Honda FR-V: kuueksistne kuusisteline, mootorid ja varustused
Honda FR-V — kompaktne kuueksistne kuusisteline, mille tootmisaja 2004–2009. aastal on eriline istmete skeem: kolm istet ees ja kolm taga. Vaadake, mis FR-V eristab, millised mootorid on kõige sagedamini ja mida kontrollida enne kasutatud auto ostmist.
FR-V lühidalt
FR-V eristab kaks rida kolm istet: ees on juhija istet kõrval kahe reisija istet, ja taga on veel kolm istet. See võimaldab kompaktse kerega kuus istet, mille pikkus on sarnane Honda Civic omaga.
Mudel sobib eriti perekonnale, kellele on vaja kuut istet, kuid ei ole vaja suurte reisijate furgonit. See on teine lahendus kui tavalised kuusistelised autod kolme istmerida.
Millist versiooni valida
FR-V toodetakse ühe põlvkonna, mis sai 2007. aastal väikese uuenduse. Seega tuleb valida mootor, varustus ja tehniline seisund, mitte põlvkond.
Jaapanis ja mõnes turul müüakse sama mudelit Honda Edix nime all. Euroopas otsige FR-V hooldushistoriaga ja ilma suuremate kere vigastusteta.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorid — 1.7, 1.8 ja 2.0 i-VTEC (umbes 125–150 hj). Diiselmudel — 2.2 i-CTDi (umbes 140 hj), hindatud oma majanduslikkuse ja jõudlusega.
Käigukastid on tavaliselt mehaanilised, aga mõnel bensiiniversioonil pakutakse ka automaatkäigukasti.
Bensiinimootorid on lihtsamad ja odavamad hooldada, aga diiselmudel sobib rohkem sõitjatele.
Mida kontrollida enne kasutatud FR-V ostmist
Tähtsaim on hooldushistoria. Honda mootorid on tavaliselt pikaealis, aga ainult siis, kui õli vahetatakse aega. Diiselmudelis versioonis kontrollige turbot ja EGR ventiili.
Testige kambri ja käigukasti: käigukambrid peavad olema täpsed, ilma trahhete. Automaatkäigu kast peab töötama sujuvalt, ilma tärinata.
Vaadake üle istmed ja tõukelemendid: kuue istme konfiguratsioon peab töötama nii, nagu ette nähtud. Vaadake ka ukseid ja tagarattade kaare, kas korrosiooni pole.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad nimetused.
Comfort
2004–2009Põhiväljavarustus igapäevaseks kasutamiseks.
- Kliimaseade
- Tihti — kerge sulamist metallist ratastega
- Põhiväljavarustus heli jaoks
Executive
2004–2009Luksuslikum versioon rohkemaga mugavusega.
- Tihti — nahkkaetis
- Tihti — automaatne kliimakontroll
- Tihti — parkimistundurid
Sport
2004–2009Sportlikum väljanägu ja võimsam mootorivalik.
- Tihti — spordisalongid
- Tihti — suuremad alumiinirattad
- Spordisalong
Võimsuste võrdlus
| Comfort | Executive | Sport | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Hinnalähedane pereauto | Maksimaalsele mugavusele | Spordilisemale väljanägemisele |
| Rattad (tihti) | 16 tolli | 16–17 tolli | 17 tolli |
| Salong | Tekstiil | Tihti nahk | Sportlik varustus |
| Mootor | Tihti 1.7 või 1.8 | 1.8, 2.0, 2.2 i-CTDi | 2.0 või 2.2 i-CTDi |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikule perekonnale sobib Comfort või Executive 1.8 bensiinimootoriga, kui sõidate vähe, ja 2.2 i-CTDi, kui rohkem. Hind sõltub peamiselt seisukorrast.
Plussid
- Kuus istukohta kompaktse kerega
- Pikaealisemad ja usaldusväärsemad mootorid
- Hea nähtavus ja lihtne parkimine
- Majanduslik diiselmootor 2.2 i-CTDi
Miinused
- Ebatavaline istmete paigutus ei ole kõigile mugav
- Kasutatud turul pakkumine on väike
- Bagaažiruum on väga väike, kuigi on kuus istmekoha
Korduma kippuvad küsimused
Mis on FR-V erinevus tavalisest ühekorruselisest?
FR-V-l on kaks rida, igal ridal kolm istmekoha, seega kuus istmekoha kompaktse kerega. Traditsioonilistes ühekorruselistes on tavaliselt viis istmekoha või kolm rida.
Kas FR-V on usaldusväärne?
Honda maine on hea, ja hästi hooldatud FR-V võib teenida kaua. Olulised on hoolduslugu ja kere seisund.
Millist mootorit valida?
Kui sõitad vähe, sobib bensiinimootor 1.8 i-VTEC. Palju sõitjatele sobib 2.2 i-CTDi, aga kontrolli turboga ja EGR-i.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























