English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi Q2: GA põlvkond, uuendus, mootorid ja varustustasemed
Audi Q2 on Audi väikseim maastur, mida alates 2016. aastast pakutakse neile, kes soovivad premium-klassi autot linnapärastes mõõtudes. Teeme ülevaate, mille poolest erinevad autod enne ja pärast 2020. aasta uuendust, millised on populaarsemad mootorid, kuidas erinevad varustustasemed ja mida kontrollida kasutatud auto ostmisel.
Q2 lühidalt
Q2 toodetakse alates 2016. aastast ja sellel on seni olnud üks põlvkond (tehasekood GA). See on ehitatud MQB platvormile, nagu ka Audi A3 või Volkswagen T-Roc, on umbes 4,2 m pikk ning pagasiruumi mahutavus on ligikaudu 400 l. Enamikul autodest on esivedu, võimsamatel versioonidel quattro nelikvedu.
Q2 on hinnatud kvaliteetse salongi, kindla sõidu ja selle poolest, et seda on linnas lihtne parkida. Siiski ei ole tegemist peremaasturiga: tagaistmel ja pagasiruumis on ruumi umbes sama palju kui kompaktluukpäral. Leedu järelturule on enamik autosid toodud Lääne-Euroopast, enamasti Saksamaalt.
Enne ja pärast uuendust — millised on erinevused
Aastate 2016–2020 autod on kõige soodsam viis Q2 soetamiseks. Juba siis sai valida digitaalse näidikutabloo (Audi virtual cockpit), LED-tuled ja adaptiivse püsikiiruse hoidja, kuid varustus sõltub suuresti tellitud pakettidest, mistõttu võivad kaks sama vana autot oluliselt erineda.
2020. aasta lõpus uuenduse läbinud Q2 sai uued stanged ja tuled, ümber kujundatud varustustasemed ning laiema valiku juhiabisüsteeme; sagedamini kohtab ka maatriks-LED-tulesid. Põhimõtteliselt jäi tehnika samaks, mistõttu tasub valida seisukorra, läbisõidu ja varustuse, mitte puhtalt aastate järgi.
Kõige sportlikum versioon on SQ2 (alates 2018. aastast) 2.0 TFSI mootoriga, umbes 300 hj ja quattro-veoga. Selliseid autosid on turul vähe, need on kallimad ja sageli intensiivsemalt kasutatud.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorid: 1.0 TFSI (30 TFSI, umbes 110–116 hj), alguses 1.4 TFSI silindrite deaktiveerimise süsteemiga ning alates 2018. aastast 1.5 TFSI (35 TFSI, 150 hj), samuti 2.0 TFSI (40 TFSI, umbes 190 hj) quattro-veoga. Diiselmootorid: 1.6 TDI (umbes 116 hj) ja 2.0 TDI (umbes 150 hj, mõnel pool ka võimsam quattro-vedusega).
Käigukastid on 6-käiguline manuaal või S tronic (topeltsiduriga) automaat. Väiksemad mootorid on enamasti seotud 7-käigulise kuivsiduriga S tronicuga, võimsamad quattro-versioonid märgsiduriga S tronicuga.
Enamikule ostjatest sobib kõige paremini 1.5 TFSI: see on piisavalt võimas, suhteliselt ökonoomne ja ei karda lühikesi linnasõite. 1.0 TFSI-st piisab linnas ning diislit tasub valida vaid siis, kui sõidetakse palju maanteel.
Mida kontrollida kasutatud Q2 ostmisel
S tronic käigukast peab töötama sujuvalt: jõnksutamine paigalt võtmisel, löögid käigu vahetamisel või vibratsioon ummikus viitavad sageli siduri või mehatroonika remondile. Varastel 1.5 TFSI mootoritel esines ebaühtlast tööd madalatel kiirustel – küsige, kas tarkvara on uuendatud.
Palju linnas sõitnud diiselautodel kontrollige tahmafiltrit (DPF) ja EGR-süsteemi, uuematel aga ka AdBlue-süsteemi. Läbisõit peab vastama ülevaatuse ja hooldusajaloo kannetele.
Kuna varustus sõltub suuresti pakettidest, kontrollige VIN-koodi järgi, mis on tegelikult tehases paigaldatud. Vaadake üle veljed ja rehvid – suured madala profiiliga rehvidega veljed saavad kergesti kahjustada, ning kere – värvitud detailide ja ebaühtlaste vahede osas.
Varustustasemed
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aasta lõikes; toome ära Euroopas kõige sagedamini esinevad varustustasemed.
Q2 (bazinė)
2016–2020 ja pärast uuendustKõige lihtsam versioon, mille varustus sõltub suuresti tellitud pakettidest.
- Enamasti 16-tollised veljed
- Lihtsam multimeediasüsteem
- Sageli parkimisandurid ja konditsioneer
Design
2016–2020Elegantsem versioon väljapaistvama välisviimistlusega.
- Kergmetallveljed
- Kontrastsed värvid külgmistel detailidel
- Sageli automaatne kliimaseade
Sport
2016–2020Populaarne valik sportlikumate istmetega.
- Sportlikud esiistmed
- Suuremad veljed
- Sageli LED-tuled ja digitaalne näidikutabloo
Advanced
pärast 2020. aasta uuendustUuendatud Q2 keskmine varustustase rohkema varustusega.
- LED-tuled
- Kergmetallveljed, väljapaistvam välisviimistlus
- Sageli automaatne kliimaseade ja tagurduskaamera
S line
kõik aastadSportliku välimusega versioon ilma sportmootorita.
- S line stanged ja suuremad veljed
- Sportistmed ja rool
- Sageli sportlik vedrustus ja maatriks-LED-tuled
SQ2
alates 2018. aastastKõige sportlikum Q2 võimsa mootori ja quattro-veoga.
- 2.0 TFSI mootor, umbes 300 hj
- Quattro nelikvedu ja S tronic
- Sportlik vedrustus, suuremad pidurid
Uuendatud Q2 varustustasemete võrdlus
| Q2 (bazinė) | Advanced | S line | SQ2 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnale ja väiksemale eelarvele | Igapäevaseks mugavuseks | Sportlikuks välimuseks | Sõidunaudinguks |
| Veljed (tavaliselt) | 16 tolli | 17 tolli | 18 tolli | 18–19 tolli |
| Esituled | LED | LED | LED, sageli maatriks-LED-id | LED, sageli maatriks-LED-id |
| Mootor | 1.0–1.5 TFSI, TDI | 1.0–1.5 TFSI, 2.0 TDI | 1.5–2.0 TFSI, 2.0 TDI | 2.0 TFSI, umbes 300 hj |
| Hind järelturul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatest on parim valik Advanced või S line 1.5 TFSI mootoriga. SQ2 tasub valida vaid siis, kui otsite tõeliselt kiiret autot, ning baasversioon sobib, kui kõige tähtsam on hind.
Plussid
- Kvaliteetne ja hästi koostatud salong
- Kompaktne – mugav linnas ja parkimisel
- Lai mootorivalik, saadaval ka quattro-versioonid
- Hea väärtuse säilivus
Miinused
- Kitsas tagaiste ja väike pagasruum
- Varustus sõltub suuresti pakettidest
- Kuiva siduriga S tronicu remont võib osutuda kulukaks
Korduma kippuvad küsimused
Mille poolest erineb Audi Q2 mudelist Q3?
Q2 on väiksem ja rohkem linnale suunatud: lühem kere, vähem ruumi tagaistmel ja väiksem pagasruum. Q3 on ruumikam ja sobib paremini perele, kuid on järelturul tavaliselt kallim.
Milline Q2 mootor valida?
Enamiku ostjate jaoks on parim valik 1.5 TFSI: see on piisavalt võimas ja sobib lühikesteks linnasõitudeks. 1.0 TFSI-st piisab rahuliku sõidu jaoks ning diiselmootorit tasub valida vaid siis, kui sõidetakse palju maanteel.
Kas Audi Q2-l on nelikvedu?
Ainult osal autodest – quattro-veosüsteemi kombineeriti tavaliselt võimsamate 2.0 TFSI ja 2.0 TDI mootorite ning SQ2-ga. Enamikul turul olevatest Q2-dest on esivedu, seega kontrollige seda kindlasti VIN-koodi või dokumentide järgi.
Kas tasub osta eeluuenduskuuri Q2?
Jah, kui autol on selge ajalugu ja vajalik varustus. Tehnika enne ja pärast 2020. aasta uuendust on põhimõtteliselt sama, nii et hästi hooldatud varasem Q2 võib olla ratsionaalsem ost.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
