English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Ridgeline: põlvkonnad, mootorid ja varustused
Honda Ridgeline on pikup, millel on ühekereeline (unibody) karosserii. See toodetakse alates 2005. aastast. Eestis on see tavaliselt Ameerika Ühendriikidest importitud auto. Vaadame läbi kaks põlvkonda, mootori, varustused ja mida kontrollida enne kasutatud Ridgeline ostmist.
Ridgeline lühidalt
Ridgeline on mitte-traditsiooniline pikup: eraldi raami asemel kasutatakse ühekereelist karosseriid, nagu kergetes autodes. Seetõttu on sõitmine mugavam ja salongi on vaiksem kui tavaliste pikupide puhul.
See pakub mugavusdetaille, näiteks bagaažiruumi kinniste alustel ja kaheosalise avamise tagumise lae. Euroopas seda ametlikult ei müüda.
Põlvkonnad – mis neid eristab
Esimene põlvkond (2005–2014) – tavaliselt odavam valik, 3,5 l V6 mootoriga ja nelikummikuga. See on juba küllalt vana, seega on oluline seisund.
Teine põlvkond (2017–2025) – uuem, mugavam, rohkem abisüsteemidega ja parema sisustusega. See on kallim, kuid importimüügis on suurem pakkumine.
Mootor ja käigukast
Mõlemas põlvkonnas kasutatakse 3,5 l V6 bensiinimootorit (umbes 250–280 hj, sõltuvalt põlvkonnast). Esimene põlvkond on varustatud 5-käigulise automaatkäigukastiga, teine – 6 või 9-käigulise.
Enamus autodest on nelikummikuga (i-VTM4); teises põlvkonnas leidub ka esikummikuga versioone. Täpset kombinatsiooni kontrollige konkreetse auto dokumendite järgi.
Mida kontrollida enne kasutatud Ridgeline ostmist
Esiteks – päritolu ja õnnetuste ajalugu: Ameerika importi pikapid tulevad sageli okupeelt. Vaadake kere, kaubaastmikku ja alumist osa.
Honda V6 mootoril on jaotlemisrihm (esimene põlvkond) – küsi, millal see vahetati. Kontrolli käigukasti töötamist ja kõikide rataste käiku.
Vaadake, kuidas sellist autot Eestis registreerida ja millised maksud kehtivad.
Väljavarustus
Väljavarustus erineb turu ja aastate järgi; me anname Ameerika tavalisemaid väljavarustusi.
RT
Kõik põlvkonnadPõhiväljavarustus.
- Sagedasti – terasest või põhiväljavarustuse rataste katted
- Põhiväljavarustus multimedia
- Põhiväljavarustus turvalisuse jaoks
RTS
Kõik põlvkonnadKeskmine väljavarustus.
- Sagedasti – kerge sulamrataste katted
- Rohkem mugavusvarustust
- Mugavam interjöör
RTL
Kõik põlvkonnadLuksuslik väljavarustus.
- Sageli — nahkkaisteline sisustus
- Sageli — küttevadistused
- Sageli — navigeerimine
RTL-E
Kõik põlvkonnadKõrgema klassi versioon
- Sageli — täielik nahkkaisteline sisustus
- Sageli — abivõistlus süsteemid
- Parim heli süsteem
Black Edition
Teine põlvkondEriversioon
- Mustad aktsendid ja rattapead
- Luksusvarustus
- Sageli — täielik nahkkaisteline sisustus
Varustuse võrdlus
| RTS | RTL | RTL-E | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks kasutamiseks | Mugavuse jaoks | Maksimaalsele mugavusele |
| Rattad (enamasti) | 17–18 tolli | 18 tolli | 18 tolli |
| Sisemine ruum | Standardne | Üksik naha | Täielik naha |
| Kasutatud turul hinnaklass (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamikus ostjatele sobivad RTL või RTL-E mugavuse poolest. Peamine asja on kontrollida päritolu ja käigukasti.
Plussid
- Mugav sõit nagu kergeautos
- Ruum asjadele kaugusvarude all
- Kõigi rataste veojõud (enamikus autodes)
- Kinnitatud Honda tehnika
Miinused
- Unibody konstruktsioon – väiksem viljuse jõud kui raskete pikupide puhul
- Importitud autode ajalugu on raske kontrollida
- Suur mõõtmed
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab Ridgeline'i teistest pikupidest?
Tal on ühtne (unibody) kere, mistõttu sõit on mugavam ja salong on vaiksem kui tavaliste pikupide puhul, mis on raamiga.
Kas Ridgeline sobib tööks?
Sobib kergete tööde ja vedamiseks, aga raskete lastide jaoks on parem valida raamiga pikupid.
Kas Ridgeline müüakse Eestis?
Ametlikult ei, seega leidub vaid USA importitud autod.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
