Audi Q2

Q2 krátko

Q2 sa vyrába od roku 2016 a dodnes má jednu generáciu (výrobný kód GA). Bol postavený na platforme MQB, ako Audi A3 alebo Volkswagen T-Roc, má približne 4,2 m dĺžky a objem batožinového priestoru je približne 400 l. Väčšina automobilov má predný pohon, silnejšie verzie — quattro pohon všetkých kolies.

Q2 je oceňovaný za kvalitný interiér, pevné jazdenie a to, že je v meste ľahko zaparkovať. Avšak nie je to rodinný SUV: na zadnom sedadle a v batožinovom priestore je miesto podobne ako v kompaktnom hatchbacku. Na slovenskom trhu s použitými vozidlami väčšina automobilov pochádza zo Západnej Európy, najčastejšie z Nemecka.

Pred a po obnove — čím sa líšia

Automobily z rokov 2016–2020 — najlacnejšia cesta k nákupu Q2. Už vtedy bolo možné vybrať digitálny priemyselný panel (Audi virtual cockpit), LED svetlá a adaptívny riadenie rýchlosti, no vybavenie veľmi závisí od objednaných balíčkov, preto dva automobily rovnakého veku sa môžu značne líšiť.

Na konci roku 2020 bol Audi Q2 aktualizovaný s novými nárazníky a svetlom, preštruktúrovanými výbavami a širším výberom pomocných systémov riadenia. Častejšie sa vyskytujú aj matrícové LED svetlá. Technicky ostal takmer rovnaký, preto je lepšie vybrať podľa stavu, výbavy a vybavenia, ako len podľa roka.

Najšportovejšia verzia je SQ2 (od roku 2018) s motorom 2.0 TFSI, okolo 300 k a pohonom quattro. Takýchto aut takýchto aut v ponuke nie je veľa, sú drahšie a často sú intenzívnejšie využívané.

Motory a prevodovky

Benzínové: 1.0 TFSI (30 TFSI, okolo 110–116 k), na začiatku 1.4 TFSI s systémom vypnutia valcov, od roku 2018 – 1.5 TFSI (35 TFSI, 150 k), tiež 2.0 TFSI (40 TFSI, okolo 190 k) s pohonom quattro. Naftové: 1.6 TDI (okolo 116 k) a 2.0 TDI (okolo 150 k, niekedy aj výkonnejší s quattro).

Prevodovky sú 6-stupňová manuálna alebo S tronic (dvojitá spojka) automatická. Menšie motory sú často kombinované s 7-stupňovou suchou spojkou S tronic, výkonnejšie verzie quattro – s mokrou spojkou S tronic.

Pre väčšinu kupujúcich je najvhodnejší 1.5 TFSI: je dostatočne výkonný, pomerne ekonomický a neobáva sa krátkych jazd po meste. 1.0 TFSI stačí na mesto, naftový motor je vhodný len pre časté jazdy mimo mesta.

Čo overiť pri kúpe použitého Q2

S tronic prevodovka má fungovať hladko: trzanie pri rozjazde, rany pri preklápaní alebo vibrácia na pedáli sú často známkou potreby opravy skriňky alebo mechatroniky. U starších 1.5 TFSI sa vyskytovali problémy s nerovnomerným chodením pri jazde pomaly – overte, či bola aktualizovaná softvér.

U dieselových automobilov, ktoré sa často pohybujú v meste, skontrolujte filtr pevných častíc (DPF) a systém EGR, u novších aj systém AdBlue. Prejazdená vzdialenosť má zodpovedať záznamom o technickej prehliadke a servise.

Keďže výbava veľmi závisí od balíčkov, skontrolujte podľa VIN kódu, čo bolo v továrni skutočne namontované. Prehliadnite kolesá a pneumatiky – veľké kolesá s nízkoprofilovými pneumatikami sa ľahko poškodia, a karosériu – kvôli lakovaným detailom a nerovnostiam.

Výbava

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.

Porovnanie nových výbav Q2

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom Advanced alebo S line s motorom 1.5 TFSI. SQ2 je vhodné len pre tých, ktorí hľadajú skutočne rýchle auto, zatiaľ čo základná verzia je vhodná, ak je najdôležitejšia cena.

Časté otázky