English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Monkey 125: retro mini motorcykel, generationer og hvad man skal tjekke
Honda Monkey 125 — siden 2018 har denne lille retro-stil motorcykel med 12-tommers hjul genoplivet det legendariske Monkey-navn. Vi kigger på generationerne, teknikken og hvad der er vigtigt at tjekke, når man køber brugt.
Monkey 125 kort fortalt
Monkey 125 — en kompakt, let og sjov motorcykel, hvis design tydeligt minder om de gamle Honda Monkey-modeller. Den er perfekt til byen, fritid og korte ture.
På grund af sin lille størrelse og 125 cm³ motor er den velegnet til A1-kørere. På grund af sin unikke stil holder den god værdi på brugtbilsmarkedet.
Generationer — hvad er forskellen
Den første generation (2018–2021) havde en firetrins gearkasse og traditionel indretning. Senere blev modellen opdateret — de nyere eksemplarer har en femtrins gearkasse og en forbedret motor, der overholder de nyeste miljøkrav.
Monkey 125 har altid haft ABS, og nogle generationer adskiller sig kun i indretningen — farvekombinationer, specialserier og andre detaljer.
Motor og gearkasse
Motoren er en enkeltcylindret, luftkølet 125 cm³ firetaktsmotor med brændstofindsprøjtning og omkring 7 kW (9 hk) effekt. Det passer til A1-kategorien.
Gearkassen er manuel med håndskifte. Brændstofforbruget er meget lavt, og den maksimale hastighed er begrænset, så den er velegnet til byen, men ikke til motorvejen.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Monkey 125
Tjek plastikken og malingen: på grund af sin lille størrelse rammer motorcyklen ofte. Kontroller ramme, styre, bremser og hjul.
Test motoren: Den skal starte uden problemer, køre jævnt og skifte gear glat. Tjek kæden, stjernerne og spændebåndet.
Spørg om service og olieskift, tjek rammenummeret og dokumenterne. Hvis motorcyklen er tunet, sørg for at modifikationerne er lovlige.
Versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver det, der oftest ses i Europa.
Monkey 125
2018–2021Første version.
- Firetrins gearkasse
- Ofte – ABS
- Retroindretning
Monkey 125 (nauja)
Fra 2022Opdateret version.
- Femttrins gearkasse
- Forbedret motor
- Nye farver og indretning
Sammenligning af versioner
| Monkey 125 (iki 2021) | Monkey 125 (nuo 2022) | |
|---|---|---|
| Hvem passer | Til byen, fritid, første gangs bilister | Til dem, der vil have en nyere model |
| Antal gear | 4 | 5 |
| ABS | Ja | Ja |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ |
De fleste vil finde første generation af Monkey 125 tilstrækkelig — den er billigere og lige så behagelig. Den nyere model er værd at overveje på grund af de fem gear.
Fordele
- Udtrykkelig retro design
- Lav vægt og let at manøvrere
- Lavt brændstofforbrug
- Beholder god værdi
Ulemper
- Meget begrænset plads til passagerer og bagage
- Ikke egnet til motorvej eller lange ture
- Prisen er højere end man kan forvente for en 125 cm³ motorcykel
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken kategori kræves for Monkey 125?
På grund af dens 125 cm³ slagvolumen og omkring 7 kW effekt, passer den normalt i kategori A1.
Er Monkey 125 egnet til to?
Officielt er den beregnet til én fører; sædet er lille, så der er ikke meget plads til en passager.
Har Monkey 125 ABS?
Ja, ABS er standardudstyr på denne model.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
