Abarth Simca 2000: een GT-coupé ontworpen voor races
Abarth Simca 2000 — een kleine-serie sportcoupé, ontworpen tijdens de samenwerking tussen Simca en Abarth in Turijn. Het wordt vaak de „2-Mila“ genoemd en is voornamelijk bedoeld voor races.
Simca 2000 kortom
De Abarth Simca 2000 GT werd samen door Simca en Abarth ontworpen en geproduceerd van 1963 tot 1965. Hij was meer geschikt voor races dan voor dagelijks gebruik, hoewel een deel van de auto's ook voor straatgebruik werd vrijgegeven.
De lage, compacte carrosserie en de krachtige carburateurs toonden een duidelijke racebestemming.
Geschiedenis en ontwikkeling
Abarth wilde concurreren in de GT-klasse met de 1300 en 2000 modellen, en daarvoor moest hij ongeveer honderd van elk model verkopen. Daarom werd een kleine serie straatgeschikte coupés besteld.
Naast de straatversies waren er ook radicaalere raceversies van de „Corsa“.
Techniek
De basis werd gevormd door de Simca-constructie, maar de cilinderkop van de 1946 cm³ viercilinder motor met twee distributieasjes werd ontworpen door Abarth. De motor gebruikte twee ontstekingsbougies per cilinder en twee grote Weber-carburateurs.
In race-modus kon de motor ongeveer 185–205 pk leveren, en de opgegeven maximale snelheid bereikte 270 km/h.
Waarde en waar te vinden
De Abarth Simca 2000 is een van de zeldzamere en opvallendere GT-race-modellen uit de jaren 1960, die aantoont dat een kleine fabrikant een zeer snelle auto kan bouwen.
Bewaarde auto's zijn te zien op klassieke autoshows en in musea; sommige zijn verkocht aan verzamelaars.
Straat- en raceversies
Het belangrijkste verschil is de bestemming.
2000 GT (gatvei)
1963–1965Een kleine-serieversie met toestemming om op wegen te rijden.
- DOHC-motor
- Weber-carburateurs
- Compacte coupé-carrosserie
2000 GT Corsa
RacingversieEen radicaalere auto voor races.
- 185–205 pk, afhankelijk van de bron
- Lichtere uitrusting
- Geschikt voor de GT-klasse
Abarth Simca 2000 en andere Abarth-modellen
| Abarth Simca 2000 | Abarth Simca 1300 Bialbero | |
|---|---|---|
| Motor | 1946 cm³ DOHC | 1,3 l DOHC |
| Bestemming | GT en racesport | Kleine GT's en prototypen |
| Geproduceerd | 1963–1965 | Begin jaren 60 |
De 2000-model uit 2000 was krachtiger en duurder, terwijl de 1300 lichter en populairder was in kleinere klassen.
Pluspunten
- Abarth-motor met hoge toeren
- Racesportafkomst
- Zeldzame en opvallende vorm
- Een belangrijk onderdeel van de Abarth–Simca-samenwerking
Minpunten
- Kleine oplage
- De praktische bruikbaarheid van de straatversie is beperkt
- Zeldzame exemplaren, alleen voor verzamelaars
Veelgestelde vragen
Hoeveel Abarth Simca 2000's zijn er gemaakt?
We geven geen exact aantal op: het was een kleine serie, bedoeld om te homologeren voor racesport.
Kan je hem kopen?
Alleen van verzamelaars of op veilingen; hij is erg zeldzaam.
Is het een Simca of een Abarth?
Het is een gezamenlijk Simca en Abarth project, en de cilinderkop is ontworpen door Abarth.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























