English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Ridgeline: ģenerācijas, dzinēji un apdares
Honda Ridgeline — pikaps ar vienkāršu (unibody) korpusu, ražots kopš 2005. gada. Latvijā tas ir ASV importa automašīna. Aplūkojam divas ģenerācijas, dzinēju, apdares un ko pārbaudīt pirms iegādājoties izmantotu Ridgeline.
Ridgeline īsi
Ridgeline — netradicionāls pikaps: vietā atsevišķa rāma tiek izmantots vienkāršs korpuss, kā vieglajās automašīnās. Tāpēc braukšana ir komfortablāka, bet kabīne ir klusāka nekā parastajiem pikapiem.
Tā ir apgādāta ar komforta detaļām, piemēram, bagažnieku zem krovu dzesēju grīdas un divkāršu atvēršanos aizmugurējo sānu durvīm. Eiropā oficiāli netirdzots.
Ģenerācijas — kas atšķirīgs
Pirmā ģenerācija (2005–2014) — bieži vien lēts izvēle, ar 3,5 l V6 dzinēju un visu riteņu pavaru. Jau ļoti veca, tāpēc būtiska stāvokļa pārbaude.
Otrā ģenerācija (2017–2025) — modernāka, komfortablāka, ar vairāk palīdzības sistēmām un labāku apdari. Tā ir dārgāka, bet piedāvājums importa tirgū ir lielāks.
Dzinējs un pārvadīšanas iekārta
Abās ģenerācijās tiek izmantots 3,5 l V6 benzīna dzinējs (apmēram 250–280 ZS, atkarībā no ģenerācijas). Pirmā ģenerācija ir ar 5 ātrumu automātisko pārvadīšanas iekārtu, otra — ar 6 vai 9 ātrumu.
Daudziem automobiļiem ir visu riteņu pavara (i-VTM4); otrajā ģenerācijā ir arī priekšējiem riteņiem paredzētās versijas. Precīzu kombināciju pārbaudiet pēc konkrēta automobiļa dokumentiem.
Ko pārbaudīt pirms iegādājoties izmantotu Ridgeline
Pirmkārt – izcelsme un avārijas vēsture: ASV importētie pikapi dažreiz nāk no aukcioniem. Pārbaudiet karosēru, kravas kūti un apakšdaļu.
Honda V6 dzinējs ir ar sadalīšanas jostu (pirmā ģenerācija) – jautājiet, kad tas tika nomainīts. Pārbaudiet pārvadāšanas kārbu darbību un visu riteļu pārvadāšanu.
Uzziniet, kā šādu automobiliu reģistrēt Latvijā un kuri nodokļi tiek piemēroti.
Komplektācijas
Komplektācijas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežākās ASV komplektācijas.
RT
Visas ģenerācijasPamata komplektācija.
- Dažreiz — dzelzs vai pamata riteļu diski
- Pamata multimedija
- Pamata drošības iekārta
RTS
Visas ģenerācijasVidējā komplektācija.
- Dažreiz — viegla metāla riteļu diski
- Vairāk komforta iekārtas
- Pieticīgāka interjera apdare
RTL
Visas ģenerācijasLuksusīgāka komplektācija.
- Dažreiz — vienkāršota apdare
- Dažreiz — sildāmi sēdekļi
- Dažreiz — navigācija
RTL-E
Visas ģenerācijasAugstāka prestižā versija.
- Dažreiz — pilnīga vienkāršota apdare
- Dažreiz — palīgsistēmas vadīšanai
- Labāka skaņas sistēma
Black Edition
Otrā ģenerācijaSpeciālā versija.
- Melni akcenti un riteņi
- Prestižā iekārta
- Dažreiz — pilnīga vienkāršota apdare
Komplektāciju salīdzinājums
| RTS | RTL | RTL-E | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšējai izmantošanai | Komfortam | Maksimālai komfortam |
| Riepas (parasti) | 17–18 col. | 18 col. | 18 col. |
| Interjers | Standarta | Viena ādas apdare | Pilna ādas apdare |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem ir piemērots RTL vai RTL-E dēļ komforta. Galvenais — pārbaudīt izcelsmi un pārvadāšanas iekārtu.
Priekšrocības
- Komforts braukšanā kā vieglajā automašīnā
- Vieta priekšmetiem zem kravas nodaļas grīdas
- Visu riteņu pārvadāšana (daudziem automobiļiem)
- Pārliecināta Honda tehnika
Trūkumi
- Unibody konstrukcija – mazāka vilkšanas spēja nekā smagajiem pikapiem
- Importētās automašīnu vēsturi ir grūtāk pārbaudīt
- Liels gabarīts
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Ridgeline atšķiras no citiem pikapiem?
Tam ir vienkāršota (unibody) korpuss, tāpēc braukšana ir komfortablāka, bet kabīne ir klusāka nekā parastajiem pikapiem ar rāmju.
Vai Ridgeline piemērots darbam?
Piemērots vieglākajiem darbiem un vilkšanai, bet smagiem kravām labāk izvēlēties pikapus ar rāmju.
Vai Ridgeline tiek pārdots Latvijā?
Oficiāli nē, tāpēc sastopami tikai ASV importētās automašīnas.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
