English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Gallardo Superleggera: leichter und sportlicherer Gallardo
Lamborghini Gallardo Superleggera — leichtere, leistungsstärkere und sportlichere Gallardo-Version mit 5,0 l V10-Motor, gebaut ab 2007. Wir werfen einen Blick auf ihre Besonderheiten, Technik und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist.
Superleggera kurz erklärt
Superleggera — italienisch für „sehr leicht“. Es handelt sich um eine Gallardo-Version, deren Gewicht durch den Einsatz von Karbonteilen reduziert wurde und deren Motor verbessert ist. Es war eine der sportlichsten und sammlertauglichsten Gallardo-Varianten.
Ein Zweisitzer mit zentralem V10-Motor und Allradantrieb. Sein Hauptvorteil ist der Fahrkomfort und das unverwechselbare „Lamborghini“-Design.
Worin unterscheidet sich die Superleggera von der normalen Gallardo
Die Superleggera ist leichter — einige Karosserieteile sind aus Karbon, und das Interieur ist vereinfacht. Äußerlich erkennt man sie am Spoiler, den speziellen Felgen und der aerodynamischen Verkleidung.
Später, 2010, erschien eine noch leistungsstärkere Superleggera, basierend auf der überarbeiteten Gallardo LP 570-4, daher sollten Sie wissen, welche Version Sie wählen.
Motoren und Getriebe
Der Motor der ersten Superleggera (2007) ist ein 5,0 l V10 mit etwa 530 PS. Die spätere LP 570-4 Superleggera hat einen 5,2 l V10 mit etwa 570 PS.
Das Getriebe ist ein manuelles oder robotisiertes E-Gear mit sechs Gängen. Der Allradantrieb sorgt dafür, dass das Auto sicher auf der Straße bleibt, auch bei schlechten Bedingungen.
Was beim Kauf einer Gallardo Superleggera zu beachten ist
Zuerst — die Kupplung. Das robotisierte E-Gear-Schaltgetriebe legt schnell die Kupplung, wenn das Auto viel in der Stadt fährt, fragen Sie also nach ihrem Zustand. Bei einem mechanischen Getriebe überprüfen Sie den Kupplungsweg.
Überprüfen Sie sorgfältig die Karbonteile auf Risse und stellen Sie sicher, dass das Auto keinen Unfall hatte. Überprüfen Sie die Servicehistorie — wichtig sind Öl, Kühlsystem und Bremsen.
Aufgrund der Seltenheit und der komplexen Technik ist der Kauf nur mit einem Lamborghini-Spezialisten wertvoll. Überprüfen Sie die VIN und ob das Auto wirklich ein Superleggera ist, da es äußerlich leicht mit einem normalen Gallardo verwechselt werden kann.
Ausstattungsvarianten
Das Superleggera ist eine Version des Gallardo, keine separate Ausstattungsvariante; wir präsentieren zwei Versionen aus verschiedenen Produktionszeiträumen.
Gallardo Superleggera
2007–2008Das erste Superleggera mit einem 5,0-Liter-V10-Motor.
- Etwa 530 PS starker Motor
- Reduziertes Gewicht
- Oft — Karbonteile
Gallardo LP 570-4 Superleggera
Ab 2010Die spätere, leistungsstärkere Version.
- Etwa 570 PS starker 5,2-Liter-V10-Motor
- Noch leichter
- Überarbeitete Aerodynamik
Vergleich der Generationen
| Superleggera (2007) | LP 570-4 Superleggera | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Sammler und Liebhaber des sportlichen Fahrens | Für diejenigen, die maximale Dynamik suchen |
| Motor | 5,0 l V10, etwa 530 PS | 5,2 l V10, etwa 570 PS |
| Getriebe | Manuell oder E-Gear | Meistens E-Gear |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ |
Aus Sammlerperspektive und wegen der Seltenheit lohnt sich die erste Superleggera; wenn maximale Leistung wichtig ist, die spätere LP 570-4.
Vorteile
- Sehr sportlich und leicht
- Der berühmte V10-Motor
- Allradantrieb und Stabilität
- Sammlervert
Nachteile
- Sehr teure Wartung
- E-Gear-Schaltung schnell verschleißt
- Unbequem für den Alltag
Häufige Fragen
Ist die Superleggera die beste Gallardo?
Viele halten sie für die sportlichste und sammlungswürdigste wegen des geringeren Gewichts und des markanteren Charakters, aber das hängt von den Fahrbedürfnissen ab.
Soll man das manuelle oder das E-Gear-Schaltgetriebe wählen?
Das manuelle Getriebe ist zuverlässiger und verschleißt weniger, daher schätzen Sammler es mehr. Das E-Gear ist schneller, aber die Schaltung muss häufiger gewechselt werden.
Ist die Superleggera teuer im Unterhalt?
Ja. Teure Reifen, Bremsen und Wartung, und der Schaltgetriebewechsel kann viel kosten.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
