English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Caliber: kompaktne hečbek, mootorid ja teavaldus ostjale
Dodge Caliber (2006–2012) — ameerika kompaktne hečbek, mis on kroseri stiilis. Euroopas pakkus benzini- ja diiselmootorid. Vaadame mootorid, käigukastid ja mis kontrollida enne kasutatud Caliberi ostmist.
Caliber lühidalt
Caliber on kompaktklassi hečbek, mis eristub kõrgema kerejoone, suuremate ratastega ja kroseri stiiliga. See oli mõeldud konkureerima Volkswagen Golfi ja sarnaste mudelitega, kuid pakkus rohkem ruumi ja teist moodi.
Kasutatud Caliber on haruldane ja odav. See on väga ruumikas ja praktiline auto, kuid tema võimalused ja hoolduskogemus Euroopas erinevad populaarsete konkurentide omast.
Esimesed ja hiljemad autod
Caliber toodeti ühe generatsiooni jooksul 2006–2012, kuid sellel ajal uuendati — mõned välisosad vahetati välja ja sisekujundus parandati.
Uuemad autod on parema sisekujundusega, kuid kõikide nende tehniline seis ja hoolduslugu on tähtsamad kui tootmisaasta. Mõned näidised on toodud Ameerikast, seega varustus ja mootorivalik võib erineda.
Mootorid ja käigukastid
Euroopas pakuti 1,8 ja 2,0 liitriseid bensiinimootoreid (umbes 150 hj), 2,4 liitrist bensiinimootorit ja 2,0 liitrist turbodiiselmootorit (umbes 140 hj), mis on Volkswageni kontsernist.
Käigukast on mehaaniline või automaatne variatoriga (CVT). Dizeelmootor mehaanilise käigukastiga peetakse tavaliselt usaldusväärsemaks valikuks kui automaatkäigukastiga versioonid.
Mida kontrollida ostes kasutatud Caliberit
Esiteks kontrollige käigukasti: automaatkäigukast variatoriga võib olla kallis remontida, seega kontrollige, kas pole trummi, ülesõitu või hilistumist kiirendamisel.
Dizeelautodes kontrollige kütuse süsteemi, karedate osade filtri ja turbokompressori. Vaadake vahetust, pidurit ja juhiseid.
Hinnake sisekuju seisukorda (plastikud ei erista kvaliteedilt) ja elektrivarustust. Kontrollige, kas auto on ametlikult müüdud Euroopas või toodud Ameerikast, ning paluge hooldushistoriat.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvaid nimetusi.
1.8 benzinas
2006–2012 aastadPõhiversioon 1,8-liitrise bensiinimootoriga.
- Umbes 150 hj
- Lihtsam hooldus
- Tavaliselt — mehaaniline käigukast
2.0 benzinas
2006–2012 aastadVõimsam bensiiniversioon.
- Umbes 150–156 hj
- Tavaliselt — variatoriga (CVT)
- Suurem jõudlus
2.0 CRD
2006–2012 aastadDizelversioon 2,0-liitrise turbodizeliga
- Umbes 140 hj
- Väiksemad kütusepõletused
- Tavaliselt — mehaaniline käigukast
Mootorite võrdlus
| 1.8 | 2.0 | 2.0 CRD | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevasele sõidule | Suurem jõudlus | Pikkade vahemaade jaoks |
| Jõudlus (umbes) | 150 hj | 150–156 hj | 140 hj |
| Kütusepõletused | Keskmised | Keskmised | Väiksemad |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | € | € | €€ |
Enamale ostjatele sobib 1,8-liitrine mootoriga mehaanilise käigukastiga lihtsuse tõttu. Diiselmootor sobib rohkem sõitjatele, aga automaatkäigukastiga autode puhul tuleb eriti tähele panna käigukasti.
Plussid
- Ruumikas salong ja praktiline pagaasi osakond
- Eriline, silmatorkav väljanägu
- Odav kasutatud turul
- Diiselmootor on talumatus
Miinused
- Automaatkäigukasti (CVT) hooldus võib olla kallis
- Salongi sisustus on parema kvaliteediga
- Osade ja hoolduse valik on kitsam
Korduma kippuvad küsimused
Kas Caliber on usaldusväärne?
Palju sõltub mootorist ja käigukastist. Mehaanilise käigukastiga ja hästi hooldatud autod tekitavad tavaliselt vähem probleeme.
Kas Caliber sobib perele?
Jah. Sisu ja bagaažiruum on piisavalt ruumikas, aga sisemise väljakuvalmistus on lihtne ja mugavus on vähem kui populaarsemate konkurentide puhul.
Mis mootor on parim?
Enamikus ostjate jaoks sobib 1,8-liitrine bensiinimootor mehaanilise käigukastiga. Diiselmootor on majanduslikum, aga selle hooldus nõuab rohkem tähelepanu.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
