English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Ridgeline: kartos, varikliai ir komplektacijos
Honda Ridgeline — pikapas su vientisu (unibody) kėbulu, gaminamas nuo 2005 m. Lietuvoje jis pasitaiko kaip JAV importo automobilis. Apžvelgiame dvi kartas, variklį, komplektacijas ir ką patikrinti prieš perkant naudotą Ridgeline.
Ridgeline trumpai
Ridgeline – netradicinis pikapas: vietoje atskiro rėmo naudojamas vientisas kėbulas, kaip lengvuosiuose automobiliuose. Dėl to važiavimas komfortiškesnis, o salonas tylesnis nei įprastų pikapų.
Jis turi patogumo detalių, pavyzdžiui, bagažinę po krovinių dėžės grindimis ir dvigubo atidarymo galinį borto atvartą. Europoje oficialiai nepardavinėjamas.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (2005–2014) – dažniausiai pigus pasirinkimas, su 3,5 l V6 varikliu ir visų ratų pavara. Jau gana sena, todėl svarbu būklė.
Antroji karta (2017–2025) – modernesnė, patogesnė, su daugiau pagalbinių sistemų ir geresne apdaila. Ji brangesnė, tačiau pasiūla importo rinkoje didesnė.
Variklis ir pavarų dėžė
Abiejose kartose naudojamas 3,5 l V6 benzininis variklis (apie 250–280 AG, priklausomai nuo kartos). Pirmoji karta turi 5 laipsnių automatinę dėžę, antroji – 6 ar 9 laipsnių.
Dauguma automobilių turi visų ratų pavarą (i-VTM4); antroje kartoje pasitaiko ir priekinių ratų versijų. Tikslų derinį patikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Ką patikrinti perkant naudotą Ridgeline
Pirmiausia – kilmė ir avarijų istorija: JAV importo pikapai dažnai ateina po aukcionų. Apžiūrėkite kėbulą, krovinių dėžę ir apatinę dalį.
Honda V6 variklis turi paskirstymo diržą (pirmoji karta) – paklauskite, kada jis keistas. Patikrinkite pavarų dėžės veikimą ir visų ratų pavarą.
Pasitikslinkite, kaip tokį automobilį registruoti Lietuvoje ir kokie mokesčiai taikomi.
Komplektacijos
Komplektacijos skiriasi pagal rinką ir metus; nurodome dažniausias JAV komplektacijas.
RT
Visos kartosPagrindinė komplektacija.
- Dažnai — plieniniai arba pagrindiniai ratlankiai
- Pagrindinė multimedija
- Pagrindinė saugos įranga
RTS
Visos kartosVidutinė komplektacija.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Daugiau komforto įrangos
- Patogesnė apdaila
RTL
Visos kartosPrabangesnė komplektacija.
- Dažnai — odinė apdaila
- Dažnai — šildomos sėdynės
- Dažnai — navigacija
RTL-E
Visos kartosAukštesnė prabangi versija.
- Dažnai — pilna odinė apdaila
- Dažnai — pagalbinės vairavimo sistemos
- Geresnė garso sistema
Black Edition
II kartaSpecialioji versija.
- Juodi akcentai ir ratlankiai
- Prabangi įranga
- Dažnai — pilna odinė apdaila
Komplektacijų palyginimas
| RTS | RTL | RTL-E | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam naudojimui | Komfortui | Maksimaliam komfortui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17–18 col. | 18 col. | 18 col. |
| Salonas | Standartinis | Odinė apdaila | Pilna odinė apdaila |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka RTL ar RTL-E dėl komforto. Svarbiausia – patikrinti kilmę ir pavarų dėžę.
Privalumai
- Komfortiškas važiavimas kaip lengvajame automobilyje
- Vieta daiktams po krovinių dėžės grindimis
- Visų ratų pavara (dauguma automobilių)
- Patikima Honda technika
Trūkumai
- Unibody konstrukcija – mažesnė vilkimo galia nei sunkiųjų pikapų
- Importo automobilių istoriją sunkiau patikrinti
- Didelis gabaritas
Dažni klausimai
Kuo Ridgeline skiriasi nuo kitų pikapų?
Jis turi vientisą (unibody) kėbulą, todėl važiavimas komfortiškesnis, o salonas tylesnis nei įprastų pikapų su rėmu.
Ar Ridgeline tinka darbui?
Tinka lengvesniems darbams ir vilkimui, tačiau sunkiems kroviniams geriau rinktis pikapus su rėmu.
Ar Ridgeline parduodamas Lietuvoje?
Oficialiai ne, todėl pasitaiko tik JAV importo automobilių.
Atnaujinta 2026-10-14 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
