English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Ridgeline: generacje, silniki i wykończenia
Honda Ridgeline — pickup z nadwoziem typu uni-body, produkowany od 2005 roku. W Litwie jest on dostępny jako import z USA. Przeglądamy dwie generacje, silnik, wykończenia i co sprawdzić przed zakupem używanego Ridgeline.
Ridgeline w skrócie
Ridgeline – niekonwencjonalny pickup: zamiast oddzielnego ramy używa nadwozia typu uni-body, jak w samochodach osobowych. Dzięki temu jazda jest bardziej komfortowa, a wnętrze cichsze niż w typowych pickupach.
Posiada elementy komfortu, np. bagażnik pod podłogą ładowni i tylną klapę z podwójnym otwieraniem. Nie jest oficjalnie sprzedawany w Europie.
Generacje — czym się różnią
Pierwsza generacja (2005–2014) – najczęściej tańszy wybór, z silnikiem 3,5 l V6 i napędem na wszystkie koła. Już dość stara, więc ważny jest stan.
Druga generacja (2017–2025) – bardziej nowoczesna, komfortowa, z większą liczbą systemów wspomagających i lepszym wykończeniem. Jest droższa, ale oferta na rynku importowym jest większa.
Silnik i skrzynia biegów
W obu generacjach używany jest silnik benzynowy 3,5 l V6 (około 250–280 KM, w zależności od generacji). Pierwsza generacja ma 5-biegową automatyczną skrzynię biegów, druga – 6 lub 9-biegową.
Większość samochodów ma napęd na wszystkie koła (i-VTM4); w drugiej generacji spotyka się także wersje z napędem na przednie koła. Dokładny dobór sprawdź w dokumentach konkretnego samochodu.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Ridgeline
Po pierwsze – pochodzenie i historia wypadków: importowane z USA pikapy często pochodzą z aukcji. Sprawdź karoserię, bagażnik i dolną część.
Silnik V6 Hondy ma pas pasowy (pierwsza generacja) – zapytaj, kiedy był wymieniany. Sprawdź działanie skrzyni biegów i napęd na wszystkie koła.
Sprawdź, jak zarejestrować taki samochód w Polsce i jakie są obowiązujące opłaty.
Wyposażenie
Wyposażenie różni się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęstsze wyposażenie w USA.
RT
Wszystkie generacjePodstawowe wyposażenie.
- Często – felgi stalowe lub podstawowe
- Podstawowe multimediale
- Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa
RTS
Wszystkie generacjeŚrednie wyposażenie.
- Często – felgi z lekkiego stopu
- Więcej wyposażenia komfortowego
- Wygodniejsze wykończenie
RTL
Wszystkie generacjeLuksusowe wyposażenie.
- Często — skóra w wykończeniu
- Często — ogrzewane siedzenia
- Często — nawigacja
RTL-E
Wszystkie generacjeWersja luksusowa.
- Często — pełna skóra w wykończeniu
- Często — systemy wspomagania kierowania
- Lepszy system audio
Black Edition
II generacjaSpecjalna wersja.
- Czarne akcenty i felgi
- Luksusowe wyposażenie
- Często — pełna skóra w wykończeniu
Porównanie wersji
| RTS | RTL | RTL-E | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo pasuje | Na co dzień | Komfortu | Maksymalny komfort |
| Felgi (najczęściej) | 17–18 cali | 18 cali | 18 cali |
| Wnętrze | Standardowe | Tkanina | Pełna skóra |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących RTL lub RTL-E są odpowiednie ze względu na komfort. Najważniejsze – sprawdzić pochodzenie i skrzynię biegów.
Zalety
- Komfortowa jazda jak w lekkim samochodzie
- Miejsce na rzeczy pod podłogą bagażnika
- Napęd na wszystkie koła (w większości samochodów)
- Niezawodna technika Hondy
Wady
- Konstrukcja unibody – mniejsza siła pociągowa niż ciężarówek
- Trudniej sprawdzić historię importowanych samochodów
- Duże gabaryty
Najczęściej zadawane pytania
W czym Ridgeline różni się od innych pickupów?
Ma on jednolity (unibody) nadwozie, dlatego jazda jest bardziej komfortowa, a wnętrze cichsze niż w typowych pickupach z ramą.
Czy Ridgeline nadaje się do pracy?
Nadaje się do lżejszych prac i holowania, ale dla ciężkich ładunków lepiej wybrać pickupy z ramą.
Czy Ridgeline sprzedawany jest w Litwie?
Oficjalnie nie, dlatego spotyka się tylko importowane samochody z USA.
Zaktualizowano 2026-10-14 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
