Audi Q2

Q2 kort fortalt

Q2 har blitt produsert siden 2016 og har én generasjon (produsjonskode GA). Den er bygget på MQB-plattformen, som Audi A3 og Volkswagen T-Roc, er omtrent 4,2 meter lang, og bagasjerommet har en kapasitet på omtrent 400 liter. De fleste bilene har forhjulsdrift, mens de kraftigere versjonene har quattro firehjulsdrift.

Q2 verdsettes for sin kvalitetsfylte interiør, solide kjøreegenskaper og at den er lett å parkere i byen. Likevel er dette ikke en familie-SUV: det er like mye plass bak og i bagasjerommet som i en kompakt SUV. I den lituanske brukte markedet er de fleste bilene importert fra Vest-Europa, ofte fra Tyskland.

Før og etter oppdateringen — hva er forskjellene

Biler fra 2016–2020 — den billigste måten å få tak i en Q2. Da var det mulig å velge digital instrumentpanel (Audi virtual cockpit), LED-lykter og adaptiv fartsholder, men utstyret avhenger mye av de valgte pakkene, så to biler av samme alder kan skille seg betydelig.

Motoren og lysene ble oppdatert i slutten av 2020, og utstyret og valget av hjelpesystemer ble revidert. Matris-LED-lys er nå mer vanlig. Teknikken er stort sett den samme, så det er lurt å velge basert på tilstand, farge og utstyr, ikke bare årstall.

Den mest sportslige versjonen er SQ2 (fra 2018) med 2.0 TFSI-motor, rundt 300 hk og quattro-drift. Det er få slike biler på markedet, de er dyrere og ofte mer intensivt brukt.

Motorer og girkasser

Bensinmotorer: 1.0 TFSI (30 TFSI, rundt 110–116 hk), først 1.4 TFSI med sylinderslåing, og fra 2018 1.5 TFSI (35 TFSI, 150 hk), samt 2.0 TFSI (40 TFSI, rundt 190 hk) med quattro-drift. Dieselmotorer: 1.6 TDI (rundt 116 hk) og 2.0 TDI (rundt 150 hk, noen ganger kraftigere med quattro).

Girkassene er enten 6-trinns manuell eller S tronic (dobbelkobling) automat. De mindre motorene er ofte kombinert med 7-trinns S tronic med tørr kobling, mens de kraftigere quattro-versjonene har våt kobling.

For de fleste kjøpere er 1.5 TFSI den beste valget: den er kraftig nok, relativt økonomisk og klarer korte byturer. 1.0 TFSI er grei i byen, mens diesel er best for de som kjører mye utenfor byen.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Q2

S tronic girboksen skal fungere jevnt: Risting når du kjører fra stående, støt når du skifter eller vibrasjoner i styretsakselen kan ofte tyde på at det trengs reparasjon av koblingsboksen eller mekatronikken. Tidlige 1.5 TFSI-modeller kan ha ujevnt drift ved langsom kjøring — spør om oppdatert programvare.

Dieselbiler som har kjørt mye i byen, sjekk partikelfilteret (DPF) og EGR-systemet, og på nyere modeller også AdBlue-systemet. Kjøring skal stemme overens med teknisk inspeksjon og servicejournal.

Ettersom utstyret avhenger av pakkene, sjekk VIN-koden for å se hva som faktisk er montert på fabrikken. Sjekk felgene og dekkene — store felger med lavprofildekk er lett skadet, og karosseriet — etter malte detaljer og ujevne sprekker.

Utstyrsutvalg

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsutvalgene i Europa.

Sammenligning av oppdaterte Q2-utstyrsnivåer

For de fleste kjøpere er det beste valget Advanced eller S line med 1.5 TFSI-motor. SQ2 er kun verdt å velge hvis du leter etter en ekstra rask bil, mens basismodellen er grei hvis pris er det viktigste.

Vanlige spørsmål