Honda Monkey 125: retro mini-motor, versjoner og hva du bør sjekke
Honda Monkey 125 — siden 2018 har dette lille retro-stilmotoret med 12-tommers hjul blitt produsert, og bringer tilbake den legendariske Monkey-navnet. Vi ser på versjoner, teknikk og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Monkey 125 kort fortalt
Monkey 125 — en kompakt, lett og morsom motor som designet tydelig påminner om de gamle Honda Monkey-modellene. Den er laget for byen, moro og korte turer.
På grunn av sin lille størrelse og 125 cm³ motor er den egnet for førere i A1-kategorien. På grunn av sin unike stil beholder den god verdi på bruktmarkedet.
Versjoner — hva skiller dem?
Den første versjonen (2018–2021) hadde en firetrinns girboks og tradisjonell interiør. Senere ble modellen oppdatert — nyere eksemplarer har en femtrinns girboks og en forbedret motor som oppfyller nyere miljøkrav.
Monkey 125 har alltid hatt ABS, og noen versjoner skiller seg bare i interiøret — fargekombinasjoner, spesielle serier og andre detaljer.
Motor og girboks
Motoren er en enkelt-sylindret, luftkjølt 125 cm³ firetaktsmotor med bensininnsprøytning og omtrent 7 kW (9 hk) effekt. Dette passer innenfor A1-kategorien.
Girboksen er manuell, med håndbrems. Brenselforbruket er svært lavt, og toppfarten er begrenset, så den passer i byen, men ikke på motorveien.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Monkey 125
Sjekk plastdelene og malingen: på grunn av sin lille størrelse er motoren ofte utsatt for fall. Kontroller ramme, styre, bremser og hjul.
Test kjøretøyet: det må starte uten problemer, kjøre jevnt og skifte gir uten problemer. Sjekk kjeden, tennpluggene og dekkene.
Spør om service og oljeskift, sjekk rammenummeret og dokumentene. Hvis motorsykkelen er tunet, sørg for at modifikasjonene er lovlige.
Generasjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir det som vanligvis finnes i Europa.
Monkey 125
2018–2021Første generasjon.
- Firetrinns girboks
- Oftest – ABS
- Retro interiør
Monkey 125 (nauja)
Fra 2022Oppdatert generasjon.
- Femttrinns girboks
- Forbedret motor
- Nye farger og interiør
Sammenligning av generasjoner
| Monkey 125 (iki 2021) | Monkey 125 (nuo 2022) | |
|---|---|---|
| Hva passer deg | For by, fritid, nybegynnere | For de som vil ha en nyere utgave |
| Antall gir | 4 | 5 |
| ABS | Ja | Ja |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€€ |
De fleste vil like første generasjons Monkey 125 – den er billigere og like praktisk. Den nyere utgaven er verdt penger for fem gir.
Fordeler
- Unik retrodesign
- Lav vekt og lett å manøvrere
- Lavt drivstofforbruk
- Beholder verdien godt
Ulemper
- Svært begrenset plass for passasjer og bagasje
- Uegnet for motorveier eller lange turer
- Prisen er høyere enn man kan forvente for en 125 cm³-motor
Vanlige spørsmål
Hvilken kategori trenger Monkey 125?
På grunn av 125 cm³ sylindervolum og omtrent 7 kW effekt, passer den vanligvis i kategori A1.
Er Monkey 125 egnet for to?
Offisielt er den ment for én fører; setet er lite, så det er ikke mye plass for en passasjer.
Har Monkey 125 ABS?
Ja, ABS er standardutstyr på denne modellen.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























