Abarth Simca 2000

Simca 2000 krótko

Abarth Simca 2000 GT został stworzony wspólnie przez Simca i Abarth, a produkowany w latach 1963–1965. Był bardziej przeznaczony do wyścigów niż do codziennego użytku, chociaż część samochodów została wydana również na rejestrację do jazdy po drogach.

Niski, kompaktowy nadwozie i duże, wysokoprężne gaźniki wskazywały na wyraźne przeznaczenie wyścigowe.

Historia i powstanie

Abarth chciał rywalizować w klasie GT z modelami 1300 i 2000, a do tego potrzebował sprzedać około stu egzemplarzy każdego modelu. Dlatego zamówiono małą serię kupé przystosowanych do jazdy po drogach.

Oprócz wersji przystosowanych do jazdy po drogach, istniały również bardziej radykalne wyścigowe wersje „Corsa”.

Technika

Podstawę stanowiła konstrukcja Simca, ale głowicę cztero-cylindrowego silnika o pojemności 1946 cm³ z dwoma rozdzielaczami zapłonu zaprojektował Abarth. Do silnika użyto dwóch świec zapłonowych na każdy cylinder i dwóch dużych gaźników Weber.

W trybie wyścigowym silnik mógł osiągnąć około 185–205 KM, a deklarowana maksymalna prędkość wynosiła do 270 km/h.

Wartość i gdzie go znaleźć

Abarth Simca 2000 jest jednym z rzadszych i bardziej charakterystycznych modeli GT wyścigowych z lat 60. XX wieku, pokazującym, że mały producent może stworzyć bardzo szybki samochód.

Zachowane egzemplarze można zobaczyć na imprezach poświęconych klasycznym samochodom i w muzeach; niektóre z nich zostały sprzedane kolekcjonerom.

Wersje drogowe i wyścigowe

Główną różnicę stanowi przeznaczenie.

Abarth Simca 2000 i inne modele Abartha

Model z 2000 roku był mocniejszy i droższy, a 1300 — lżejszy i bardziej popularny w niższych klasach.

Najczęściej zadawane pytania