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Honda Monkey 125: Retro-Minimotorrad, Ausführungen und was zu prüfen
Honda Monkey 125 — seit 2018 wird dieses kleine Retro-Motorrad mit 12-Zoll-Rädern produziert und bringt den legendären Namen Monkey zurück. Wir schauen uns die Ausführungen, die Technik und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs wichtig ist, an.
Monkey 125 kurz und knapp
Monkey 125 — ein kompakter, leichter und spaßiger Motorrad, dessen Design stark an die alten Honda Monkey erinnert. Er ist für die Stadt, den Spaß und kurze Ausflüge gedacht.
Aufgrund seiner geringen Größe und des 125 cm³ Hubraums eignet er sich für Fahrer der Klasse A1. Dank seines einzigartigen Stils hält er seinen Wert auf dem Gebrauchtmarkt gut.
Ausführungen — worin unterscheiden sie sich?
Die erste Ausführung (2018–2021) hatte ein Vierganggetriebe und eine traditionelle Ausstattung. Später wurde das Modell überarbeitet — neuere Exemplare haben ein Fünfganggetriebe und einen verbesserten Motor, der den neueren Umweltanforderungen entspricht.
Die Monkey 125 hatte immer ABS, und einige Ausführungen unterscheiden sich nur durch die Ausstattung — Farbkombinationen, Sondereditionen und andere Details.
Motor und Getriebe
Der Motor ist ein luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit 125 cm³ Hubraum, Benzineinspritzung und etwa 7 kW (9 PS) Leistung. Das entspricht den Anforderungen der Klasse A1.
Das Getriebe ist mechanisch mit Handschaltung. Der Kraftstoffverbrauch ist sehr gering, und die Höchstgeschwindigkeit ist begrenzt, sodass es sich für die Stadt, aber nicht für die Autobahn eignet.
Was beim Kauf eines gebrauchten Monkey 125 zu prüfen
Prüfen Sie die Kunststoffteile und die Lackierung: Aufgrund seiner geringen Größe kommt das Motorrad häufig zu Stürzen. Überprüfen Sie den Rahmen, die Gabel, die Bremsen und die Räder.
Testen Sie den Motor: Er sollte problemlos anspringen, gleichmäßig laufen und die Gänge sanft schalten. Überprüfen Sie die Kette, die Ritzel und die Spannung.
Erkundigen Sie sich nach dem Service und den Ölwechseln, prüfen Sie die Rahmennummer und die Dokumente. Wenn das Motorrad getunt ist, stellen Sie sicher, dass die Modifikationen legal sind.
Versionen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir geben an, was in Europa am häufigsten zu finden ist.
Monkey 125
2018–2021Die erste Version.
- Vierganggetriebe
- Oft – ABS
- Retro-Optik
Monkey 125 (nauja)
ab 2022Überarbeitete Version.
- Fünfganggetriebe
- Verbesserter Motor
- Neue Farben und Optik
Vergleich der Versionen
| Monkey 125 (iki 2021) | Monkey 125 (nuo 2022) | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Stadt, Freizeit, A1-Fahrer | Für diejenigen, die eine neuere Version wollen |
| Anzahl der Gänge | 4 | 5 |
| ABS | Ja | Ja |
| Preis auf dem Gebrauchtmarkt (relativ) | €€ | €€€ |
Für die meisten ist die erste Generation des Monkey 125 geeignet – sie ist günstiger und genauso bequem. Die neuere Version ist wegen der fünf Gänge wertvoller.
Vorteile
- Einzigartiges Retro-Design
- Geringes Gewicht und einfache Handhabung
- Geringer Kraftstoffverbrauch
- Hält seinen Wert gut
Nachteile
- Sehr wenig Platz für Passagiere und Gepäck
- Nicht geeignet für die Autobahn oder lange Fahrten
- Der Preis ist höher, als man für einen 125 cm³ Roller erwarten würde
Häufige Fragen
Welche Kategorie benötigt die Monkey 125?
Aufgrund des 125 cm³ Hubraums und der etwa 7 kW Leistung ist in der Regel die Kategorie A1 erforderlich.
Ist die Monkey 125 für zwei Personen geeignet?
Offiziell ist sie für einen Fahrer konzipiert; der Sitz ist klein, sodass für einen Passagier wenig Platz bleibt.
Hat die Monkey 125 ABS?
Ja, ABS ist bei diesem Modell serienmäßig.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
