English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai Kona: OS ja SX2 põlvkonnad, jõuülekanded ja varustustasemed
Hyundai Kona — kompaktne linnamaastur (crossover), mida Euroopas müüakse alates 2017. aastast. Selle eripära on see, et seda pakutakse bensiini-, hübriid- ja elektriajamiga. Vaatame, mille poolest erinevad OS- ja SX2-põlvkonnad, millised mootorid on populaarseimad, millised varustustasemed on olemas ja mida kasutatud auto ostmisel kontrollida.
Kona lühidalt
Esimene Kona põlvkond (OS) tuli välja 2017. aastal ja sai kiiresti üheks populaarseimaks Hyundai mudeliks Euroopas. Alates 2018. aastast oli saadaval Kona Electric, alates 2019. aastast Kona Hybrid ning pärast uuendust täiendasid mudelivalikut sportlikud N Line ja N versioonid. Teine põlvkond (SX2) on müügil alates 2023. aastast.
Konat hinnatakse kompaktsete mõõtmete, kõrgema istumisasendi ja laia jõuülekandevaliku poolest. Esimese põlvkonna tagaiste ja pagasiruum on üsna väikesed — selles osas on see lähemal väikeautodele, mistõttu sobib peredele sagedamini teine, tunduvalt suurem põlvkond.
OS- ja SX2-põlvkonnad — mille poolest erinevad
OS-põlvkond (2017–2023) uuendati aastatel 2020–2021: esiosa muudeti, salong sai suuremad ekraanid, 1.0 T-GDi mootorile lisandus 48 V kerghübriidversioon ning mudelivalikut täiendasid N Line ja võimas Kona N. Kasutatud autode turul on see kõige sagedamini kohatav põlvkond.
SX2 põlvkond (alates 2023. aastast) on tunduvalt pikem, avarama salongi ja pagasiruumiga, laiade ekraanidega ning rohkemate sõiduabisüsteemidega. See on loodud eelkõige elektriautona, kuid seda pakutakse jätkuvalt ka bensiini- ja hübriidmootoritega.
Ostes OS-põlvkonna, saate odavama ja ajaproovitud auto, SX2 — kaasaegsema ja perele praktilisema. Elektriajami puhul pole kõige tähtsam mitte aasta, vaid aku maht ja seisukord.
Mootorid ja käigukastid
OS-põlvkonnas on levinuimad bensiinimootorid 1.0 T-GDi (umbes 120 AG) ja 1.6 T-GDi (enne uuendust umbes 177 AG, pärast seda umbes 198 AG) ning 1.6 CRDi diisel. 1.6 T-GDi kombineeriti sageli 7-käigulise DCT käigukastiga ja nelikveoga. Kona N-il on 2.0 T-GDi mootor (umbes 280 AG).
Kona Hybrid ühendab 1.6 GDi bensiinimootori elektrimootoriga (koguvõimsus umbes 141 AG) ja 6-käigulise DCT käigukastiga. OS-põlvkonna Kona Electric oli umbes 39 kWh (136 AG) või 64 kWh (204 AG) akuga; suurema akuga versiooni sõiduulatus on oma klassis üks pikemaid, kuigi talvel väheneb see märgatavalt.
SX2 põlvkonnas pakutakse 1.0 T-GDi ja 1.6 T-GDi bensiinimootoreid, 1.6 hübriidi (umbes 141 AG) ning Kona Electric, mille aku on umbes 48 kWh või 65 kWh.
Mida kontrollida kasutatud Kona ostmisel
Kona Electricu puhul küsige aku seisukorra (SOH) kontrolli ja veenduge, et kõik tootja tagasikutsumistööd on tehtud — osa 2018–2020. aastal toodetud autosid kutsuti tagasi aku tuleohu tõttu, mõnel on aku välja vahetatud. Katsetage laadimist nii vahelduv- kui ka alalisvooluga.
DCT käigukast peab paigalt liikuma sujuvalt, ilma tõmblemise ja vibratsioonita. Nelikveoga versioonidel kuulake, kas kurvides esineb võõraid hääli. Diiselmootoriga autodel, mis on palju linnas sõitnud, kontrollige tahkete osakeste filtrit (DPF).
Konat kasutatakse sageli linnas, seetõttu kontrollige kaitserauad, plastikust rattakoobaste liistud ja veljed väiksemate kahjustuste suhtes. Läbisõitu kontrollige ülevaatuse ja teeninduse kirjete järgi.
Varustustasemed
Nimetused ja varustus erinevad riigiti ning aastati; toome välja Euroopas kõige sagedamini kohatavad varustustasemed.
Comfort
OS-põlvkondPõhivarustus kõige vajalikumate mugavustega.
- Sageli — valuveljed
- Konditsioneer ja multimeediaekraan
- Sageli — tagurduskaamera
Style
OS-põlvkondPopulaarseim valik — hea hinna ja varustuse tasakaal.
- Sageli — automaatne kliimaseade
- Sageli — köetavad istmed ja rool
- Rohkem sõiduabisüsteeme
Premium
OS-põlvkondKõige paremini varustatud versioon.
- Sageli — LED-tuled ja 18 col. veljed
- Sageli — nahkistmed
- Sageli — projektsiooniekraan ja parem helisüsteem
N Line
OS (pärast uuendust) ja SX2 põlvkonnadSportliku välimusega versioon tavaliste mootoritega.
- Sportlikud põrkerauad ja veljed
- Sportistmed ja N Line salongidetailid
- Kerevärvilised rattakoobaste liistud
N
OS-põlvkond (pärast uuendust)Sportlik crossover sõiduentusiastidele.
- 2.0 T-GDi mootor, umbes 280 AG
- 8-käiguline kahesiduriline käigukast
- Sportvedrustus ja pidurid
OS-põlvkonna varustustasemete võrdlus
| Comfort | Style | Premium | N Line | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks linnasõiduks | Enamikule ostjatele | Neile, kes soovivad maksimaalselt varustust | Sportliku välimuse jaoks |
| Veljed (tavaliselt) | 16 col. | 16–18 tolli | 18 tolli | 18 tolli |
| Esituled | Sageli halogeen | Halogeen- või LED-tuled | Sageli LED | Sageli LED |
| Salong | Kangast istmed | Sageli — istmesoojendusega istmed | Sageli — nahkistmed | Sportistmed, N Line viimistlus |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele on parim valik Style 1.0 T-GDi mootoriga või hübriidajamiga. Premium tasub valida suurima varustuse huvides, N Line aga sportlikuma välimuse pärast.
Plussid
- Lai jõuallikate valik — bensiin, hübriid ja elekter
- Kompaktne ja mugav linnasõiduks
- Säästlik hübriidversioon
- Kona Electric suurema akuga — pikk sõiduulatus oma klassis
Miinused
- Esimese põlvkonna tagaiste ja pakiruum on kitsavõitu
- Elektriversiooni väärtus sõltub suuresti aku seisukorrast
- Teise põlvkonna autod on kasutatud autode turul veel üsna kallid
Korduma kippuvad küsimused
Millist Kona versiooni valida — bensiini-, hübriid- või elektriversiooni?
Kui sõidate peamiselt linnas ja teil pole võimalust kodus laadida, on kõige mõistlikum Kona Hybrid. Elektriline Kona sobib neile, kes saavad regulaarselt kodus või tööl laadida, samas kui bensiinimootoriga 1.0 T-GDi on kõige lihtsam ja enamasti odavaim valik.
Kas tasub osta kasutatud Kona Electric?
Jah, kui aku on heas seisukorras ja kõik tagasikutsumistööd on tehtud. Kui sõidate sageli maanteel, valige suurema akuga versioon — väiksema akuga versiooni sõiduulatus, eriti talvel, võib jääda liiga väikeseks.
Kas Kona sobib perele?
Esimese põlvkonna Kona sobib rohkem ühele või kahele inimesele — tagaiste ja pakiruum on väikesed. Perele sobib paremini SX2 põlvkond või suurem Hyundai Tucson.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
