English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Prelude: põlvkonnad, VTEC mootorid ja versioonid
Honda Prelude — kahe uksega spordikupée, mis toodetakse 1978–2001 aastatel viies põlvkonnaga. Kasutatud turul on tavaliselt levinud IV (1992–1996) ja V (1996–2001) põlvkond. Vaadame, kuidas need erinevad, millised mootorid pakutakse ja mida enne ostmist kontrollida.
Prelude lühidalt
Prelude on spordiline, kuid igapäevane kaheukseline kupée nelja istmega. Teda hindatakse väikese karosseri, täpsa juhtimise ja kõrge pöördearvu mootorite pärast, varasemates põlvkondades ka uuenduslike lahenduste pärast.
Tänapäeval on Prelude haruldane hobimootorsõiduk, mis sobib neile, kes armastavad 1990. aastate jaapani spordiautode iseloomu.
IV ja V põlvkond — kuidas need erinevad
IV põlvkond (1992–1996) — klassikalise 1990. aastate disainiga ja mootorivalikuga lihtsast kuni VTEC-ini. Teda hindatakse täpsa juhtimise pärast.
V põlvkond (1996–2001) — uus, selgem väljanägu, parandatud sõidukere ja võimsam VTEC mootor.
Mõlemad põlvkonnad on ette- ja tagarattaveoga. Valik sõltub vajadustest: IV põlvkond on odavam, V põlvkond modernsem ja võimsam.
Mootorid ja käigukastid
IV põlvkonnas on tavaliselt levinud 2,0 (umbes 133 hj), 2,3 (umbes 160 hj) ja 2,2 l VTEC (umbes 185 hj) mootorid. V põlvkonnas on populaarseim 2,2 l VTEC (umbes 185–200 hj).
Käigukastid — 5-käiguline mehaaniline või automaatkast. Enamus entusiaste otsib mehaanilist kasti VTEC mootoriga.
Mida kontrollida enne kasutatud Prelude ostmist
Kõige tähtsam on kere seisund: kontrollige pingeid, tagamootori kaare, alumist ja ukse alumist, kas korrosiooni pole. Vanuse tõttu on paljud autod juba remontitud.
VTEC mootoris kontrollige õli taset ja kulutust, küsige jaotuse riba vahetamise ajaloost ja kas mootor töötab ühtlaselt kõigis pöördetes. Proovi mehaanilist käigukasti ja kere.
Paljud Prelude olid modifitseeritud või kasutatud spordiliselt, seega kontrollige suspensiooni, pidurit ja kas pole õnnetuste jälgi. Palun andke hooldusajaloo.
Väljavarustus
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvad väljavarustused.
2.0i
IV põlvkondBaažversioon mitte spordilise, kuid majanduslikuma mootoriga.
- Tihti — kerge sulami ratastega
- Esirataste veojõud
- Tihti — kliimaseade
2.3i
IV põlvkondVõimsam versioon ilma VTEC-ga.
- Umbes 160 hj mootor
- Tihti — rohkem komfortvarustust
- Esirataste veojõud
2.2 VTEC
IV–V põlvkondSpordilisim versioon VTEC süsteemiga.
- 185–200 AG mootorist umbes
- Tihti — spordilisem sõltum
- Tihti — nahkse sisustus ja katust akna
Type S
V generatsioonHarvem, spordilisem V generatsiooni versioon, peamiselt Jaapani turule.
- Tihti — spordivariatsioon ja sisustus
- Tihti — spordisõltum
- Harvem, kollektsiooniversioon
Versioonide võrdlus
| 2.0i | 2.3i | 2.2 VTEC | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks | Dünaamiliseks sõiduks | Spordiks sõiduks |
| Võimsus | 133 AG mootorist umbes | 160 AG kohta | 185–200 AG kohta |
| Kütusepõhjad | Väiksemad | Keskmised | Suuremad |
| Hooldus | Lihtne | Lihtne | Kallis |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikus entusiastide jaoks on parim valik 2.2 VTEC manuaalkäiguga, aga igapäevaseks sõiduks sobib ka 2.0i või 2.3i. Enne ostmist kontrollige kindlasti korrosiooni pärast.
Plussid
- Sportlik ja täpne juhtimine
- Kõrge pöördega VTEC mootor
- Kõdune päevakasutuse kupe nelja istmega
- Häda, eriline valikuvõimalus
Miinused
- Kere on alustanud roostetama
- Paljudel autodel on modifitseeritud või kasutatud sportlikult
- Kasutatud autode valik on väike
Korduma kippuvad küsimused
Mis Prelude põlvkond on parem?
Enamikule ostjatele V põlvkond, sest see on uuem ja võimsam, kuid IV põlvkond on odavam ja kergeim. Valige biudžeti ja kere seisundi järgi.
Mis tähendab VTEC?
See on Honda süsteem, mis muudab ventiilide tööd pöördearvu järgi. Tema tõttu töötab mootor rahulikult madalatel pöördearvudel ja muutub agressiivsemaks kõrgetel.
Kas Prelude sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, kui auto on hästi hooldatud. Tal on neli istet ja piisavalt bagaažiruum, kuid vanuse tõttu tuleb rohkem tähelepanu pöörata kere ja mehaanika seisundile.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
