GT buvo sukurtas bendrai Simca ir Abarth, o gaminamas 1963–1965 m. Jis labiau tiko lenktynėms nei kasdieniam važiavimui, nors dalis automobilių buvo išduoti ir leidimui važinėti keliais.

Žemas, kompaktiškas kėbulas ir didelio našumo karbiuratoriai rodė aiškią lenktyninę paskirtį.

Istorija ir kūrimas

Abarth norėjo varžytis GT klasėje su 1300 ir 2000 modeliais, o tam reikėjo parduoti apie šimtą kiekvieno modelio automobilių. Todėl buvo užsakyta nedidelė gatvei tinkamų kupė serija.

Be gatvei skirtų versijų, buvo ir radikalesnių lenktyninių „Corsa“ variantų.

Technika

Pagrindą sudarė Simca konstrukcija, tačiau 1946 cm³ keturių cilindrų variklio galvutę su dviem skirstomaisiais velenais sukūrė Abarth. Varikliui buvo naudojamos dvi uždegimo žvakės kiekvienam cilindrui ir du dideli Weber karbiuratoriai.

Lenktyniniu režimu variklis galėjo išvystyti maždaug 185–205 AG, o deklaruotas maksimalus greitis siekė iki 270 km/h.

Reikšmė ir kur jį matyti

Abarth Simca 2000 yra vienas retesnių ir ryškesnių 1960-ųjų GT lenktyninių modelių, rodantis, kad mažas gamintojas gali sukurti labai greitą automobilį.

Išlikę automobiliai matomi klasikinių automobilių renginiuose ir muziejuose; kai kurie jų buvo parduoti kolekcininkams.

Gatvės ir lenktynių versijos

Pagrindinis skirtumas — paskirtis.

Abarth Simca 2000 ir kiti Abarth

2000 modelis buvo galingesnis ir brangesnis, o 1300 — lengvesnis ir populiaresnis mažesnėse klasėse.

Dažni klausimai